ah9lpjjkqbc
2019 E-Pro Edition
Satisfaction: MG EZS уже некоторое время находится дома. Судя по моему недавнему опыту работы с автомобилем, я по-прежнему очень доволен автомобилем, но больше всего меня радует система управления с помощью распознавания голоса, которая может выполнять мультимедийные операции посредством голосовой связи. действительно удобно настраивать навигацию, отвечать и совершать звонки, включать и выключать кондиционер, регулировать состояние люка. Экономит время, чем ручная регулировка. Можно сосредоточить все силы на вождении, не отвлекаясь при движении. безопаснее.
Dissatisfaction: Комфортом этого автомобиля я не очень доволен, то есть два основных момента. Первый момент - подвеска заднего ряда торсионная независимая, а эффект амортизации средний. вибрация при проезде выбоин; На 2 часах розетки кондиционера в переднем ряду есть, а в заднем ряду нет. Регулировка температуры не равномерная. Когда кондиционер только включили. в первом ряду уже было очень прохладно, но на заднем ряду все еще было немного душно.
Space: В машине достаточно места. У моих родителей есть собственная машина. Мы втроем сидим в машине. Мы не ощущаем давления. Возьмем для примера мой рост. слегка толстый при езде между макушкой и крышей автомобиля около 10 сантиметров, а между верхом колен и центральной консолью могут сидеть два-три человека. , и какое-то время здесь совсем не многолюдно.
Power: Мощности MG EZS вполне достаточно. Максимальная выходная мощность синхронного двигателя может достигать 110 кВт. Масса кузова составляет 1,5 тонны. В целом соотношение мощности при трогании с места очень равномерное. Скорость очень высокая. Я могу почувствовать определенное ощущение толчка в спине. Я еще не бегал на высокой скорости, поэтому не знаю точно, что это такое.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид MG EZS очень красивый, общий вид очень спортивный. Колеса 17 дюймов, фары светодиодные. Дизайн очень модный, конфигурация очень приятная.
Interior: Интерьер вполне удовлетворительный, цветовое сочетание разумное. Вот только центральный экран управления маловат, навигация нечеткая, работать вслепую сложно.
Домохозяйствам, которые испытывают трудности со сбором продуктов питания, предлагается сделать объезд.
2019 E-Pro Edition
Satisfaction: Самое приятное то, что мультимедийная система автомобиля поддерживает Интернет транспортных средств. На самом деле, сначала я думал, что это просто рекламная причина. Теперь, когда функции мобильных телефонов настолько мощные, не имеет значения, есть ли у автомобиля такая возможность. Интернет транспортных средств или нет. Но после того, как я использовал его сам, особенно после того, как он был сопряжен с системой управления распознаванием голоса автомобиля, я почувствовал, что опыт, полученный мной от Интернета транспортных средств, был потрясающим. С этого момента мне больше не нужно подключать свой телефон. в машину, когда я сажусь в машину. Если вам что-то нужно для мультимедийной системы автомобиля, просто сообщите об этом машине с помощью голосового управления.
Dissatisfaction: Я не особенно доволен кондиционером в этой машине. Эта машина уже является топовой моделью, но на самом деле в ней используется кондиционер с ручным управлением. Многие машины, которые дешевле этой машины, имеют автоматический кондиционер. удовлетворение.
Space: Хотя эта машина представляет собой небольшой внедорожник, на ее заднем сиденье все же могут разместиться три человека, и в ней не очень тесно. В последний раз, когда на заднем сиденье сидели трое друзей, там не было особенно тесно. Прислонитесь к спинке. Вместительность автомобиля также хороша. Места для хранения вещей в первом ряду достаточно, под центральной консолью поместится даже сравнительно длинный кошелек.
Power: Самым большим преимуществом EZS с точки зрения мощности является плавность хода. Я думаю, не особо важно, хорошая мощность или нет. Бензиновые автомобили тоже могут быть очень мощными, но с точки зрения плавности хода, сколько бы бензиновые машины не старались догнать. вверх, они все еще не так хороши, как электромобили.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень хорош. Особенно мне нравится центральная решетка радиатора EZS. Чем ближе она к логотипу автомобиля, тем глубже и плотнее она выглядит, как будто хочет засосать людей.
Interior: Мне очень нравится внешний вид интерьера, мне просто нравится это простое ощущение. Поскольку я видел много электромобилей, мне кажется, что дизайн их салона слишком авангардный. Я считаю, что простые модели, такие как EZS, являются наиболее привлекательными.
Бесключевой Запуск
Бесключевой Доступ
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Автоматическая Парковка (Autohold)
Устройство Автомобильного Фильтра Pm2,5
Монитор Заднего Вида
Система Круиз-Контроля
Соединение Мобильных Телефонов
MG 5 2021 Бензин
MG 5 2024 Бензин
MG ZS 2017 Бензин
MG ZS 2018 Бензин
MG5 2023 Бензин
MG ZS 2018 Бензин
MG ZS 2018 Бензин
MG ZS 2019 Бензин
MG5 2024 Бензин
MG5 2023 Бензин