Чанг Руйде Вм
2021 2.0T Automatic Flagship Model
Satisfaction: Очень доволен. Двигатель 2.0T с турбонаддувом обладает большой мощностью по этой цене. Логика коробки передач 6ат очень хорошая. Семиместный внедорожник среднего размера, очень просторный и очень удобный в управлении. Конфигурация очень высокая. Вся серия имеет только одну конфигурацию, 360 градусов, вспомогательные функции вождения, подогрев сидений и вентиляцию. Я очень доволен.
Dissatisfaction: Реальные показатели расхода топлива у нынешнего автомобиля немного выше официальных данных, не знаю, связано ли это с периодом обкатки нового автомобиля. Кроме того, запах салона этой новой машины был очень сильным. В настоящее время все еще ощущается слабый запах. Звукоизоляция не очень хорошая. Шум на высокой скорости очень заметен.
Space: Хоть Tang и позиционируется как внедорожник среднего размера, на самом деле по размерам он аналогичен среднеразмерному внедорожнику и имеет огромное пространство. Это по-прежнему 7-местная модель. Места много и в первом, и во втором ряду. Сидя в третьем ряду, мой рост 17 см, поэтому у меня нет проблем сесть на него. Этого достаточно для короткой поездки. При открытом третьем ряду объем багажника большой.
Power: Оснащен турбированным двигателем 2.0T максимальной мощностью 192 лошадиных силы и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он мощный, достаточно быстрый для ускорения, отзывчивый на переключение передач и не вызывающий разочарований. При обгоне, когда вы нажимаете на педаль газа, ощущение отталкивания очень сильное, а мощность очень сильная.
Fuel Consumption: Расход топлива по-прежнему достаточно высок по сравнению с предыдущими автомобилями. Возможно я привык к расходу 7,8. В настоящее время я чувствую, что расход топлива у 10-ки очень высокий. На данный момент отображаемый расход топлива составляет 10л. Ожидается, что после периода обкатки оно немного снизится. Но, поразмыслив, для такой большой машины производительность двигателя 2,0Т и 10% моторного масла вполне приемлема.
Appearance: С точки зрения внешнего вида, хотя внешность Тана не особенно выдающаяся, общее ощущение по-прежнему очень красивое. Динамика также раскрывает тонкое и деликатное ощущение. Внешний дизайн по-прежнему очень красив, а качество изготовления и качество по-прежнему очень высоки. Например, контроль зазоров и изысканность лакокрасочной поверхности очень хороши.
Interior: Основной стиль дизайна интерьера – простота и практичность. Все кнопки приятные на ощупь и имеют сильный демпфирующий эффект. У разных людей разные мнения о внешности. Некоторые люди говорят, что большой экран посередине выглядит хорошо, другие говорят, что он уродлив. Эстетика у всех разная. Запах новой машины сильный. Прошло уже больше 20 дней. Я тоже чувствую странные запахи.
Чжэн Цзилун
2021 2.0T Automatic Flagship Model
Satisfaction: В то время, когда я смотрел видео-сайты, мне натолкнули на рекламу BYD Tang. На тот момент это была еще старая модель. С появлением новой модели я еще больше волновался. Внешний вид действительно очень модный. особенно вспомогательная конфигурация, я думаю, что она очень высока по этой цене, а 360-градусное изображение и адаптивный круиз на полной скорости — очень практичные конфигурации.
Dissatisfaction: Если говорить о недовольстве, то я думаю, что это может быть связано с тем, что кузов автомобиля относительно тяжелый, поэтому расход топлива немного выше. Это не особо критично, ведь если хочешь, чтобы лошадь бегала, ее надо кормить, иначе ты. необходимо выбрать Прервано. Но я думаю, что такой большой космический опыт того стоит. По сравнению с версией DM, на мой взгляд, рычаг переключения передач немного менее интересен и ему не хватает класса. Фактически, за эту цену его можно заменить электронным рычагом переключения передач.
Space: Ощущение простора можно сказать очень хорошее, просторно и комфортно, а промежутки в каждом ряду сидений тоже довольно большие. Есть также несколько ящиков в подлокотниках и небольшие отсеки для хранения вещей, где можно хранить небольшие предметы.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива по-прежнему хороший. Теперь расход топлива на 100 километров составляет всего 9,5 литров, что намного лучше, чем я себе представлял.
Appearance: Изначально у меня не было высоких требований к внешнему виду. Главное, чтобы было легко и комфортно ездить. Но внешний вид этой модели наполнен традиционной китайской культурой, поэтому она мне все равно очень нравится.
Interior: Стиль интерьера простой, но не простой. Мне очень нравится форма рулевого колеса. Изюминкой центральной консоли является экран, функции очень умные, а сиденье довольно удобное.
Ганьчжоу Райдерс 6781188
2021 2.0T Automatic Flagship Model
Satisfaction: Большой простор, красивый внешний вид, полностью адекватная комплектация автомобиля, плавное управление и хорошие впечатления от вождения.
Dissatisfaction: Шумоизоляция средняя, других недовольств я пока не встретил.
Space: Когда я купил его, меня привлекло его большое пространство. Трехрядный дизайн может удовлетворить потребности всей семьи. Второй ряд очень просторный и совсем не тесный. Места для хранения вещей также достаточно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид величественный, красивый и властный, качество изготовления очень качественное, а дизайн фар полон технологий.
Interior: Мне особенно нравится большой экран в автомобиле, который может удовлетворить все функции. Качество отделки салона и подбор цветов являются высококачественными и элегантными.
35инвестиции
2021 2.0T Automatic Flagship Model
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Автомобиль Тана очень хорош с точки зрения пространства. Это семиместный автомобиль, в котором могут разместиться семь человек. Когда машина заполнена, внутри она не ощущается слишком угнетающей, и в ней по-прежнему очень удобно сидеть. Багажник также относительно просторный, чего вполне достаточно для ежедневного использования.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: