Hyundai Reina 1.4 2012 из Китая

Satisfaction: Излишне говорить, что самое приятное — это цена. Человек с месячной зарплатой в 5000 долларов может позволить себе эту машину, накопив за год. Цена даже дешевле, чем у отечественных автомобилей. Разве не приятно носить его, чтобы защитить себя от ветра и дождя? Более того, эта машина снаружи не выглядит такой уж дешевой. Она похожа на многие машины стоимостью более 100 000 юаней. Кроме того, расход топлива у автомобиля очень низкий. Его действительно экономично и экономично использовать для поездок на работу. Он не сжигает много топлива, даже если на нем ездят на работу каждый день в течение месяца.
Dissatisfaction: На шумоизоляцию автомобиля действительно сложно пожаловаться. На холостом ходу отчетливо слышен шум двигателя. При движении слышен явный шум шин и шум ветра, кажется, что он играет симфонию. Шум. Что касается шума внутри автомобиля, тот, кто хочет, не должен покупать эту машину, иначе она действительно сведет людей с ума. Даже если вы включите радио, вы не сможете заглушить такой сильный шум. Кроме того, автомобилем с механической коробкой передач управлять не так просто, как с автоматической коробкой передач. Людям, не знакомым с механическими коробками передач, необходимо несколько дней попрактиковаться, прежде чем управлять этим автомобилем.
Space: Снаружи машина выглядит довольно маленькой, но пространство внутри необычайное и просторное. Коэффициент использования пространства внутри автомобиля очень высок. Ящик центрального подлокотника оставлен, чтобы обеспечить место для водительского сиденья. Во всяком случае, я, девушка, могу. сижу в нем и где бы ни была голова, ни пространство, ни место для ног не гнетут. На заднем сиденье машины сидит не так много людей. Я думаю, что двоих взрослых на заднем сиденье разместить вполне можно, но усадить троих на заднее сиденье сложнее. Чтобы обеспечить место для сидения, мне приходится отказаться от места для хранения вещей в машине. Ведь кузов автомобиля такой большой, а центрального подлокотника нет. Однако место для хранения вещей на меня не влияет. В любом случае у меня не так много вещей, которые нужно разместить в машине. Объем багажника также довольно большой, что позволяет легко хранить некоторые предметы первой необходимости.
Power: С мощностными показателями все в порядке, ведь такой низкий расход топлива требует слишком большой мощности, что нереально. Мощности автомобиля определенно хватит для ежедневных поездок на работу или за продуктами, если вы хотите поехать в пригород, чтобы подняться по горной дороге. или что-то еще, я бы посоветовал вам взять напрокат машину.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид довольно изысканный и модный, больше подходит для молодежи.
Interior: Салон выглядит дешевым и пластиковым, что разочаровывает.

Satisfaction: Прежде всего, поставьте этой машине оценку. Я думаю, она может получить семь баллов. В конце концов, причина, по которой я выбрал ее в первую очередь, заключалась в ее привлекательном внешнем виде. люк на крыше, который идеально подходит для любителей покурить. Это бонус, да и места очень много. Несмотря на небольшие размеры автомобиля, задний пол почти ровный, так что разместиться втроем будет некомфортно. человек. Багажник также очень большой, чего достаточно для ежедневного домашнего использования. Мелких проблем почти нет, постороннего шума не слышно. Он вполне экономичен, а соотношение цены и качества по-прежнему хорошее.
Dissatisfaction: Антенна на крыше автомобиля немного некрасивая и очень длинная. На нее легко повесить мусор типа полиэтиленовых пакетов или полосок ткани, раздутых ветреной погодой. Изображение прекрасное, прием сигнала также относительно плохой. Обычно я не могу принимать некоторые каналы, особенно при въезде в туннели или места, где сигнал сильно затруднен, радио вообще не имеет сигнала и издает покалывающий звук. Еще есть передний дворник. После двух-трех месяцев использования полоска становится жесткой и ее невозможно протереть. Звук дворника при работе тоже очень громкий.
Space: Мой рост 171см, сижу на переднем водительском месте, примерно в полутора кулаках от крыши машины и примерно в двух кулаках от ног до руля, что довольно просторно. Передние сиденья регулируются хорошо, и высота над головой на заднем ряду составляет примерно кулак или четыре пальца, а расстояние между ногами и передними сиденьями примерно полтора кулака. Если сзади сидят три человека, то вообще проблем не будет.
Power: Объем самовсасывающего двигателя 1,4 не особо велик. При запуске он обычно крутится от 2000 до 2500 об/мин. При включении кондиционера мощность очень долгая и слабая.
Fuel Consumption: Расход топлива довольно экономичный. Если цена на масло составляет около 6 юаней, я могу проехать около 230 километров, добавив 100 юаней масла. Это только когда я один в городе.
Appearance: Я считаю, что современная Рейна выглядит очень красиво и очень модно. Особенно гладкая центральная линия кузова автомобиля. Центральная линия кузова автомобиля и линия ручки спереди назад, наклоненная вниз, придает кузову очень спортивный вид. Хромированные яркие полоски на дверных стеклах очень хорошо оформлены и красивы, что придает автомобилю очень молодежный вид. 14-дюймовые колеса немного некрасивы и сделаны из стальных дисков. Задняя часть автомобиля относительно закругленная, дизайн задних фонарей тоже довольно красив.
Interior: В салоне автомобиля по-прежнему чувствуется сильный пластик. В конце концов, это небольшой автомобиль стоимостью 60 000 юаней, но дизайн линий по-прежнему хорош. Розетка для кондиционера находится над центральным пультом управления. Оригинального радио нет. очень полезно, поэтому я сделал это с помощью. Самое главное в большом экране системы Android заключается в том, что если позже будет установлена камера заднего вида, большой экран сможет ее отображать. Трехспицевое рулевое колесо чистое, с современным логотипом посередине.