Wuling Hongguang PLUS 1485 2024 из Китая

Satisfaction: Пространство Hongguang Plus действительно очень большое, и в нем очень легко перевозить людей и товары. Кроме того, мне обычно приходится перевозить много чая, поэтому при размещении на заднем ряду автомобиля никакого давления не возникает. . Внешний вид нового Hongguang Plus тоже очень хорош, я чувствую, что он полностью вышел из тени так называемого фургона. Несмотря ни на что, это тоже очень хорошее изменение, да и мощность двигателя 1,5 л по-прежнему. вполне достаточно, кондиционер тоже относительно мощный, комфорт при езде тоже. Неплохо за эту цену, он не требует слишком многого. Пока он стабилен и надежен, все в порядке. Более того, Hongguang plus относительно экономичен. Теперь средний расход топлива составляет менее 8 в воздухе. Кондиционер включен. Общая производительность действительно хорошая, меня самого вполне устраивает.
Dissatisfaction: За время длительного использования я обнаружил, что у Hongguang Plus есть следующие проблемы. Прежде всего, тормоза действительно относительно мягкие. Это еще и потому, что сзади у машины барабанные тормоза, а ширина колес всего 16 дюймов. Должно быть, сцепление шин диаметром 205 мм изначально не очень сильное, а тормоза относительно мягкие, поэтому в целом машина не чувствует себя очень уверенно при движении. Кроме того, ощущение пластика в этом интерьере слишком сильное. Я определенно не хочу просить так называемый высокий класс по этой цене, но запах этого пластика очень сильный. руль тоже средний, особенно толстый, все равно чувствую себя немного некомфортно.
Space: Тот, который я купил, является пятиместной версией. На самом деле, в то время я также рассматривал 7-местную версию, потому что 7-местная версия может быть более практичной по сравнению с ней, но в конце концов я подумал, что она подойдет больше. Мне купить машину для перевозки грузов. У некоторых есть сиденья третьего ряда, которые иногда мешают, и ехать в машине тоже хлопотно. Итак, я наконец выбрал этот 5-местный автомобиль. Места для сидения в машине очень просторные, и места для ног достаточно, если сидеть на заднем ряду. Конечно, места для хранения вещей сзади иногда можно загрузить. Груз во втором ряду Сиденья складывать не нужно, поэтому такое пространство очень практично.
Power: Я чувствую, что мощность этой машины довольно сильна. Причина, по которой я говорю это, заключается в том, что я часто использую эту машину для перевозки грузов. Однако, когда задняя часть заполнена товарами, она должна иметь большую грузоподъемность, чем полная загрузка. , на этой машине по-прежнему очень интересно ездить, а мощность двигателя 1,5 л действительно хороша. У меня ее тоже нет, у меня высокие требования к мощности этой машины, и я не хочу гоняться за ней. - так называемая скорость.
Fuel Consumption: Топливный бак емкостью 53 литра действительно довольно большой, что тоже очень удобно. Даже если я использую машину относительно часто, его может хватить на несколько дней каждый раз, когда я его заправляю. Кроме того, у моей машины довольно хорошее топливо. -эффективный, со средним расходом топлива около 8 миль на галлон. На машине я часто возлю грузы. Этот расход топлива действительно невелик. Условно говоря, я обычно могу проехать немного больше по шоссе. Есть и другие дорожные условия. Доля автомагистралей в основном составляет около 50%, национальные автомагистрали в пригородах - около 30%. , а городские районы составляют около 20%, вероятно, это так.
Appearance: Новый Hongguang Plus также претерпел большие изменения во внешности. Внешний вид этого автомобиля выглядит более величественно, причем Hongguang Plus также позиционируется как модель MPV (хотя в глазах многих людей Hongguang Plus по-прежнему является так называемым минивэном). , но внешний дизайн нового Hongguang Plus действительно очень красивый, более спортивный и более радикальный.
Interior: Я считаю, что компоновка внутри автомобиля выглядит очень удобной, но в целом используемые материалы настолько плохи, что кажется, что они очень низкие. На первый взгляд все они сделаны из твердого пластика, даже самые часто используемые. Рулевое колесо тоже. Завернут в пластик, и он немного толстоват. Насчет толщины руля, конечно, нет никаких сомнений. Ощущения у всех разные, но мне не кажется, что сцепление очень хорошее.

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это, конечно, его практичность. Как правило, люди, выбирающие этот ценовой диапазон, — это бизнесмены, занимающиеся малым бизнесом. Автомобиль Hongguang Plus имеет достаточно места и хорошую мощность. Он удобен для перевозки грузов и не требует многого. людей.
Dissatisfaction: Больше всего меня не устраивает центральный экран управления. Лично я предпочитаю большой экран, мне кажется, что этот экран немного мал и однообразен.
Space: Больше всего мне нравится очень большое пространство. Оно очень практично при передвижении и перевозке грузов. Кроме того, путешествуя на машине, вы также можете организовать группу и взять с собой несколько человек, и пространство не будет слишком тесным. .
Power: По мощности - 1,5-литровый, вполне хорошо перевозит грузы и людей. Заводится вполне стабильно, связь лично для меня хорошая.
Fuel Consumption: Расход топлива зависит от индивидуальных обстоятельств. Если вы занимаетесь перевозкой грузов, расход топлива будет выше. Если вы просто путешествуете на машине и забираете детей, расход топлива будет относительно стабильным.
Appearance: Внешний дизайн довольно хорош, в основном потому, что лично мне он нравится, синий цвет яркий и яркий, выглядит более жизнерадостно.
Interior: Дизайн интерьера также более моден, чем у традиционного Wuling Shenqi, и больше соответствует современной эстетике. Однако мне лично все еще не нравится центральное управление в этом автомобиле. Основная причина в том, что центральный экран управления относительно неудобен. маленький, а все остальное хорошо.