Changan CS15 EV 2018 из Китая

Satisfaction: Качество управления хорошее, руль особенно легкий, способность преодолевать подъемы хорошая, а запас хода более длительный, чем в городских условиях. Прогнозируется, что запас хода на большие расстояния может достигать 400 километров.
Dissatisfaction: Не панорамный люк
Space: На задних сиденьях не чувствуешь себя тесно, а багажник относительно большой, в нем достаточно места для семьи из трех человек.
Power: Производительность ускорения: производительность ускорения превосходит все модели того же класса, а срок службы батареи на больших расстояниях увеличивается.
Fuel Consumption:
Appearance: Качество изготовления, краска: Внешний вид классный, корпус очень толстый, лично я предпочитаю белый цвет,
Interior: Ощущение и материал: кожаные сиденья кажутся средними по качеству, но сидеть на них очень комфортно.

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в этой машине, так это время автономной работы. По моему мнению, транспортные средства на новой энергии могут проехать не более 200 километров. Я не ожидал, что этот CS15EV действительно сможет проехать более 300 километров. Хотя чиновник заявил, что он может проехать 351 километр, фактический пробег составляет всего около 330 километров. километров, однако это также может удовлетворить потребности в автомобиле меня и моей девушки, и это здорово. Второе — это комплектация этого автомобиля. Небольшой внедорожник оснащен практичными настройками, такими как камера заднего вида, круиз-контроль, люк с электроприводом и т. д. Соотношение цена/качество действительно очень хорошее.
Dissatisfaction: Преимущества Changan CS15EV очевидны, но на практике нельзя игнорировать недостатки. Первое и самое очевидное — это салон этого автомобиля. Когда вы садитесь в него, он кажется очень прочным пластиком, что создает у людей ощущение очень дешевого материала. К счастью, дизайн был усовершенствован, и это так. не слишком уродливо. Еще есть автомобильная краска. Не знаю, только у меня такое или у других автовладельцев такое же. Краска на задней двери моей машины очень зернистая и такое ощущение, что ее залатали. машину мыл первый раз, обратился в ремонтную мастерскую. Там сказали, что это не подкраска, значит это проблема производителя.
Space: Я считаю, что Changan CS15EV довольно хорош в пространстве. Несмотря на то, что он позиционируется как небольшой внедорожник, мой рост 180 см дает очень хорошие ощущения от езды, когда я сижу в первом ряду, не ударяясь головой или ногами. Однако места на заднем ряду немного не хватает. После того, как я сел, пространство для ног оказалось всего в трех пальцах от переднего ряда. Поскольку сиденье было наклонено относительно высоко, в голове тоже было немного тесно, и мне стало немного тесно. волосы уже коснулись крыши машины. Багажник не очень большой, но его более чем достаточно для нас двоих. Обычно мы можем положить его, когда едем домой в отпуск, если сзади нет места, ха-ха.
Power: Я думаю, что мощность CS15EV очень впечатляет в городских условиях. Одним из преимуществ электромобилей является то, что они быстрее бензиновых автомобилей на низких скоростях. Независимо от того, трогается ли он или ускоряется на низких скоростях, это очень хорошо. Вот только разгон на скоростном участке не такой мощный. Когда я в последний раз ехал домой, проезжал участок национальной трассы, и максимальная скорость была всего около 120 км/ч. Увеличить скорость было бы сложно. дальше вверх.
Fuel Consumption:
Appearance: Я считаю, что внешний вид CS15EV по-прежнему очень хорош, стиль сочетания черно-белых цветов выглядит чистым, а общий дизайн этого автомобиля относительно прост и не вызывает у людей ощущения преувеличения.
Interior: