Ford New Generation Transit 2.2 2018 из Китая

Satisfaction: Больше всего меня устраивает пространство, я купил его для привлечения клиентов. Каждый раз, когда я принимаю около 6-7 человек, внутреннее пространство этой машины достаточно просторно. от аэропорта до компании гости могут удобно расположиться и отдохнуть в машине, что меня больше всего устраивает.
Dissatisfaction: Расход топлива немного завышен. Интересно, что-то не так с работой ног? Есть ли у вас такие с маслом менее 10?
Space: Он имеет семиместную компоновку, внутреннее пространство довольно просторное. Принимая гостей, я в принципе доволен его простором и комфортом.
Power: Все-таки это большая машина, поэтому ездить на ней все равно напряжно, особенно при движении задним ходом, да и заходить в подвал немного хлопотно. Мощность нормальная, мне хватает.
Fuel Consumption: Расход топлива на данный момент составляет около 11 литров, что кажется несколько завышенным, к тому же я все еще езжу на высоких скоростях.
Appearance: Его внешний вид считается приемлемым среди молодых покупателей. Он квадратный, прямостоячий, с великолепной аурой.
Interior: Салон доступный по цене, детали разумные, в основном практичный, чего мне вполне достаточно.

Satisfaction: Конечно, что меня больше всего устраивает в таком большом Транзите нового поколения, так это его простор. Будь то перевозка пассажиров или погрузка груза, такое пространство не является проблемой...
Dissatisfaction: Если есть что-то, что меня не устраивает в Transit нового поколения, так это то, что его амортизация средняя. На обычном участке дороги, конечно, проблем нет, но если добежать до...
Space: Transit нового поколения хорошо себя зарекомендовал с точки зрения пространства: высокая загрузка пространства и хороший дизайн передних сидений. Мало того, что наполнители в меру мягкие и жесткие, спина и поясница поддерживаются, а пространство для головы и ног хорошее. Он относительно широкий и хорошо ухоженный. В нормальных условиях он может достигать более двух ударов. Пространство задних сидений хорошее, при сидении сзади нет ощущения угнетения.
Power: Изначально я думал, что такая большая машина не будет мощной при полной загрузке, но я ошибался. Даже при полной загрузке мощность не вызывает стресса и очень сильна. проблема вообще. Даже при езде по сельской местности и в гору мощность этого автомобиля по-прежнему очень хороша, лучше, чем ожидалось.
Fuel Consumption: На мой взгляд, расход топлива 10,8 литров относительно небольшой. До покупки я рассчитывал на 12 литров, сейчас вроде бы этот расход топлива все еще хороший.
Appearance: Как только мы увидели Транзит нового поколения, он соответствовал нашему впечатлению от легких легковых автомобилей. Внешний дизайн — это уникальный стиль дизайна семейства Ford. Мне он очень нравится. Передняя часть автомобиля относительно жесткая, особенно фары, которые имеют очень острую форму. Боковая конструкция кузова автомобиля относительно квадратная. Стоит отметить, что наружное зеркало заднего вида выполнено в виде двойного зеркала, что позволяет эффективно уменьшить слепую зону сбоку автомобиля.
Interior: Интерьер Transit нового поколения выглядит немного непринужденно, а используемые материалы в основном представляют собой твердый пластик, что недостаточно высокого класса. При использовании ощущения средние, качество изготовления обычное. Компоновка центральной консоли немного сложна, и этот автомобиль соответствует семейной концепции Ford. Что касается интерьера, то Транзит нового поколения действительно нуждается в обновлении, иначе посредственный дизайн уже не сможет идти в ногу со временем.

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это его грузоподъемность и управляемость. Лично мне он позволяет легко управлять автомобилем и перевозить грузы, и я очень доволен.
Dissatisfaction: В интерьере использованы не очень качественные материалы, многие места выполнены из пластика, но качество изготовления, к счастью, хорошее, выглядит достаточно просто и элегантно. В целом...
Space: Поскольку пространство относительно большое, его действительно удобно тянуть и погружать. Приобретать такую машину с большой грузоподъемностью — это здорово.
Power: Эта машина по-прежнему очень мощная. Даже с автомобилем, полным груза, она по-прежнему бесстрашна при ускорении или обгоне. Руль также очень прост в управлении. Акселератор и тормоз очень чувствительны.
Fuel Consumption:
Appearance: Что касается внешнего вида, я могу только сказать, что он простой, стабильный и простой. Хотя нельзя сказать, что у него есть какие-то изюминки, его преимуществом и тем, что я учитываю при покупке автомобиля, является не его внешний вид, а его устойчивость и безопасность.
Interior: Распределение равномерное и разумное, многие функции выполняются вручную, поэтому мне легко включать и выключать их во время вождения.

Satisfaction: Если есть что-то, что меня больше всего устраивает в Транзите нового поколения, так это то, что в этом автомобиле много места, что действительно удобно для перевозки людей или погрузки грузов.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает в Транзите нового поколения, так это то, что у него не очень хороший шумоизоляционный эффект. При движении по шоссе в машине недостаточно тихо.
Space: Пространственный дизайн и компоновка Transit нового поколения хороши. Сиденья просторные, пространство большое, предусмотрены различные разумные места для хранения вещей. Я очень доволен этими пространственными характеристиками и могу напрямую похвалить его на пять звезд.
Power: За рулем Transit нового поколения одно слово: удовольствие. По какой бы дороге он ни ехал, даже по извилистым горным дорогам, мощность ему не уступает. Даже на шоссе он едет очень весело.
Fuel Consumption: Расход топлива в 11 литров немного великоват, интересно, сможет ли он вернуться к отметке в 10 литров после периода обкатки. Если этого удастся достичь, я буду более доволен.
Appearance: Transit нового поколения определенно крупный, но не громоздкий. Он очень красив, с жесткими линиями кузова и властным дизайном передней части, изюминкой которого является дизайн передней части.
Interior: Дизайн интерьера Транзита нового поколения на первый взгляд слишком прост. Ему не хватает многих технологий и элементов роскоши, и ощущение роскоши действительно не очень сильное. Однако используемые материалы и текстура в порядке, поэтому он сносный. .