Chevrolet Orlando 1.3 2023 из Китая

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в этой машине, так это ее экономичность. Отзывы о пространстве на самом деле очень хорошие, я чувствую себя очень комфортно при ее использовании.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает в моем Volando, так это характеристики его автомобиля. Прежде всего, текстура его салона не особенно хороша, в том числе...
Space:
Power: На самом деле, общая мощность этого автомобиля достаточна. Он может, по крайней мере, удовлетворить некоторые мои ежедневные потребности в автомобиле. Он также может сэкономить много времени в дороге, если я езжу на этой машине на работу и с работы. Если вы ускоритесь, вы почувствуете, что его мощность определенно очень мощная. В любом случае, с тех пор, как я купил эту машину, я могу отдохнуть еще примерно на полчаса. В конце концов, добираться до работы действительно намного быстрее, чем ехать на автобусе. Быстрее.
Fuel Consumption:
Appearance: Дизайн фар довольно красивый, задние фонари тоже очень стильные, а общие линии кузова очень полные, я думаю, кузов автомобиля заставляет людей чувствовать себя молодым человеком, полным юношеской жизненной энергии. Эта машина очень узнаваема. Увидев мою новую машину, несколько моих друзей пришли спросить об опыте эксплуатации этой машины. Думаю, их тоже перенесли.
Interior:

Satisfaction: Больше всего меня устраивает ее внешний вид и простор. Я также посетил эту машину с другом. Он считает, что внешний вид мне очень подходит. Мне тоже нравится такой дизайн.
Dissatisfaction: Интерьер этой машины меня не очень устраивает, мне кажется, что дизайн салона очень обычный, в нем слишком мало новых элементов дизайна, и с точки зрения материалов он выглядит не так модно.
Space: С точки зрения пространственных характеристик, в вместительности Volando беспокоиться не о чем. Пространство на заднем ряду шире, чем у многих автомобилей, а также в машине много места для передвижения, что не будет заставлять людей. чувствовать себя переполненным. Его багажник также очень большой и вмещает различные предметы для путешествий. Если вы перевозите крупные предметы, их также можно разместить на задних сиденьях. Изменение сидений делает пространство более гибким.
Power: Что касается мощности, Volando не чувствовал себя вялым во время вождения, на шоссе можно было легко ускоряться, а при обгоне он не вызывал затруднений. Такая динамика движения уже очень хороша. Во время тест-драйва участок дороги для тест-драйва был относительно хорошим. Мощность, которую он мне в то время давал, была очень обильной, не было никаких разочарований, и мощность выдавалась постоянно.
Fuel Consumption:
Appearance: Стиль дизайна передней панели очень узнаваем. Хотя в этом аспекте дизайна просматривается семейный стиль, он также содержит новые элементы дизайна и имеет свои особенности. Передняя часть автомобиля сдержанная и не величественная, но в ней чувствуется сила. Фары в паре с ней сразу раскрывают общий темперамент. Боковые линии кузова автомобиля очень многослойные и имеют ярко выраженный дизайн. Это дает людям ощущение, что в нем много элементов дизайна и он выглядит высококлассно.
Interior:

Satisfaction: Chevrolet Volando вмещает 7 или 5 человек. В семье много людей, и в ней могут разместиться еще 2 человека, не создавая тесноты.
Dissatisfaction: У Chevrolet Volando есть серьезные конструктивные недостатки. Очень не рекомендую его покупать. У машины, которую я купил в 2021 году, разрядился аккумулятор после четырех-пятидневной стоянки.
Space: Chevrolet Volando вмещает 7 или 5 человек. При большом количестве людей можно разместить еще 2 человека. Перегруженность не допускается.
Power: Ехать нормально, не уставать, и мощность в порядке. Механическая коробка передач также хороша для движения в гору.
Fuel Consumption: Средний расход топлива при движении по городу составляет 10 топлив, иногда даже выше при движении по трассе.
Appearance: Мне нравится дизайн, он не выглядит слишком большим и имеет хорошие линии.
Interior: Мне приходится каждый раз заходить в Интернет транспортных средств. Когда я покупаю машину, я не объясняю, что такое OnStar в автомобильной системе и какие у нее функции. По истечении года я звоню в службу поддержки и прошу. продление на один год, которое стоит почти 2000 юаней. Как владелец автомобиля может быть таким глупым? Некоторые детали салона выполнены из инженерного пластика, что является средним показателем.

Satisfaction: Как первый автомобиль, который я купил, к Воландо у меня особых требований не предъявляется. Главное, чтобы он был экономичным, практичным и экономичным. Проехав до сих пор, помимо соответствия вышеперечисленным требованиям, есть еще вещи, которые меня вполне устраивают. Во-первых, внешний вид этого автомобиля очень властный. Плоская форма кузова и резкие угловатые линии делают весь образ очень мощным. Комплект Redline также делает внешний вид более спортивным и модным. Во-вторых, управление и регулировка этого автомобиля очень хорошие, и я, как новичок, чувствую расслабленное вождение, которого достаточно, чтобы показать, насколько сильна регулировка этого автомобиля.
Dissatisfaction: Как относительно практичный внедорожник, недостатки Volando также вполне очевидны. Во-первых, салон этой машины очень простой. Потому что раньше я всегда обращал внимание на отечественные автомобили, привык видеть всякие негабаритные ЖК-экраны, но когда я сел в этот Воландо, то почувствовал, что разрыв все равно относительно велик. Планировка всего салона очень проста, комплектаций, усиливающих ощущение роскоши и технологичности, практически нет, а материалы, использованные в салоне, тоже весьма средние. Во-вторых, шумоизоляция у этой машины не очень хорошая, на начальном этапе я ездил по городу, поэтому ощущения были не слишком очевидными. После скоростной езды я был полностью впечатлен шумом.
Space: Я купил эту машину для семейного пользования, поэтому вполне доволен ее космическими характеристиками. Хотя длина кузова автомобиля не так уж и выгодна, более короткая передняя конструкция делает колесную базу очень длинной, а место для сидения в машине очень широкое. После сидения на первом ряду кузов по-прежнему имеет достаточный диапазон движений, а передняя стойка выдвигается назад, обеспечивая широкий обзор при движении. Меня вполне устраивает место во втором ряду, мой рост 183 см, и я могу выпрямить ноги, сидя на заднем ряду, не прижимаясь к спинке переднего сиденья. Места для хранения вещей в машине довольно много, и мелкие мелочи, которые вы обычно носите с собой, можно хранить очень хорошо.
Power: Когда я впервые посмотрел автомобили в Интернете, я задался вопросом, будет ли такая большая машина с двигателем 1,3T такой же маленькой, как большая машина. Когда я пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть на машину, продавец подробно рассказал мне о силовой комбинации с мягкой гибридной системой. После тест-драйва я остался вполне доволен. Взяв в руки машину и так долго переживая ее, я полностью развеял свои опасения. При запуске, благодаря вмешательству мотора, нет ощущения слабости при запуске. После включения турбо прирост скорости тоже очень мощный, да и всевозможные обгоны делать тоже легко.
Fuel Consumption: Американские автомобили всегда производили на меня впечатление высокого расхода топлива, поэтому определенные ожидания при покупке машины у меня все же были. Как новый водитель, я всегда был относительно мягок во время вождения и практически не брал на себя инициативу, резко ускоряясь и резко тормозя. Текущий расход топлива всегда составлял около 9 литров. Я считаю, что для двигателя объемом 1,3 т и этой легкой гибридной системы он все еще относительно высок. Не знаю, связано ли это с тем, что я долгое время езжу в плотном городском потоке, надеюсь, что если в будущем буду больше ездить по трассе, то скорость можно будет немного снизить.
Appearance: Внешний вид этого автомобиля немного отличается от других внедорожников. Очень нравится спортивный и модный стиль. Большая черненая решетка воздухозаборника и острые фары очень эффектны визуально. Плоская форма передней части и приподнятые ребра на капоте отражают стиль типичного американского автомобиля. Комбинация красного и черного цветов версии Redline также отражает спортивный характер автомобиля. Плавная линия талии сбоку проходит от задней части автомобиля к передней, с острыми краями и углами и полным ощущением силы.
Interior: Интерьер этой машины меня не очень впечатлил. Не похоже, что он сильно изменился по сравнению с Cruze, который был очень популярен в давние времена. Центральный экран управления относительно небольшой, он не только не выглядит роскошным, но и не очень удобен в использовании. Физических кнопок в машине много, а общий вид довольно громоздкий и недостаточно лаконичный. По сути, осязаемые части интерьера по-прежнему изготовлены из мягких материалов, поэтому ощущения жесткости не будут.