О Иси
2020 2.0L Yixiang CARE
Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это, конечно, внешний вид. Внешний вид имеет множество граней и линий, как у маленького меха. Он очень характерен и больше соответствует моему возрасту. Вот и расход топлива. У 2.0 объём 7+ вполне неплохой, всё-таки можно немного сэкономить. И конфигурация безопасности хороша. ACC и автоматическое торможение также являются причинами его покупки. Я пересмотрел слишком много видео с датчиками-призраками. Эта спасительная конфигурация может спасти от многих неприятностей в критические моменты, хотя я надеюсь, что никогда этого не сделаю. используйте это.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает, так это звукоизоляция и материалы. Звукоизоляция не очень хорошая, и мне обычно нравится включать музыку, чтобы заглушить шум. Материалы, использованные в салоне, по-прежнему кажутся немного жесткими, с перебором пластика. По сравнению с Encore и другими автомобилями того же уровня он немного проще. Жесткий руль неприятен на ощупь. Галогенные лампы по-прежнему вызывают сожаление. Желтый свет никогда не бывает ярким, а форма некрасивой, но с этой конфигурацией вы получаете то, за что платите. Если вы выберете ее, вы должны принять это. позволить себе высококлассные конфигурации. .
Space: Пространство лучше, чем ожидалось. Глядя на форму сдвижной спинки, я думал, что задний ряд будет очень тесным, но на самом деле, пока он не слишком высокий, для людей это не большая проблема. относительно невелик, поэтому поле зрения немного удручает, но я не часто на это жаловался, ха-ха, Чувствуете ли вы, что чувствуете себя в определенной степени в безопасности? Ощущение того, что тебя туго закутали, тоже можно назвать слезами за решеткой, хаха. Более того, большую часть времени я использую только передний ряд и мне мало нужен задний ряд. Багажник маловат, возможно, из-за стиля, но это простительно.
Power: Мощности по-прежнему достаточно. Объем двигателя 2.0 более чем достаточен для управления небольшим автомобилем. Хотя он и не вызывает сильного ощущения толчка назад, ежедневные трогания с места и обгоны по-прежнему выполняются легко и без усилий. Если вы гонитесь за быстрым разгоном, то вы это не купите. Соответствующая мощность и соответствующий расход топлива вам на данном этапе больше подходят. Грубо говоря, вам пока не хватает денег, а экономия - это самое главное, ха-ха.
Fuel Consumption: Низкий расход топлива, вероятно, является одной из основных причин, по которой я выбираю его. Toyota всегда хорошо работала в этом аспекте, и двигатель 2.0 определенно легче установить в небольшой автомобиль, чем малолитражные двигатели того же класса. В среднем расход топлива более 7 также полезен для нас. Люди из рабочего класса более дружелюбны.
Appearance: Не могу сказать, что выглядит здорово! Он очень агрессивный, со множеством острых и угловатых линий по бокам, но не беспорядочный, что делает его очень индивидуальным. Большое полое заднее крыло выглядит очень хорошо, что тоже является плюсом.
Interior: Если посмотреть на фотографии, стиль интерьера кажется немного скупым, но на самом деле автомобиль довольно стильный, а асимметричный дизайн по-прежнему очень спортивный. Сочетание серого и синего довольно высокого класса, контрастная форма сидений тоже очень приятна, а ощущение облегания тоже неплохое.
Почему мне снова нужно спать?
2021 2.0L Yixing Edition
Satisfaction: Я езжу так долго, и в целом я вполне доволен. Кузов Изе относительно компактный и не очень длинный, поэтому им легко сможет управлять такой новичок, как я, который только получил водительские права и никогда не водил машину. машина перед, парковка в городе и тд не так уж и сложны. Комфорт передних сидений очень хороший, после долгой езды я чувствую, что набивка очень мягкая, и я не сильно устаю. Мне нравятся машины с легкими рулями. Руль Изе относительно легкий. Руль несложно поворачивать на малых скоростях, им легко управлять одной рукой.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает, так это пластиковый руль. Он неприятный на ощупь и выглядит очень дешево. Но, к счастью, я надел чехол на руль, и он очень хорошо решил эту проблему. Звуковой эффект действительно плохой, можно слушать только один звук, а в машине всего четыре динамика. Мне нравится слушать музыку во время вождения, поэтому этот набор динамиков меня действительно не удовлетворяет. Сиденья очень удобные, но они тканевые. Тканевые сиденья вообще не имеют ощущения класса. Выглядят относительно дешево. Самое главное, что их сложно чистить. так же легко чистить, как и кожаные сиденья.
Space: Пространство в Yize на самом деле не такое уж большое среди моделей одного класса, особенно сзади, но на данный момент у меня нет особой потребности в пространстве. В конце концов, большую часть времени я еще не женат. , Я один в этой машине, даже багажник используется редко, поэтому в целом, хотя места немного мало, оно может удовлетворить мои ежедневные нужды. Места в первом ряду довольно много, мой рост 17 см, поэтому, когда я сижу на водительском сиденье, чувствую, что места достаточно, и голова не так давит, как в машине. Пространство во втором ряду притянуто за уши. Пространство для головы и ног относительно небольшое, поэтому сидеть там довольно удручающе.
Power: Можно сказать, что мощность безнаддувного двигателя 2.0 достаточна. Обычно я езжу по городу. Если я езжу по городу, я чувствую, что эта трансмиссия хорошая, и при этом она не ощущается толстой. Но иногда, когда я возвращаюсь в свой родной город и выезжаю на национальную трассу, я чувствую, что при обгоне больших машин мощность средняя, а задняя часть относительно слабая. Это не дает мне особой уверенности при обгоне. Но кто заставил меня выбрать Yize? При покупке автомобиля всегда есть выбор. Если вы выбираете прочную экономичность, вам придется пойти на определенные уступки в мощности.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид довольно уникален, особенно дизайн задней ручки покупки, которую большинство людей действительно нигде не могут найти. Задний дизайн мне больше нравится, он выглядит насыщенным и привлекательным.
Interior: Многофункциональный руль довольно красивой формы, размер руля в самый раз, а центральный экран управления все же маловат.
Ханьчжун всадники 7646156
2022 2.0L Yixiang CARE Edition
Satisfaction: Для тех, кто родился в 1990-е годы и больше внимания уделяет внешнему виду, покупка автомобиля – это не что иное, как выбор красивого и модного. Внешний вид Йизе, несомненно, тот, которым я больше всего доволен и самый эффектный...
Dissatisfaction: Никто не идеален, тем более машина, поэтому должны быть какие-то моменты недовольства. Главное, меня не очень устраивает пространство, задний ряд и багажник...
Space: Говоря о помещении, там не очень много людей. Обычно в нем помещаются только два или три человека. Большую часть времени я пользуюсь машиной один. Если вы пользуетесь автомобилем один или гуляете с женой и детьми, места не так уж и много, но троим сидящим сзади точно будет тесно. Заднее пространство и багажник действительно невелики.
Power: В компактном автомобиле используется атмосферный двигатель 2.0, который, естественно, очень мощный. С точки зрения управления, я считаю, что оно очень хорошее. Руль очень точный. Хотя я не опытный водитель, управлять этой машиной не приходится.
Fuel Consumption: Текущий средний расход топлива составляет около 7,3 л, иногда более 8 л, в зависимости от пробки на работе.
Appearance: Куда бы вы ни посмотрели, ощущается продвинутый дизайн. Я бы оценил внешний вид всего на пять, потому что он мне очень нравится.
Interior: Он простой и элегантный, экран имеет множество функций. В целом я вполне доволен.
Домашние автомобильные друзья 0034881
2022 2.0L Yixing Edition
Satisfaction: Многослойный внешний вид Ицзе особенный, а хвост тоже очень модный.
Dissatisfaction: Что меня не очень устраивает, так это то, что у Yize только один выхлоп сзади. Было бы лучше, если бы у него было два выхлопа.
Space: Мой рост 180 см, и у меня много места, когда я сижу на водительском сиденье, а люди сзади находятся на расстоянии одного удара друг от друга.
Power: Самовсасывающий двигатель 2,0 л очень хорош и дает ощущение толчка при ускорении. Активное торможение и вождение L2 — это относительно высокотехнологичные конфигурации помощи при вождении, которые помогают мне водить машину.
Fuel Consumption: Иногда я сильнее нажимаю на акселератор, но текущий расход топлива составляет 8,3 л, что вполне удовлетворительно.
Appearance: Основная причина, по которой мне нравится Yize, — это его внешний вид. Он стильный и индивидуальный. Когда едешь на нем, понимаешь, что это машина для молодежи.
Interior: Дизайн интерьера ориентирован на водителя и имеет очень спортивный стиль. Центральный экран управления можно подключить к мобильному телефону. Сиденья очень удобны и не утомляют вас после длительного сидения. завернутый.
Такой мощный
2022 Hybrid 2.0L Yixing Edition
Satisfaction: Самовсасывающим двигателем 2.0 я очень доволен. Благодаря двигателю ускорение становится плавным, а ощущение отталкивания назад очень сильным. Конечно, при покупке гибридного автомобиля...
Dissatisfaction: Площадь заднего стекла небольшая, из-за чего сидеть сзади в течение длительного времени немного уныло. Нельзя сказать, что недостатки – это какие-то сожаления в конструкции. Обтекаемый корпус приведет к некоторому сжатию внутреннего пространства.
Space: Комната нормальная, первый ряд отличный, задний ряд тесноват, людям ростом выше 180 см покажется тесноватым.
Power: Объем двигателя 2.0 сам по себе относительно большой, а мощность уже достаточно высока. В сочетании с поддержкой мотора ускорение ощущается очень хорошо.
Fuel Consumption: С гибридной системой можно не беспокоиться о расходе топлива. Автомобиль потребляет всего 6,5 литров на 100 километров.
Appearance: Потому что у всех разная эстетика, как и у каждого свой стиль одежды, и их любимые автомобили тоже разные. Стиль Ицзе очень спортивный и подходит для молодежи.
Interior: Его центральный экран управления удачно расположен и имеет размер, поэтому он менее навязчив. Он также оснащен функцией адаптивного круиза.
Подушка Безопасности
Бесключевой Запуск
Бесключевой Доступ
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Предупреждение О Выезде За Пределы Полосы Движения
Активное Торможение
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Автоматическая Парковка (Autohold)
Адаптивный Дальний И Ближний Свет
Устройство Автомобильного Фильтра Pm2,5
Очиститель Воздуха
Монитор Заднего Вида
Соединение Мобильных Телефонов
Адаптивный Круиз
Toyota YARiS L 2019 Бензин
Toyota Levin 2021 Гибрид
Toyota Wildlander 2022 Бензин
Toyota RAV4 2024 Бензин
Toyota Corolla 2021 Бензин
Toyota Alphard 2022 Гибрид
Toyota Alphard 2020 Бензин
Toyota Corolla 2014 Бензин
Toyota Crown 2008 Бензин
Toyota Highlander 2023 Гибрид