Kia K5 2.0 2022 из Китая

Satisfaction: Позвольте мне рассказать вам один за другим. Прежде всего, соотношение цена/качество у Kaiku должно быть одним из самых высоких среди среднеразмерных автомобилей СП. Всего за 180 000 юаней вы можете купить седан среднего класса объемом 1,5 тонны с активным торможением, системой контроля полосы движения, передним и задним радаром и двумя большими экранами в салоне. Разве это все еще не выгодная сделка? А еще салон Кайку неожиданно большой. Люди, сидевшие на заднем ряду моей машины, все будут хвалить, что простор в этой машине большой и удобный. Я почти забыл упомянуть о стиле. Люди, которые не знают об этом, могут подумать, что это машина стоимостью от 300 000 до 400 000 юаней.
Dissatisfaction: Честно говоря, меня мало что не устраивает. Если выделить несколько моментов, то прежде всего потому, что Kaiku — спортивный седан, шасси немного низковато, если ехать по некоторым участкам дороги. из-за большого количества выбоин нужно быть осторожнее, чтобы не поцарапать шасси. Кроме того, шум ветра становится немного более заметен при движении на высоких скоростях. Конечно, если вы любите слушать музыку во время вождения, вы можете его заглушить.
Space: Даже если вы толстый человек, пространство К5 вас точно удовлетворит. Передний ряд по характеристикам обычный автомобиль среднего уровня, без особых особенностей. Главное, что задний ряд действительно большой. Мой друг ростом 1,8 метра чувствует себя вполне комфортно, сидя на заднем ряду. голова немного меньше. Если бы он был выше, возможно, это была бы проблема с головой, но с пространством для ног все в порядке.
Power: Что касается мощности, то, пока он не полностью загружен, 1,5 т должно быть достаточно для ежедневного использования автомобиля большинству людей. В городских условиях нет никаких проблем. При обычном обгоне с сильным ускорением он может легко увеличить скорость. не наступая на масло пола. Потяните его вверх. Вождение по шоссе может быть не таким плавным, как в городе, ведь здесь действуют ограничения по перемещению.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид, безусловно, самая большая изюминка К5 (можно сказать, одна из лучших). В целом машина имеет чисто корейский колорит: красивый, модный, динамичный и ультрасовременный. Передние и задние фары и задние фонари тоже очень красивые. Они выглядят красиво, и освещение после их использования тоже очень красивое. Можно сказать, что это самая красивая машина, которую я видел за последние несколько лет.
Interior: Интерьер выглядит немного более спокойным, чем экстерьер, но в нем по-прежнему чувствуется технологичность и роскошь. Например, конструкция с двумя экранами, состоящая из полностью ЖК-приборной панели и центрального экрана управления на сиденье водителя, имеет ярко выраженный технический смысл, но черные рамки немного больше. Если бы черные рамки были меньше, это означало бы уровень сложности. было бы выше. Также имеется переключатель передач с помощью ручки. Когда я впервые начал им пользоваться, я не чувствовал, что он вызывает ощущение щелчка-щелкания, как при традиционном рычаге переключения передач, но как только я к нему привык, он действительно стал очень приятным. .

Satisfaction: Давайте поговорим о конфигурации. Автомобиль совместного предприятия стоимостью менее 180 000 юаней, но уровень конфигурации находится на том же уровне, что и отдельный автомобиль по той же цене, так что, конечно, это хорошая сделка. Например, панорамные люки на автомобилях. На самом деле панорамные люки на автомобилях тоже могут придать интерьеру автомобиля совершенно новый вид, не знаю, почему это стало популярным на автомобилях только в последние два года. Также имеется индукционный багажник, который очень удобен для переноски вещей вручную. Больше не нужно откладывать вещи в сторону, а затем вручную открывать багажник и поднимать вещи, что утомительно, просто думать об этом.
Dissatisfaction: Если вы неохотно даете педаль газа при старте, увеличение скорости действительно будет немного медленным. Ведь это всего лишь небольшой 1,5Т, поэтому ожидать, что он взлетит в небо и в землю, не стоит. верно? Есть также много областей, в которых можно оптимизировать автомобиль и камеру, например плавность. Возможно, потому, что я привык использовать компьютеры и мобильные телефоны, реакция автомобиля и камеры Кайку всегда кажется немного медленнее, что несколько отличается от реакции. скорость беспилотных автомобилей. Также всегда нет сигнала на машину, когда она стоит в гараже, но это не оказывает особого влияния.
Space: При длине кузова почти 5 метров места определенно достаточно. Вы можете поднять ноги и положить сумки с покупками сзади, совсем не теснясь. Это опыт, который может быть только в A6.
Power: Из-за проблем с бюджетом очень жаль, что мне не достался 2.0Т. Однако, устроив тест-драйв в магазине, я почувствовал, что 1,5Т выглядит немного скучновато только из-за названия. На самом деле, я не ожидал, что он будет настолько плох, чем 1,6 К3. так что я уже остался доволен. Просто, как уже говорилось ранее, старт недостаточно быстрый, а в остальном все хорошо.
Fuel Consumption: Я езжу на этой машине, и моя жена ездит на ней, причем жена ездит более консервативно, а я езжу чуть более агрессивно, поэтому расход топлива колеблется между 7 и 9, что соответствует психологическим ожиданиям.
Appearance: Я действительно не могу найти никаких недостатков в стиле. Если бы мне пришлось что-то сказать, то, возможно, на первый взгляд это может показаться немного запутанным, но если вы посмотрите на него долгое время, это будет так. становится все более и более красивым (так думает моя жена~).
Interior: По сравнению с внешним видом салон Кайку меня больше радует. Два больших экрана, состоящие из приборной панели и центрального экрана управления, очень привлекательны, а салон автомобиля также очень текстурирован и удобен, немного напоминает Audi. Рулевое колесо достаточно прочное и толстое, что делает его прочным и надежным. Воздуховыпускное отверстие также имеет металлическую текстуру, что доставляет удовольствие каждый раз, когда вы видите его в использовании. Следует также упомянуть ручку переключения передач. Я не ожидал, что автомобиль стоимостью сотни тысяч долларов может иметь классический дизайн сотен тысяч Land Rover. Если рассуждать об этом таким образом, кажется, что он стоит дороже. -эффективный.

Satisfaction: Моей первой машиной тоже была Yueda Kia. Она всегда была хорошей, а о качестве сказать было нечего. Теперь, когда вышел новый Kaiku, я был очень удивлен, после долгого внимания к нему я все еще думаю, что это тот самый. лучший среди автомобилей B-класса. Он довольно хорош, имеет красивый внешний вид и много места. Я проехал уже более 2000 километров. Мощность 2,0 т действительно доступна, и это очень весело. обгонять на трассе. Больше всего меня радует то, что при подъеме на крутой склон он автоматически понижает передачу и увеличивает мощность при подъеме. Кроме того, этот ассистент вождения действительно прост в использовании на высоких скоростях. Он обладает достаточной мощностью и высокой стабильностью. для перестроения и обгона. Его стоит купить. Поскольку еще многое предстоит изучить, я буду разбираться с этим понемногу, когда познакомлюсь с ним поближе.
Dissatisfaction: Ничего особо разочаровывающего нет, я должен сказать, что машина может быть немного великовата и парковаться на ней неудобно. Лучше было бы следовать международным размерам модели, но места было бы намного меньше, поэтому я очень растерян. В тот день, когда я впервые взял машину, запах был очень сильным, поэтому я положил в нее немного кожуры грейпфрута. Примерно через неделю внутри машины не было явного запаха. Где-то в подножке пассажира слышен резонансный шум, причину не могу найти. Хоть проблема и не большая, но очень неприятная. Хоть лакокрасочное покрытие салона выглядит очень качественно, но легко собирает пыль и ее нужно протирать.
Space: Пространство действительно большое. Сзади могут сидеть три человека, совсем не тесно. Багажник тоже большой, в нем можно взять и высадить друзей. Мой рост 1,76 см, сиденье очень удобное, а места для ног достаточно. Пространство также является изюминкой этого автомобиля.
Power: С двигателем 2.0т и силовым агрегатом 8ат, чем не нравится цена в 200 000? Вы можете делать все, что захотите, будь то подъем в гору или езда на высоких скоростях. Обгонять на высоких скоростях очень приятно. Ездить на нем очень удобно. Любой, кто его купит, поймет.
Fuel Consumption: Расход топлива заявленный в листовке 6,8, но я тоже не верю этому. При езде по городу расход топлива 9-11, а при езде по трассе около. 7. В любом случае, это приемлемо.
Appearance: Внешний вид спокойный и элегантный, с полным ощущением технологий, мода и технологии сосуществуют. Дизайн фар этой машины очень хорош. Мне она очень нравится. Эта фара заставляет меня чувствовать, что эта машина более стильная. Конечно, красивый внешний вид — это действительно красиво.
Interior: Интерьер относительно модный, дизайнер очень талантливый. Материалы, использованные в интерьере, очень добросовестные во всех аспектах. Общий стиль очень высокого класса и полон технологических элементов.

Satisfaction: Внешний вид всегда был сильной стороной корейских автомобилей, а новая модель имеет высокую рентабельность. Когда я обычно иду на стоянку за машиной, то часто вижу, как на нее смотрят, и даже видел идущих людей. Я медленно подошел, чтобы выразить ему свою признательность. Изначально я планировал купить машину с двигателем 1,5 т, но после сравнения тест-драйв 2,0 т все еще пахнет, хотя расход топлива слишком велик. выше, я до сих пор использую его каждый день. Я проезжал более 40 километров на работу и обратно по городу. Когда я взял машину, это был сезон подготовки к учебе, и она была очень перегружена. Расход топлива составлял около 10, что, по моему мнению, было довольно. поначалу высокая. Поездив много, привык и дорога стала ровной, обнаружил, что пока не было пробок, расход топлива был очень хороший. Знаете, мой предыдущий 1,6. L Тиида была в таком же дорожном состоянии, а состояние дороги было 9, и была пробка. Больше 10, что действительно не высокое сравнение. Самое удивительное, это управление. На самом деле, для такой длинной машины, которая меньше 20w, у меня нет никаких надежд на управление. эта машина очень гибкая. Совсем не похожа на машину 4980. Легкая, не слишком легкая и не имеет фактуры. Насчет недостатков у меня хорошие. Я обращаю внимание на эту машину уже почти год и обращу внимание на цену, когда она появится на рынке. Я просмотрел почти все машины в пределах 10w, и Sonata и k5 почти идеально подходят для того, что мне нужно. Хочу. Жена выбрала К5, а я вот проехал 1000 км, а нет. Если возникнут какие-то проблемы, если настаивать на поиске недостатков, то это слишком долго и сложно остановиться в старом городе.
Dissatisfaction: С тех пор, как я купил машину, я оставался в магазине 4S дольше, чем машины, которые у меня были раньше. 1. Я явно расстроен. Проблема еще не решена. 2. Рулевое колесо издает ненормальный шум. обмотал его какой-то строительной бумагой.Будут проблемы с новыми машинами. 4. В двигателе не хватает цилиндров. 5. Шум ветра сильный на высоких скоростях. задний ряд. 6. Резонанс, вызванный маслопроводом. Маслопровод обернут звукоизоляционной ватой. На данный момент проблема решена. Так что не верьте в пожизненное обслуживание или пожизненную гарантию. Нужно успевать ходить в магазин 4S каждый день. !Проблема разочарования не решена! Свеча зажигания заменена и щелкнула. Снял катушку, снял форсунку и почистил клапан ЕГР завтра. и вернуть машину?
Space: Пространство автомобиля очень большое, колесная база 2900см, особенно сидя на заднем сиденье, человек ростом 175см может полулежать, непринужденно. Пространство очень удобное, и вы не почувствуете усталости, сидя. на дальние расстояния. В багажнике могут поместиться 33 человека. В нем есть чемодан, а также можно разместить коляску, поэтому он очень хорош для семейных путешествий.
Power: Мощность действительно хорошая, в том числе на средних и малых скоростях. Мощности полно. Если захочешь обогнать, думаю, этот 1,5т действительно сможет разогнаться до 80 километров. По ощущениям даже не уступает 2.0 Никогда не пробовал глубоко обгонять больше 100 километров. На трассе в машине сидит целая семья от мала до велика, так что лучше быть более устойчивым.
Fuel Consumption: 9,7л-100км. Сейчас после пробега 1800км общий расход топлива 9, а трасса 6 расход, что неплохо, ведь машина довольно длинная и довольно большая.
Appearance:
Interior: Общая компоновка салона приемлемая. С точки зрения эргономики необходимо улучшить обзорность интерфейса приборной панели под заслонкой рулевого колеса.