Dongfeng Forthing Lingzhi 2.0 2016 из Китая

Satisfaction: В этом Dongfeng Fengxing Lingzhi меня многое устраивает. Например, внешний вид мне особенно нравится, дизайн передних фар и передней решетки немного напоминает Lexus, а сбоку. также достаточно тонкий. Однако я чувствую, что передняя часть и задняя часть немного несовместимы. Передняя часть выглядит как автомобиль с относительно продвинутым дизайном, а задняя часть кажется немного старомодной, но это не так. Главное, чтобы у него было большое пространство, а внутреннее пространство по-прежнему довольно большое и очень практичное в использовании.
Dissatisfaction: Такая большая модель также очень тяжелая, но она оснащена атмосферным двигателем объемом 1,6 л. Мало того, что мощность ограничена по параметрам, так и фактический эффект от вождения довольно плохой, хотя это модель с механической коробкой передач. , но даже если он на первой передаче , дроссельная заслонка для запуска немного шире, мощность не очень сильная, ее можно охарактеризовать только как среднюю, а при полной загрузке это очень тяжело. Если вы снова включите кондиционер, вы почувствуете, что можете. Мощность действительно слишком слабая, жалею, что не купил 2,0-литровую атмосферную версию.
Space: Я вполне удовлетворен пространственными характеристиками этого Dongfeng Fengxing Lingzhi. Пространство в первом ряду — это пространство обычного минивэна, а основное внимание уделяется пространству третьего ряда по сравнению с Buick GL8, MPV стоимостью более 200 000 юаней. , пространство намного больше, и резервная копия Багажник также довольно большой. Когда первые несколько рядов обычно перевозят пассажиров, багажник также может вместить немного груза, что очень удобно в использовании. Места для хранения вещей также много, и их много на двери. Панели. Конструкция отсека для хранения довольно удобна в использовании.
Power: Эта модель Dongfeng Fengxing Lingzhi такая большая и тяжелая, но оснащена 1,6-литровым атмосферным двигателем. Особенно при разгоне со старта или обгоне в центре города мощности явно не хватает. Мощность при движении по трассе слабая.
Fuel Consumption: В то время я думал, что двигатель Dongfeng Fengxing Lingzhi имеет объем всего 1,6 л, а расход топлива может быть относительно низким. Однако, когда я действительно управлял Dongfeng Fengxing Lingzhi, я действительно чувствовал, как маленькая лошадь тянет большую. автомобиль, и он обычно работал на высоких скоростях. Он работает на низкой скорости, поэтому расход топлива легко может достигать 12 литров масла.
Appearance:
Interior: На самом деле передняя центральная консоль выглядит вполне солидно, а использованные материалы приемлемые. Никакого специфического запаха нет. В целом салон вполне удовлетворительный.

Satisfaction: Больше всего радует большой кузов Dongfeng Fengxing Lingzhi. Вся длина кузова составляет 5135 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1970 мм. Автомобиль очень большой, очень мускулистый и очень устрашающий. Места для езды очень много. Разумеется, передний ряд такой большой машины – не лучший выбор. В первом ряду также очень широкий обзор. Второй ряд рассчитан на два сиденья. первый ряд, а условия для катания еще лучше. Задний ряд трехместный, в нем могут сидеть трое нормальных людей, совсем не тесно, думаю, толстые там могут сидеть. Сиденья второго и третьего ряда можно сложить и использовать как грузовик, мне это очень нравится.
Dissatisfaction: Никакого недовольства у меня нет, ведь я могу купить такую хорошую машину по такой дешевой цене. Чем еще я могу быть недоволен? Тем более, что за 5 месяцев езды не было ни одной поломки. Можно сказать, что он предан своей работе и является моим очень хорошим партнером. Я буду полагаться на него в защите моих будущих финансовых ресурсов. Было бы еще лучше, если бы этот автомобиль был оснащен цветным ЖК-экраном. Поскольку у него есть изображение заднего хода, мне не придется беспокоиться о безопасности при движении задним ходом. Я планирую купить его в Интернете и принести в автомагазин. установи его для меня.
Space: Общая длина кузова составляет 5135 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1970 мм. Автомобиль очень большой, очень мускулистый и очень устрашающий. Места для езды очень много. Разумеется, передний ряд такой большой машины – не лучший выбор. В первом ряду также очень широкий обзор. Второй ряд рассчитан на два сиденья. первый ряд, а условия для катания еще лучше. Задний ряд трехместный, в нем могут сидеть трое нормальных людей, совсем не тесно, думаю, толстые там могут сидеть. Сиденья второго и третьего ряда можно сложить и использовать как грузовик.
Power: Я очень доволен мощностью. Безнаддувный двигатель объемом 1,6 л имеет максимальную мощность 122 л.с. Каждый раз, когда в машине 7 человек, я могу легко ездить, не ощущая никакой нагрузки на двигатель, хорошо разгоняется и заводится. Также легко получить товары, и все дело в привлечении людей и товаров.
Fuel Consumption: Расход топлива - это то, чем я очень горжусь. За пять месяцев езды я проехал в общей сложности 14 500 километров, и средний расход топлива составил 7,9. Этот расход топлива меня тоже удивил, ведь я был почти полный, и я часто. купил товар, 7,9. Расход топлива можно сказать на совести, машина действительно хороша для такой большой машины.
Appearance: Внешний вид выглядит довольно хорошо и привлекательно. Форма популярна среди публики. Весь кузов квадратный, окруженный стеклами. Обзорность в машине очень хорошая, снаружи очень комфортно. Дальний и ближний свет галогенный. Я видел, что у других машин были светодиодные. Когда моя лампочка сломалась, я заменил ее на светодиодную, чтобы увидеть эффект.
Interior: Салон относительно простой и практичный, а руль пластиковый, думаю, пластиковый довольно хорош, потому что я определенно езжу дольше, чем обычные люди, а пластиковый более износостойкий, хаха. Сиденья сделаны из ткани, ткань на самом деле хорошая. Она не имеет запаха, что очень хорошо. Иногда я лежу в машине, ожидая кого-то, и она очень мягкая и удобная.

Satisfaction: Мощность практичная и мощная. При полной загрузке он может относительно легко ускоряться, а своевременность обхода препятствий также очень хорошая.
Dissatisfaction: Если не считать эффекта комфорта, то все остальное в порядке. Кузов и двери М5 не толстые, преимуществ в шумоизоляции нет, шасси склонно к дорожному шуму.
Space: Что касается пространства, то на данный момент я не могу его полностью использовать. В нем могут разместиться только четыре или пять человек, и вероятность того, что он будет заполнен, крайне мала. Объем багажника: Но полезная ценность вместительного багажника очень высока. Третий ряд можно использовать вместе с багажником. Это большое закрытое пространство очень подходит для таких мероприятий, как пикники и кемпинг.
Power:
Fuel Consumption: На данный момент это лишь некоторые вылазки по окрестностям, а большинство дорожных условий находятся на уровне новых городских территорий. У новой машины смешанный расход топлива составляет 7,3 на 100 километров, что весьма удовлетворительно.
Appearance: Этот внешний вид является комплиментом. Две фары выглядят как два маленьких солнышка, очень впечатляюще. Посмотрите еще раз на краску этой машины, она ровная.
Interior: В интерьере чувствуется роскошь, которая проявляется в Lingzhi M5. Он действительно превосходит ожидания и столь же великолепен, как и внешний вид.