Побег из долга 7К
2020 EcoBoost 245 2WD Smart Enjoy Edition
Satisfaction: Что меня очень устраивает в Ford Edge, так это то, что его мощность – это не просто данные. Когда я на самом деле управлял этой машиной, она была очень мощной, как при трогании с места, так и при ускорении. Это полностью удовлетворяет мою потребность в мотивации. Кроме того, конфигурация автомобиля кажется относительно прочной. Кожаные сиденья, мультимедийное голосовое управление, Интернет транспортных средств, панорамный люк на крыше и автоматический кондиционер — все это выглядит очень высококлассно. У меня всегда было хорошее впечатление об автомобилях Ford. Я чувствую, что Ford уделяет особое внимание качеству и репутации.
Dissatisfaction: Ruiji позиционируется как компактный внедорожник. На самом деле этот автомобиль однозначно выше компакта. Но его пространство действительно относительно невелико для этого ценового диапазона. Я считаю, что пространство — это самый большой недостаток Ford Edge. Но к счастью у меня нет высоких требований к пространству. Главное, чтобы показатели мощности и безопасности соответствовали моим требованиям. Потом, когда машина едет, шум шин более заметен, но после того, как скорость превысит 90. Шум шин очень мал.
Space: Если вы хотите семейную машину, то троим сзади будет удобнее. Тогда Руиджи — не лучший выбор. После того, как он сел, ноги были всего в одном ударе от переднего ряда, что вызывало некоторую депрессию.
Power: Я очень доволен мощью Руиджи. Прежде всего, когда автомобиль трогается с места, если нажать на педаль акселератора немного глубже, его реакция на мощность будет очень быстрой, и машина быстро выскочит. Затем, когда скорость достигает среднего и высокого диапазона, машина разгоняется очень быстро. Он может полностью удовлетворить ваши потребности в электроэнергии в городе или на шоссе. Эта машина ехала по сельской дороге. Мой рекорд составил 25 километров за 12 минут. На дороге все еще было много светофоров. Никаких проблем при разгоне до 180 на высокой скорости нет.
Fuel Consumption: Расход топлива не маленький, в смешанном виде чуть больше 9. Главное, часто езжу по городу, пригороду или по трассе.
Appearance:
Interior:
Жайкиок
2020 EcoBoost 245 4WD Enjoy Edition
Satisfaction: Есть действительно много вещей, которыми я доволен, например, просторное пространство и достаточная мощность. Здесь я сосредоточусь на пространстве, потому что это был недостаток моего первого Фокуса. Пространство этого Руиджи, можно сказать, на целый круг больше, чем у Фокуса, как по колесной базе, так и по длине, которая. делает пространство в машине меньше. Пространства также очень много, особенно сзади, что особенно заметно. Когда он полностью загружен 5 людьми, там больше не тесно, когда семья едет вместе на этом Ruiji. особенно удобен, и люди сзади могут даже сидеть на ногах Erlang, это то, что раньше было совершенно невообразимо на Fox. Более того, этот автомобиль действительно красив, и это то, что привлекло нас в первую очередь, будь то увеличенная решетка воздухозаборника на передней панели, яркие фары или обтекаемый дизайн кузова в стиле фастбэк, общий вид выглядит так. ... Это очень модно и модно. Это чувство очень нравится многим молодым людям.
Dissatisfaction: Не так уж много мест, куда можно пожаловаться. Возможно, цена является недостатком. Поскольку эта машина новая, скидка действительно очень маленькая. Поскольку я старый владелец Ford, я сильно торговался и в итоге получил скидку всего в несколько тысяч юаней. услуги по техническому обслуживанию. Это очень не дружелюбно ко мне, как к экономному человеку, я посчитал, что если куплю седан, то этой цены хватит на покупку бюджетного Тауруса. Ведь скидки на старшие модели очень сильные, начиная от. 20 000 юаней.
Space: Места для сидения уже упоминалось ранее, поэтому я не буду вдаваться в подробности, а расскажу в основном о высоте и пространстве для хранения вещей. Поскольку этот автомобиль является внедорожником, он является чехардой по высоте по сравнению с седанами. У оригинального Focus было достаточно места только для головы, но когда дело доходит до Ruiji, у него очень просторное пространство для головы. Я попробовал, мой рост 1,8 метра. После того, как я принял удобное сидячее положение, у меня осталось больше двух кулаков. Место для хранения вещей не сильно улучшилось по сравнению с Фокусом. Во всем автомобиле по-прежнему не так много места для мелких вещей, особенно для мобильных телефонов. Есть много мест, куда можно поставить чашки.
Power: У этого Руиджи достаточно мощности, и он очень спортивен в управлении. Это моя первая машина с автоматической коробкой передач. До того, как я ездил на Фокусе с механической коробкой передач, я чувствовал, что Форд меня не разочарует в двигателе. На этот раз объём двигателя 2.0 с турбонаддувом ещё раз подтвердил мою точку зрения. Руиджи очень яростно разгоняется, особенно выше 60 миль в час, и такое ощущение, что есть. стабильный поток мощности, я часто езжу на высоких скоростях, а обилие мощности вселяет в меня уверенность при обгоне. Мощность очень линейная, ускорение не кажется особенно резким, общее переключение передач плавное, и Ford настроил его довольно хорошо. Когда я сильно нажимаю на педаль газа, в спине возникает ощущение толчка. Лично я езжу более осторожно и обычно не мажу маслом пол. Но мотивация — это как залог. Как только она у вас появится, вы почувствуете себя в безопасности и легко.
Fuel Consumption: Расход топлива не особо большой, по счетчику расход топлива 8,8, сам посчитал, в районе 9. Для внедорожника, который часто эксплуатируется на высоких скоростях и изредка в городской черте, такие показатели меня очень устраивают. Даже при включенном кондиционере в самый жаркий период лета он потребляет не более 10 масел. Коэффициент энергопотребления этого двигателя Ford действительно превосходен.
Appearance: Внешний вид очень молодой, динамичный и жизненный. Синий, который я выбрал, имеет особенно деловой вид. Можно сказать, что это идеальное сочетание спорта и бизнеса. Независимо от того, под каким углом вы на него смотрите, он идеален. Если бы внешний вид можно было оценить, ему бы поставили высшую оценку. С некоторых ракурсов он выглядит даже лучше, чем Sharp World более высокого уровня.
Interior: В салоне подвешен большой центральный экран управления, который может отображать множество вещей, что удобно для повседневного использования. Можно сказать, что Форд сделал отличное управление. усилия в области взаимодействия человека и компьютера. Каждая часть автомобиля, к которой можно прикоснуться рукой, обернута мягкой кожей, что придает ему ощущение высокого класса. Общий интерьер на первый взгляд не особенно впечатляет, но чем больше на него смотришь, тем привлекательнее он становится.
Маленький ленивый кот странного человека
2020 EcoBoost 245 4WD ST-LINE
Satisfaction: Я думаю, что Ruiji вполне подойдет для семей с большой семьей. Он также подойдет для таких людей, как я, которые много путешествуют, потому что в машине большое пространство, а задний багажник очень вместительный, и нет проблем с размещением багажа. или горные велосипеды в нем. Когда вы устали, вы можете просто отрегулировать сиденье в машине и вздремнуть. Во время отпуска поездка будет комфортной, когда путешествует семья. Более того, я думаю, что мощность этого Ruiji также относительно высока среди автомобилей этого типа. Независимо от того, трогается ли он или ускоряется во второй половине, он может работать, когда вы нажимаете на газ, и ощущение толчка тоже хорошее.
Dissatisfaction: Хотя машина Руиджи обладает достаточной мощностью и отлично работает на высоких скоростях, ощущения от вождения на низких скоростях намного хуже. Переключения передач не плавные, и при замедлении очень заметно разочарование. Во-вторых, мне кажется, что подвеска у этой машины относительно жесткая. Раньше я ездил на стройку в командировку, и участок дороги был весь в выбоинах, и машина сильно ударялась. Обычно фильтрация вибрации лучше. Кроме того, емкость топливного бака у автомобиля слишком мала. Было бы лучше, если бы выпуклость в среднем полу заднего ряда была поменьше.
Space:
Power: Я бы сказал, что мощность этого Ruiji просто выдающаяся среди компактных внедорожников. Для повседневной езды вполне достаточно стандартного режима, а при наборе высоты с полной нагрузкой напряжения нет. Спортивный режим удобен для езды по шоссе, обгонять легко, а мощность высокая.
Fuel Consumption: Топливный бак этой машины кажется маловатым. Заправляться каждый раз, когда проезжаешь три-четыре сотни километров, довольно хлопотно. И это не очень экономичный автомобиль. Он потребляет топливо в городских условиях. Я часто езжу по шоссе, которое должно быть более экономичным. Средний расход топлива составляет 9,8 миль на галлон. Я не понимаю конструкции. логика.
Appearance: Передняя часть автомобиля похожа на лягушку, очень нежная и запоминающаяся. Линии кузова сильные, машина в целом выглядит довольно красиво, чем я доволен.
Interior: 12,3-дюймовый сенсорный ЖК-экран выглядит высокотехнологичным, имеет множество функций и очень прост в использовании. Общее качество изготовления и материалы салона отличные, выглядит фактурно, что вполне удовлетворительно.
Фокофми
2020 EcoBoost 245 4WD ST-LINE
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Когда я покупал машину, я привозил с собой семью. Я сидел на переднем сиденье и к заднему сидению у меня не было никаких требований, чтобы моей семье было комфортно. не было бы проблем. В конце концов, я не часто сижу сзади.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива у автомобиля все еще может быть высоким. Ведь вы много ездите по городу, однако если вы едете по трассе, то расход топлива снизится, могу только сказать, что никак. Ведь невозможно не ездить в городской черте.
Appearance:
Interior:
Сяоинцзянв
2024 EcoBoost 245 2WD Premium Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство этого автомобиля действительно достаточно велико для ежедневного использования. Ощущение, будто переезжаешь из старого дома в новый, светлый и уютный. Пространство на заднем сиденье тоже довольно просторное, и там могут разместиться три человека, не чувствуя себя тесно. Багажник тоже очень большой и вмещает много вещей.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Подушка Безопасности
Световой Люк
Электрический Багажник
Бесключевой Запуск
Бесключевой Доступ
Премиальные передних сидений
GPS-Навигационная Система
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Автоматическая Парковка (Autohold)
Активное Закрывание Решетки Воздухозаборника
Интернет Транспортных Средств
ОTA-Обновление
Устройство Автомобильного Фильтра Pm2,5
Очиститель Воздуха
Заднее воздуховыпускное отверстие
Ford Edge 2019 Бензин
Ford Mondeo 2014 Бензин
Ford Edge 2020 Бензин
Ford Explorer 2024 Бензин
Ford F-150 Raptor 2015 Бензин
Ford Escort 2016 Бензин
Ford Kuga 2019 Бензин
Ford Explorer 2022 Бензин
Ford Mondeo 2024 Бензин
Ford Kuga 2015 Бензин