Changan UNI-T 2 2023 из Китая

Satisfaction: Автомобиль по-прежнему очень хорош. Хотя он стоит менее 200 000 долларов, его мощность действительно сильна, а пространство и салон также довольно роскошны. Полностью соответствует моим потребностям в автомобиле. Я действительно не ожидал, что отечественные автомобили смогут добиться таких успехов.
Dissatisfaction: Если не считать резкого запаха новой машины, в принципе ничего плохого в ней не могу сказать, чем я недоволен. Если таковые имеются, я рассмотрю их позже.
Space: Автомобиль очень большой, а места для внедорожника действительно нет равных. Даже при росте 1,8 метра в этой машине я не буду чувствовать себя подавленным. Даже если сидят 5 человек, места едва хватает. Ведь длина автомобиля приближается к 4,6 метра, а ширина автомобиля — 1,9 метра. Места для хранения вещей тоже достаточно много. складывается и подключается параллельно багажнику, поэтому на нем можно перевозить людей, этого достаточно для перевозки вещей.
Power: Мощности для бытового использования определенно хватает, силовой агрегат двигателя 1.5 Blue Whale. При толкании эта машина не только добивается низкого расхода топлива, но и едет очень бодро и мощно. Очень уверенно ведет себя на обгонах и не нужно бояться.
Fuel Consumption: Я чувствую, что расход топлива у Синего Кита довольно низкий. После эксплуатации на нем более года средний расход топлива составляет около 9. Если вы бежите быстрее и больше тренируетесь, это будет около 13 газов. В целом, он довольно экономичен, я думаю, это довольно хорошо.
Appearance: Внешний вид аппарата Чангана действительно уникален, он похож на лицо дьявола. Как плач демона. В нем есть уникальная дикость, и он действительно красивый игрок. Передняя часть автомобиля величественна, линии кузова властные, у него свой дикий стиль. Он очень красив, и колеса тоже очень красивы. Внешний вид действительно радует глаз.
Interior: Качество внутренней отделки хорошее, швы изысканные. Мягкие материалы используются везде, где видно. Общее ощущение технологий полное, особенно большой экран автомобиля очень удобен для пользователя.

Satisfaction: Передаточное отношение задней части при движении по улице определенно намного выше, чем у Mercedes-Benz, BMW и Audi. Обзорность BBA на улице слишком высока, но второго Changan UNI-T на месте я не видел. Это единственный, который я видел. Второй есть в магазине SSSS. Мне очень нравится. Уникальное ощущение, что он не едет по обычной дороге. Звукоизоляция и тишина во всей машине очень хорошие. Открытие и закрытие окон — это просто два мира. Когда мне нечего делать, я люблю оставаться в машине. и послушать музыку. Если вы очень устали, вы можете отдохнуть в машине.
Dissatisfaction: Дизайн этого автомобиля действительно очень утрирован. Дверные ручки приходится использовать во время движения, и они используются очень часто. Однако возникла ситуация, когда скрытая дверная ручка на передней двери не выскочила после одного нажатия. помнишь, тогда мне было очень неловко, мне нужно было вернуться после ужина с коллегами. Я пошёл туда, но скрытая ручка со стороны водителя не могла выскочить. Она ждала, пока я уеду. Я нажал на ключ 4-5 раз, прежде чем она вернулась в нормальное состояние. неприметный. Впервые сидящий в этой машине некоторое время не может найти, как открыть дверь.
Space: Пространство довольно хорошее. Эта машина не выглядит очень большой, но ее длина составляет 4,5 метра, а колесная база более 2,7 метра. В переднем и заднем рядах места достаточно, я худой, 175 сантиметров. ,65 сантиметров, места на водительском месте вполне удовлетворительное, но из-за утрированной формы этого автомобиля места на заднем ряду немного меньше, задние стекла относительно малы, а обзорность нет. очень широкий, но объем багажника весьма внушительный.
Power: Мощность этого двигателя 1,5Т вполне хорошая, проехать машину легко, но при полной загрузке ехать в гору будет сложнее. В остальных ситуациях очень нравится ездить быстрее, да и мощность. реакция по-прежнему очень быстрая, однако вы все равно можете почувствовать разочарование коробки передач, застряв в пробке.
Fuel Consumption: Расход топлива составляет около 6,7 миль на галлон. Не думаю, что этот расход топлива очень велик. При движении на высокой скорости счетчик показывает, что он может достигать 5,8 миль на галлон, что вполне удовлетворительно.
Appearance: Внешний вид UNI-T — самое красноречивое в этой машине. Я всегда чувствовал, что Changan непосредственно производил концепт-кар. Эта очень преувеличенная передняя часть пугает многих людей трипофобией, когда они ее видят. Дизайнер. Определенно никакой трипофобии, ха-ха. эти маленькие глазки такие милые Как будто моя голова полна сомнений, линия талии кузова автомобиля поднимается спереди назад. Задняя часть автомобиля представляет собой огромное заднее антикрыло. В сочетании с большими 20-дюймовыми колесами он выглядит очень спортивно. Стиль ступиц колес тоже очень похож. Модификация такая же, очень научно-фантастическая, очень красивая, поставьте дизайнеру палец вверх.
Interior: Интерьер определенно не так хорош, как внешний вид, но интерьер вполне технологичен для бензинового автомобиля стоимостью менее 150 000 юаней. Огромные двойные экраны и электронная ручка переключения передач — все это очень технологично.

Satisfaction: Лично я считаю, что самое привлекательное в этом автомобиле — его внешний вид. Его линии и очертания очень красивы, а в нем много популярных элементов, что делает его подходящим для молодежи. И форма передней части, и колеса очень индивидуальны. Во-вторых, я также очень доволен интерьером этого автомобиля, помимо великолепия всего салона, его общее соответствие также очень модно, а комплектация также очень высока, что также очень соответствует вкусам сегодняшнего дня. молодые люди. Есть также много преимуществ с точки зрения пространства. Пространство этого автомобиля очень просторное.
Dissatisfaction: Лично я считаю, что у этой машины не так много недостатков, по крайней мере, с точки зрения моего использования в последние несколько месяцев. Вообще говоря, серьезных проблем нет. Я столкнулся с несколькими незначительными проблемами. Ходовая часть иногда издает необычные шумы во время езды. Это не очень очевидно, и я не отношусь к этому серьезно. Амортизаторы этого автомобиля не очень эффективны, и люди, сидящие сзади, будут чувствовать себя некомфортно, если амортизаторов будет слишком много. В другой раз я столкнулся с ошибкой входа без ключа, но больше этого не повторилось.
Space: Простор — преимущество этой машины. Она лучшая среди машин, которые я сравнивал вначале. Это одна из причин, по которой я выбрал именно эту машину. Багажник спроектирован квадратным и просторным. Не нужно беспокоиться о размещении багажа в каждой поездке. Места для хранения вещей в автомобиле также идеально подобраны. Подстаканники для воды, дверные отсеки и т. д. легко доступны. и очень удобно. Пространство для езды также превосходное. Для такого высокого парня, как я, ростом 18 см, переднее сиденье и пассажирское сиденье кажутся просторными и удобными. Видно, что пространство действительно необыкновенное, и пространство на заднем ряду тоже. неплохо.
Power: Мощность по ощущениям неплохая, стартовая точка неплохая. В часы пик я обычно езжу медленно, да и езжу не очень энергично.
Fuel Consumption: Я много езжу по городским дорогам, причем каждый раз в часы пик. На данный момент расход топлива на 100 км составляет 7,4 л, что очень приятно и соответствует моим ожиданиям.
Appearance: Можно сказать, что это самый красивый автомобиль среди автомобилей в своем классе. Он имеет уникальный дизайн. Передняя часть, задняя часть и форма ступицы колеса очень модны и подходят для вождения многих молодых людей. из моих друзей считаю, что я. Машина вполне хорошая.
Interior: Интерьер такой же, как и внешний вид, и в нем много популярных элементов. Приборы, приборная панель, дополнительные приборы и другие части очень красивы, а общая планировка также очень величественна. То же самое относится и к сиденьям. Помимо того, что они очень удобны, они имеют еще и спортивную форму, которая очень красива, что нравится молодежи.

Satisfaction: Я действительно очень доволен этим автомобилем. Характеристики этого автомобиля очень хорошие во всех аспектах, таких как его конфигурация, например, электронный ручной тормоз, передний и задний парковочный радар, панорамное изображение на 360 градусов, автоматическая парковка, система помощи при подъеме, вход без ключа. и т. д. Для данного ценового диапазона его действительно можно сказать вполне полноценным. Еще есть внешний вид этой машины. Можно сказать, что по поводу внешнего вида этой машины десять человек из десяти отметили, что она выглядит хорошо. С какой стороны ни посмотри, она непобедима.
Dissatisfaction: Конечно, у этого автомобиля есть и небольшие проблемы. Во-первых, при движении на высоких скоростях в кабине слышен звук трущихся о землю шин, шум ветра и звук двигателя. Еще один момент, вызывающий недовольство, — это объем багажника. Лично мне кажется, что багажник маловат, и несколько раз было трудно разместить большой багаж. В целом все в порядке, и я могу принять эти проблемы.
Space: Общее пространство этого автомобиля очень удовлетворительное. Конечно, есть свои преимущества и недостатки. Внутреннее пространство для сидения является преимуществом. В переднем и заднем рядах много места. Мой рост 178 см, а вес в сидячем положении составляет 160 фунтов. В машине первое впечатление от салона - простор. Когда сижу на первом ряду, колени все равно находятся на некотором расстоянии от приборной панели спереди. Ощущения тесноты или угнетения нет вообще. на переднем или заднем ряду голова и ноги. Внутреннее пространство очень просторное. Лично я считаю, что багажник — это недостаток, и его немного недостаточно по сравнению с местом для езды.
Power: Мощность по-прежнему очень хорошая. Этот автомобиль оснащен двигателем 1,5T с турбонаддувом, который довольно мощный и очень быстро заводится.
Fuel Consumption: Лично я считаю, что такой расход топлива тоже очень хорош, поскольку я часто езжу по городским дорогам, в среднем 7,3 л считаю, что это очень экономично и рентабельно. Ведь долгосрочные затраты на обслуживание автомобиля — это огромные затраты. .
Appearance:
Interior: