Name: Заказать Volvo XC90 B6 2022 Гибрид | Прямые поставки | Сервис | Eautoexport
Brand: Volvo
SKU: 230767
Price: 5 103 000 RUB
Availability: InStock

Автомобили из Китая для продажи и экспорта

Цена: 5 103 000 ₽ $60,036 ¥378,000

₽ $ ¥

Версия моделиVolvo XC90 2022 B6 Smart Luxury Edition 7 Seaters
лот № 230767
ЦветБелый
Пробег(км)50000
Год выпуска2022
Объём двигателя(L) 2
Тип привода4WD
Коробка передачAT
Дальность (км)0
Конструкция кузова5-дверный 7-местный

Общая цена*：

*включая стоимость автомобиля, сервисный сбор, расходы на доставку, инспекционный сбор, расходы на оформление экспортных документов.

Характеристики

КузовВнедорожник
Тип двигателяГибрид
РульЛевый руль
Макс. мощность (кВт)220
Общая мощность двигателя (кВт)0
Длина*Ширина*Высота(мм)4953*1958*1776
Снаряженная масса(кг)0
Емкость батареи(кВт·ч)0
Размер колёс275/45 R20

Опции

Электрический Багажник
Бесключевой Запуск
Проекция На Лобовое Стекло (Hud)
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Параллельная Помощь
Система Помощи При Удержании Полосы Движения
Предупреждение О Выезде За Пределы Полосы Движения
Активное Торможение
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Автоматическая Парковка (Autohold)
Автоматическая Парковка
Датчик Задней Двери Багажника
Полноэкранный Жк-Дисплей
Адаптивное Рулевое Управление Фарами (Afs)
Интернет Транспортных Средств
Вспомогательные фары рулевого управления
Адаптивный Дальний И Ближний Свет
Устройство Автомобильного Фильтра Pm2,5
Очиститель Воздуха
Независимый Кондиционер В Задней Части Салона
Заднее воздуховыпускное отверстие

описание автомобиля

Зарядная инфраструктура для Volvo XC9 PHEV в Кыргызстане: партнерская сеть и поддержка от Eautoexport

В последние годы интерес к экологически чистым транспортным средствам значительно возрос, и гибридные автомобили, такие как Volvo XC9 PHEV, становятся все более популярными. Однако для успешной эксплуатации таких автомобилей необходима развитая зарядная инфраструктура. В Кыргызстане компания Eautoexport активно развивает партнерскую сеть и предлагает поддержку владельцам гибридных автомобилей. В этой статье мы рассмотрим, как Eautoexport способствует развитию зарядной инфраструктуры для Volvo XC9 PHEV в Кыргызстане.

Развитие зарядной инфраструктуры в Кыргызстане

С увеличением числа гибридных и электрических автомобилей в Кыргызстане возникает необходимость в развитии зарядной инфраструктуры. Это включает в себя установку зарядных станций в ключевых точках страны, таких как города, автозаправочные станции и торговые центры. Eautoexport активно работает над расширением сети зарядных станций, чтобы обеспечить удобство и доступность зарядки для владельцев Volvo XC9 PHEV.

Партнерская сеть Eautoexport

Eautoexport сотрудничает с различными компаниями и организациями для создания обширной сети зарядных станций. Это партнерство позволяет устанавливать зарядные устройства в стратегически важных местах, что делает процесс зарядки более удобным для пользователей. Партнерская сеть включает в себя автозаправочные станции, торговые центры и даже гостиницы, что позволяет владельцам гибридных автомобилей заряжать свои транспортные средства в удобное для них время и в удобном месте.

Поддержка владельцев Volvo XC9 PHEV

Eautoexport не только развивает инфраструктуру, но и предоставляет всестороннюю поддержку владельцам Volvo XC9 PHEV. Это включает в себя консультации по выбору зарядных устройств, помощь в установке и настройке оборудования, а также техническую поддержку в случае возникновения проблем. Компания также предлагает обучение и информационные материалы, чтобы владельцы могли максимально эффективно использовать свои гибридные автомобили.

Преимущества зарядной инфраструктуры от Eautoexport

1. Доступность: Благодаря широкой сети зарядных станций, владельцы Volvo XC9 PHEV могут легко найти место для зарядки своего автомобиля.

2. Надежность: Все зарядные устройства, устанавливаемые Eautoexport, проходят строгий контроль качества, что гарантирует их надежность и безопасность.

3. Удобство: Зарядные станции расположены в удобных местах, что позволяет владельцам гибридных автомобилей заряжать свои транспортные средства без лишних хлопот.

4. Экономия времени: Быстрая зарядка позволяет сократить время, необходимое для полной зарядки автомобиля, что особенно важно для занятых людей.

Влияние на экологию

Развитие зарядной инфраструктуры для гибридных автомобилей, таких как Volvo XC9 PHEV, способствует снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. Это особенно актуально для крупных городов, где загрязнение воздуха является серьезной проблемой. Использование гибридных автомобилей и развитие зарядной инфраструктуры помогают улучшить экологическую обстановку и способствуют переходу к более устойчивым формам транспорта.

Будущее зарядной инфраструктуры в Кыргызстане

С учетом мировых тенденций и растущего интереса к экологически чистым транспортным средствам, можно ожидать дальнейшего развития зарядной инфраструктуры в Кыргызстане. Eautoexport планирует продолжать расширять свою партнерскую сеть и увеличивать количество зарядных станций по всей стране. Это позволит сделать гибридные автомобили более доступными и удобными для использования, что, в свою очередь, будет способствовать их популяризации.

Заключение

Развитие зарядной инфраструктуры для Volvo XC9 PHEV в Кыргызстане является важным шагом на пути к более экологически чистому будущему. Компания Eautoexport играет ключевую роль в этом процессе, предлагая владельцам гибридных автомобилей надежные и удобные решения для зарядки. Благодаря партнерской сети и всесторонней поддержке, владельцы Volvo XC9 PHEV могут быть уверены в том, что их автомобили всегда будут готовы к поездке. Развитие зарядной инфраструктуры не только улучшает удобство использования гибридных автомобилей, но и способствует улучшению экологической обстановки в стране.

Recommended Cars

Frequently Asked Questions

обзоры автомобилей

шиномонтаж



2020 T6 Smart Luxury Edition 7 Seaters


1600

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в XC90, так это его силовая часть. Эта машина едет очень быстро, по трассе мощность появляется сразу, как только нажимаешь на педаль, и ее совершенно не тянет, особенно при обгонах, она чистая и аккуратная. Во-вторых, я вполне доволен внешним видом этого XC90. Форма кузова относительно жесткая, линии простые и плавные. В нем действительно нордический стиль, а фары Thor’s Hammer — действительно завершающий штрих и очень красивые. Задние фонари также более узнаваемы и красиво смотрятся ночью.
Dissatisfaction: На самом деле есть вещи, которые меня не устраивают в этом XC90. В конце концов, никто не идеален, и то же самое касается автомобилей. Первое, что меня не устраивает в этой машине, это шум двигателя. Будь то в городе или при езде по трассе, слышен рев двигателя, хотя он и не очень шумный, цена здесь хорошая. лучше сделать изоляцию. Во-вторых, тормоза у этой машины очень жесткие. Поначалу я долго не мог к ним привыкнуть. Иногда тормоза очень громкие, когда я внезапно останавливаюсь, поэтому мне нужно к ним привыкнуть.
Space: Пространство XC90 абсолютно не проблема. В автомобиле среднего и большого размера первый и второй ряды сидений очень просторны. Мой рост 1,8 метра, и я могу вытянуться в первом ряду, не говоря уже о расстоянии между головой и ногами, которое совершенно недосягаемо. Пространство во втором ряду тоже большое, места для ног достаточно, а сиденья шире и длиннее, поэтому вы не чувствуете усталости при беге на большие расстояния. Пространство и поддержка сиденья отличные. А вот третий ряд не так хорош. Ведь это третий ряд внедорожника, поэтому он меньше и теснее. Этот XC90 не исключение. После посадки в ногах очень тесно, а сиденья очень маленькие. . Обычно я не пользуюсь сиденьями в этом ряду, поэтому использую их для хранения вещей.
Power: Мощность этого автомобиля составляет 310 лошадиных сил. Хотя кузов такой большой, он не похож на маленькую машину, тянущую большую машину. При трогании в городе он не такой агрессивный, как другие большие машины, заводится легко и быстро. Более того, при движении по шоссе ощущения от ускорения отличные, выходная мощность стабильна, а при обгоне сопротивление вообще отсутствует.
Fuel Consumption: Эта машина сейчас находится в период обкатки. Когда я ехал на ней по городу, счетчик масла показывал одиннадцать. Я думаю, что это все-таки многовато, но это не важно, особой разницы между одним или двумя маслами нет. Достаточно экономичен при движении по трассе. После одного пробега счетчик показал расход 8, что вполне приемлемо.
Appearance:
Interior:

большой сильный тигр



2021 B5 Smart Luxury Edition 5 Seaters


1500

Satisfaction: Я вполне доволен этим автомобилем. Он комплексный во всех аспектах, но больше всего радует его внешний вид. Эта машина действительно выглядит хорошо, особенно фары, которые являются завершающим штрихом этой машины. Другие говорили, что фары Thor's Hammer действительно красивы и выглядят очень красиво как днем, так и ночью. Второе, что меня больше всего устраивает, — это конфигурация безопасности. Более безопасной машины такого размера почти нет. Вождение этой машины действительно кажется безопасным.
Dissatisfaction: Действительно, есть некоторые вещи, которые меня не устраивают в этой машине. Несмотря на то, что она проехала всего более тысячи километров, я обнаружил несколько мелких проблем. В первую очередь проблема была в машине и двигателе.При первом запуске двигатель на некоторое время зависал. Потом я пошел в магазин 4S и попросил обновить его. Второе, что меня не очень устраивает, это шум этой машины, особенно при езде по трассе. Поскольку эта машина относительно большая, шум ветра при езде по трассе громкий, а также немного шум шин. громко, когда скорость увеличивается. Я просто бегу. Проехав небольшой участок национальной автомагистрали, шум действительно оглушает.
Space: Пространство XC90 действительно очень хорошее. Как автомобиль среднего и большого размера, он снаружи выглядит довольно большим, и нет никаких сомнений в том, что внутреннее пространство огромно. При весе почти 200 фунтов я совершенно не чувствую себя стесненным, сидя в первом ряду. Сиденья очень просторные, под ногами достаточно много места, так что при беге действительно будет намного комфортнее. большие расстояния. Купил пятиместную версию, так что места во втором ряду вполне достаточно, в нем без проблем разместятся три человека. Хоть среднее сиденье и не такое удобное, как сиденья с обеих сторон, но просторное, так что сойдёт. не испытывать особого дискомфорта при полной загрузке. Поскольку это пятиместная версия, места в багажнике вполне достаточно, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что вы не сможете загрузить вещи в частых поездках.
Power: Хотя мощность этого автомобиля составляет 2,0Т, поскольку машина относительно тяжелая, мощность не особенно хороша, а ускорение не такое быстрое, как у седана. Зато нет проблем при движении по трассе со скоростью 120км/ч и более, нет давления при выезде из подвала с полной загрузкой, чего достаточно для домашнего использования.
Fuel Consumption: Расход топлива у этой машины в настоящее время относительно высокий. Не знаю, связано ли это с тем, что машина тяжелее, или из-за периода обкатки. В настоящее время расход топлива при езде по городу составляет 11 миль на галлон. если бы оно было ниже.
Appearance:
Interior: Интерьер меня вполне устраивает. У этой машины относительно простой и привлекательный салон, а материалов достаточно, поэтому она больше подойдет людям среднего возраста, таким как я.

Мое сердце обещает Юй Си



2021 B6 Smart Luxury Edition 7 Seaters


8200

Satisfaction: Он действительно впечатляет по высоте. Практически все, к чему можно прикоснуться, сделано из натуральной кожи или мягких материалов. Также он оснащен панорамным обзором на 360 градусов, системой предупреждения о движении задним ходом, крутым спуском по склону и другими вспомогательными функциями, плюс центральным. Экран управления с девятью дюймами. Я думаю, что размер в дюймах правильный, не слишком большой и не слишком маленький. Я могу четко видеть различные функции, не чувствуя себя слишком особенным. Интерьер мой любимый как по вертикали, так и по горизонтали.
Dissatisfaction: Шум немного громкий, но он вызван его сверхмощностью, так что это не большой недостаток. Кто в наши дни не включает музыку во время путешествий? Включите музыку, и вы не услышите шума.
Space: Места для сидения внутри машины мне начали нравиться. И передний, и задний ряды очень просторные. Мой рост 1,78 метра, и я могу сидеть непринужденно, не чувствуя себя угнетенным. Место для хранения также хорошее, и его очень удобно хранить в багажнике.
Power:
Fuel Consumption: Текущий расход топлива на 100 километров действительно невелик, поскольку в часы пик в городских условиях обычно много пробок, он более экономичен, чем другие автомобили того же класса, поэтому такой расход топлива меня вполне устраивает. .
Appearance: Я не хочу больше говорить об этом внешнем виде. На мой взгляд, он самый совершенный. Он в сдержанной манере раскрывает другое ощущение роскоши. Тонкая обработка каждой части автомобиля отражает текстуру!
Interior: Интерьер, соответствующий величественному внешнему виду, также должен быть высокого качества. Его дизайн интерьера создает ощущение высокого класса в каждом маленьком месте. Это ощущение высокого класса не может быть привнесено другими автомобилями. К качеству изготовления действительно нельзя придраться, а контроль качества Volvo можно назвать первоклассным.

Нерекурсивный 700



2024 B5 Smart Luxury Edition 5 Seaters


6899

Satisfaction: Багажник особенно большой, в нем можно хранить багаж и многие другие вещи.
Dissatisfaction: Когда я покупаю машину, я должен быть ею доволен во многих отношениях, прежде чем купить ее. Эта машина пока что не вызывает у меня никакого недовольства. Она больше соответствует моим внутренним мыслям.
Space: Об общем пространстве этого автомобиля сказать нечего, он относительно просторный, и поле зрения при движении очень четкое. Я очень оптимистично отношусь к такому пространству.
Power: Независимо от того, когда вы едете на этой машине, ощущения становятся лучше, будь то раннее увеличение скорости или позднее увеличение скорости, взрывная сила также очень сильна. Рулевое колесо гибкое и дает мне очень хорошие впечатления от вождения.
Fuel Consumption: Расход топлива я ощущал на себе, он действительно невелик. Я готов сравнить эту машину с машинами такого же уровня, потому что считаю, что все они достойны сравнения.
Appearance: Дизайн линии талии действительно полный, а также довольно динамичный при езде.
Interior: С самого начала мне понравился дизайн салона этой машины, я лучше его чувствую, потрогав его руками.

Тогда ты действительно молодец



2021 E-drive Hybrid T8 Zhizun Luxury Edition 7 Seaters


4906

Satisfaction: Больше всех доволен звуком, больше всего доволен звуком, больше всего доволен звуком! Звук мотора довольно интересный⊙▽⊙. Не стоит говорить, что теплый воздух очень быстрый(//∇//). Гораздо быстрее, чем бензовоз...
Dissatisfaction: Если честно, расход топлива весьма впечатляет. При движении по трассе со скоростью 120 кмч расход топлива меньше 500. Большую часть времени лампочка загорается на 400. Запас хода аккумулятора составляет 13 километров при полной зарядке и включенном обогревателе зимой. машина...
Space: Пространство: слишком мало места для мелочей и нет футляра для очков. Однако лежать после того, как сложен задний ряд, довольно приятно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Выглядит хорошо. Мне нравится, как он вписывается в атмосферу, где бы ни была припаркована машина.
Interior: Интерьер: Интерьер сделан из хороших материалов, выглядит очень просто, для людей, которые в этом разбираются, но неинтересен тем, кто не понимает.

позволь природе идти своим чередом



2022 E-drive Hybrid T8 Zhizun Luxury Edition 7 Seaters


3200

Satisfaction: Воздух в помещении очень хороший, безопасный и тихий. Зимой вам больше не придется беспокоиться о статическом электричестве. Очиститель частиц в автомобиле имеет функцию удаления статического электричества. Места достаточно. Третий и второй ряды фактически представляют собой большую кровать. После долгой самостоятельной поездки багажа достаточно. Места для сна детям и жене в машине вполне достаточно. нет проблем, с мощностью Т8 все в порядке. Топливного бака хватает на 70л. Когда аккумулятор разряжен, я предпочитаю переходить в режим полного привода. Его можно заряжать после поездки более двух часов. Обычно при запуске не приходится дожидаться холостого хода. Удобно запускать на электротяге. Дерево и кожа внутри автомобиля выглядят очень хорошо. Моим первым Volvo была акустика Harman Kardon S90, на которой я проехал 60 000 километров за 2 года. Я без колебаний перешел на XC90 Bowers & Wilkins. Не говоря уже о качестве звука и текстуре, друг спросил, перейду ли я на машину с ней. тот же самый интерьер.Что же делать,если нет ничего нового?Я лично считаю,что только испытав это,можно узнать,что тебе нужно,твой собственный мир,быть простым и естественным,и вернуться к природе. Я купил Volvo xc90 в основном для беспилотных путешествий. Познав мир и человеческое сердце, я понял, что дорога — это природа, поэтому мне нравится брать с собой жену и детей, чтобы они могли больше общаться с природой и видеть красивые природные пейзажи. , поэтому я выбрал машину, соответствующую моему настроению. Лично я считаю, что Volvo более значима. Мне нравится, чтобы она была чистой и щедрой, поэтому я предпочитаю Volvo. Я человек, который любит ездить по 30 000 километров в год, и это то, что мне нужно. выбирай Вольво. Когда я купил машину, я получил двойную страховку и не беспокоился, что идеально подходит для таких людей, как я, которые любят ездить самостоятельно. Мне не нужно слишком много думать о последующем обслуживании. В конце концов, я уже об этом подумал. Я купил машину и не пл
Dissatisfaction: Отменить двойной выхлоп на xc90 2022 года можно, но почему были отменены передняя лампа помощи при повороте, колесо переключения режимов вождения, компас в внутреннем зеркале заднего вида, очиститель фар…
Space:
Power: Старт и разгон очень плавные, не говоря уже о мощности, не говоря уже об одновременной выдаче бензина и электричества, которая может достигать более 600 крутящих моментов.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид величественный, спокойный, солидный и сдержанный. Передние фары Thor's Hammer сочетаются с квадратной решеткой воздухозаборника, а задние фонари Viking Hammer перекликаются друг с другом. Металлические полосы кузова RECHARGE очень многослойны.
Interior: Дерево и кожа очень нежные, интерьер чистый и атмосферный, ощущение очень естественное, возвращение к природе!

У вас есть вопросы?

 Оставьте заявку, чтобы связаться с нами!

Пожалуйста, Введите имя

Пожалуйста,Введите номер телефона