Citroen C-Quatre 1.6 2011 из Китая

Satisfaction: Что мне больше всего нравится в этой Sega, так это ее внешний вид. Общий дизайн довольно округлый, а форма относительно классическая. Это также одна из самых классических моделей Citroën. Мне очень нравится логотип Citroën. Элемент логотипа персонажа, общая форма и металлический блеск тоже очень хороши, выглядит. Выглядит очень стильно и элегантно, форма колес более индивидуальна, а дизайн более крепкий, чем у аналогичных моделей. Центральное управление у этого французского автомобиля тоже совершенно особенное. средний. Вы можете проверять скорость и другую информацию во время ежедневной езды. Это будет удобнее, и я к этому не привык. Это действительно новая идея.
Dissatisfaction: На что я хочу пожаловаться, так это на комфорт этой машины. Обработка шума Sega все еще немного грубая. Когда скорость достигает 60 км/ч, шум задних шин и шум ветра становятся немного очевидными, что меня очень раздражает. , весь процесс езды по шоссе шумный, это жужжащий шум, и ощущения немного плохие. Кроме того, текстура и наполнение его сидений не во всех отношениях хороши, а комфорт не очень. Поскольку эта машина является бюджетной версией, у нее нет центрального экрана управления, я купил ее позже и приобрел другую комплектацию. Теперь она выглядит гораздо более продвинутой.
Space: В целом простор у этой Сеги вполне удовлетворительный. На первом ряду места особенно достаточно, и ездить в нем вполне комфортно, не ощущая никакого угнетения. Поскольку крыша у этой машины не низкая, места довольно много. свободного места осталось. А вот задний ряд почти неинтересен. Лично я считаю, что лучше всего сидеть только вдвоем. Если в нем заставят сесть трое взрослых, их ноги будут сжаты вместе, что очень ограничивает. Для переездов на короткие расстояния это может быть и нормально, но для дальних вылазок сидеть так будет совершенно некомфортно. Тем не менее, места для хранения в этом автомобиле очень достаточно. И отделение для хранения вещей, и багажник очень большие. Некоторые из моих разбросанных вещей можно хорошо разместить на первом ряду. Багажник также может вместить несколько чемоданов, а проем тоже очень большой.
Power: По мощности вроде бы вполне достаточно. 1,6-литрового атмосферного двигателя вполне достаточно в качестве семейного автомобиля. Обычно я использую его для поездок на работу и обратно, иногда хожу в детский сад, чтобы присмотреть за детьми. Для обгона на высоких скоростях не требуется особенно сильной мощности. Каждый раз, когда я обгоняю, я чувствую себя уверенно и не беспокоюсь о недостатке мощности.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид Sega от Citroen можно назвать таким же классическим, как и Santana от Volkswagen. Честно говоря, мне кажется, что внешний вид этих двух автомобилей очень похож, но Sega более округлая и ей не хватает ощущения квадратности. Горизонтальные хромированные декоративные планки также красивы и добавляют ощущение стиля.
Interior: Хотя материалы, использованные в салоне этого автомобиля, не очень дорогие, в основном это смесь твердого пластика и металла, текстура пластика возле центральной консоли дает мне ощущение очень мягкой, не похожей на дешевый пластик, мне он так нравится. . Хотя сиденья не из натуральной кожи, позже я заменил их на новые, отчего они выглядели выше.

Satisfaction: Места для хранения достаточно, перламутровая краска очень экономична, багажник большой, обратная связь по ощущению дороги относительно хорошая, вождение доставляет удовольствие, а приборная панель находится посередине, поэтому вам не нужно смотреть. вниз, что повышает безопасность вождения. Он полностью соответствует моим требованиям к семейному автомобилю.
Dissatisfaction: Места на заднем сиденье не очень много, тесновато для троих. Колесная база короткая, чем у Елисейского.
Space: Багажного отделения достаточно, сзади места достаточно для семьи, вместимость багажника вполне удовлетворительна, но на заднем сиденье троим взрослым местам тесновато.
Power: Разочарование от ускорения не так очевидно, как представлял себе 4AT, а мощности достаточно для домашнего использования.
Fuel Consumption: Расход топлива высокий, но, в конце концов, это 4AT, так что мы не можем слишком сильно форсировать. Тем не менее, показатели расхода топлива на высоких скоростях по-прежнему очень хорошие.
Appearance: Мне нравится форма воздухозаборника и логотипа. Два отражателя также округлые и симпатичные.
Interior: Используемые материалы более щедры, чем у автомобилей СП того же ценового диапазона, и он имеет все необходимые конфигурации.