SK6173N
2014 2.0TSI Premium Edition
Satisfaction: универсал универсал универсал
Dissatisfaction: Шум шин и отсутствие полного привода
Space: Колесная база 2761 создает больше места, чем у автомобиля С-класса.
Power: Хотя это маломощная версия двигателя 2.0T мощностью 200 лошадиных сил, в основном он вмешивается при 2000 об/мин. Обратная тяга сильного впрыска топлива очень сильна, и это определенно не ложный стандарт.
Fuel Consumption: 8 с полной загрузкой на трассе, чуть больше 6 без нагрузки и 12-20 в городе 40+ на старте и постепенно снижается до 10+ - это действительно трогательно и трогательно.
Appearance: У разных людей разные мнения, порошок в глиняном горшке означает идеальный, а четыре блефа в том, что колеса маловаты, и кузов должен быть занижен. . .
Interior: Ну, если честно, панель под дерево действительно немного старомодна. Просто привыкаешь, жалею, что не купил ее в топовой комплектации.
Фу 0 грамм 0 Си
2014 2.0TSI Premium Edition
Satisfaction: Внутреннее пространство автомобиля огромно, оно является лучшим в своем классе, а его удобный дизайн очень хорош. Есть много оригинальных небольших конструкций, которые все еще исследуются.
Dissatisfaction: Автомобиль с ориентировочной ценой 30 Вт не имеет ни навигации, ни Bluetooth, ни USB, ни обзора назад.
Space: Лично я ставлю ему высшую оценку. Заднее сиденье и багажник непобедимы. Это незаменимый инструмент для убийства людей и покупки товаров. Если путешествуют два человека, а гостиницы нет, они могут спать в машине. . Еще можно открыть панорамный люк и посмотреть на звезды. Мой рост 1,74 метра, и сложить задние сиденья.
Power: Хотя он еще не прошел период обкатки, однажды на среднем кольце он все еще был резким. Было ощущение, что его толкает назад на половине газа, и он чувствует себя полным выносливости при ускорении до 120 ярдов. Нос 2.0T не закрыт. , но, к сожалению, выхлопная система недостаточно громкая. Звук двигателя тоже не на должном уровне.
Fuel Consumption: Это меньше 9 литров, что достаточно для 2.0T. Меня очень устраивает расход топлива, достигающий 9 литров на полузагруженных и полугладких дорогах. С полным баком он может проехать почти 600 километров, что даже лучше, чем у моего предыдущего Фокуса 1,8.
Appearance: Благодаря своему атмосферному внешнему виду флуоресцентного фиолетового цвета, идеальным боковым изгибам и выхлопной системе с четырьмя патрубками, это нишевая модель, которая часто становится центром внимания прохожих, особенно передние и задние фары, которые в ночное время являются абсолютным центром внимания.
Interior: Качество изготовления отличное, можно не переживать за материалы, используемые для импортных автомобилей (проблемы с экологией, по ощущениям, это уровень в пределах 40Вт. Салон достаточно теплый, но легко пачкается).