Jeep Renegade 1.4 2017 из Китая

Satisfaction: Это просто хорошо выглядит
Dissatisfaction: Водительское сиденье расположено не ровно, если его откинуть назад. Даже не думайте отдыхать на основном водительском сиденье.
Space: Пространство не маленькое и не большое
Power: Во всяком случае, никакой вялости на низких скоростях я не почувствовал. Мне потребовалось два дня езды, чтобы убедиться, что есть ручной режим, и я успел найти уклон, чтобы сдвинуть машину, чтобы проверить, насколько она скользкая.
Fuel Consumption: Меня больше волнует расход топлива, расходомер не менялся с тех пор, как взял машину, не знаю, сломан ли он или что-то в этом роде. Может опытный водитель подсказать? ? ? ? ?
Appearance: симпатичный
Interior: Мне нравится полностью черный салон, но не нравятся цвета, иначе я бы купил Cheetah Maxi.

Satisfaction: Не говоря уже о внешнем виде, я очень сожалею о своем первоначальном замысле. Внешний вид Фримена относительно милый, но он не такой уж маленький и симпатичный, как у Смарта, у него еще и жесткая сторона, от боков до хвоста. очень квадратный и немного напоминает Wrangler. Если вы не можете позволить себе настоящий Wrangler, сначала купите Renegade.
Dissatisfaction: Машина выглядит маленькой, но поскольку это внедорожник и посадка относительно высокая, я не привык к расстоянию впереди. На третий день вождения я вступил в тесный контакт с другими машинами впереди.
Space: Я им очень доволен. Он выглядит маленьким, но места внутри машины довольно много. Мой рост 163 см, а вес менее 100 фунтов. Когда я сижу в машине, все равно остается немного места. Расстояние между моей головой и крышей довольно большое. Второй ряд тоже довольно внушительный, багажник квадратный, с большим проемом, поэтому в него можно вместить крупные вещи.
Power: Мощность хорошая. Мои требования к мощности заключаются в том, чтобы обгонять было несложно, особенно на старте на светофоре. В конце концов, я не люблю, когда мне сигналят, поэтому Liberty по-прежнему соответствует моим требованиям.
Fuel Consumption: 92 нефти, бак с маслом может проехать около 600 километров, и при нынешнем падении цен на нефть это все еще вполне рентабельно.
Appearance: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид Liberty. Говорят, что девушки покупают машины по внешнему виду. Им нужно учитывать очень многое, чтобы быть красивыми.
Interior: Салон нормальный, материалы неплохие, текстура приятная на ощупь, но цвет салона немного однообразный, за исключением черного.

Satisfaction: Больше всего радует, безусловно, внешний дизайн Xiaoxia, в котором сохранены элементы Jeep — большие круглые блестящие глаза и решетка с семью отверстиями. Я предпочитаю вещи с сантиментами, поэтому считаю, что Xiaoxia сохраняет элементы Jeep. Очень хорошо. Внешний дизайн машины очень приятный, машина компактная и при этом внедорожник, а цвет очень яркий, мне очень нравится оранжевый.
Dissatisfaction: Из-за ограниченности средств купил стандартный, но в машине пока нет электросидений, надеюсь, что в будущем все машины будут с электроприводом.
Space: Хоть внешний вид Renegade и кажется маловат, но, честно говоря, места в салоне вполне достаточно для семейного автомобиля, ведь этой машиной в основном пользуюсь я, парковаться не умею и не люблю слишком большие машины. Итак, эта машина — Мой дорогой маленький друг. И семье из пяти человек поместиться в нем не проблема. Для семейного автомобиля точно хватит.
Power: Друг проехал на нем тест-драйв и сказал, что он намного мощнее старой модели. Раньше я всегда водил седан, поэтому чувствую, что эта машина очень мощная и может ехать очень быстро, когда я нажимаю на педаль газа. На светофоре он трогается очень быстро и быстро обгоняет. Вождение в городе Вэйфан – это определенно красивая вспышка молнии.
Fuel Consumption: Автомобиль еще находится в периоде обкатки, и уровень масла обычно плавает в пределах 9-10. Я в основном езжу по городу, детей обычно провожу в детский сад, поэтому дорога немного перегружена и бежать не могу. Расход топлива в пределах моих возможностей.
Appearance: Внешний вид машины все тот же: «Сяося — самая красивая девушка в Вэйфане». Когда я ждал автобус на светофоре, на меня несколько раз смотрели соседние машины и даже спрашивали, где я ее купил. цвет красивый, машина красивая, и она будет хорошо выглядеть, куда бы я ни пошел, это фокус.
Interior: По сравнению с седаном, салон этой машины мне кажется толстоватым, но, к счастью, небольшой дизайн в машине более душевный. Что, по моему мнению, нуждается в улучшении, так это то, что передняя стойка стала толще, а слепая зона немного больше.

Satisfaction: Внешний вид особенный, мощности достаточно, полный привод стабильный. Как опытный водитель, который каждый год выделяет время для прогулки по линии Сычуань-Тибет, я сразу же поменял АТ-резину и установил багажник, когда взял машину. После месяца обкатки я отправился в Тибет. чтобы испытать Интернет-опыт этого года с Xiaoxia Red Line Ge Nie Nan Line, горой Сапу, храмом Цзычжу. По дороге мы застряли в реке, перекосили руль, ударили шасси и потеряли функцию полного привода. Однако проблема была успешно решена путем звонков в 4S. Превосходная устойчивость и прочная конструкция шасси Xiaoxia много раз позволяли нам избегать неприятностей, делая путешествие плавным и увлекательным.
Dissatisfaction: Места мало, заднее сиденье невозможно сложить, сборка не строгая, есть необъяснимые проблемы.
Space: В первом ряду места достаточно, а при росте 180 см расстояние между головой около пригоршни. На заднем ряду места слишком мало, и сиденья невозможно сложить, я лично это проверял. багажник вмещает два 26-литровых чемодана и один 24-литровый чемодан.
Power: Двигатель 1,3Т стабильно разгоняется, хорошо разгоняется на плато, стабильно обгоняет с вмешательством турбины.
Fuel Consumption: Когда брал машину, расход топлива был около 11 на 100 км. Сейчас больше 20 000 км. Общий расход топлива по городской трассе 9,5 и трассе 7,5. Потому что поменял АКПП и установил багажник. стойка, это нормально, если она немного высока.
Appearance: Он обладает индивидуальностью, и его можно с первого взгляда узнать в море автомобилей. Если позже заменить передний бампер TH, проходимость будет лучше.
Interior: Интерьер обычный, как и должен выглядеть небольшой автомобиль стоимостью в сотни тысяч долларов. Узнав об интерьере старого Ренегата, мне непонятны некоторые сокращения. Отсутствуют сетчатые карманы, водительская ручка, подсветка бардачка и другие практичные мелочи, что весьма удручает.