Wuling Hongguang V 1.5 2020 из Китая

Satisfaction: Пространство — это то, что меня больше всего устраивает, и это то, что мне больше всего нужно при покупке автомобиля. Места действительно достаточно, поскольку это небольшой грузовик, в первом ряду у него только два сиденья, поэтому места в салоне достаточно. Задний ряд очень просторный, в него можно загрузить любой большой и мелкий груз, я ценю это, а во-вторых, цена очень доступная. Минивэн такого типа можно купить примерно за 40 000 юаней, и я считаю, что оно того стоит. .
Dissatisfaction: Уровень комфорта в машине слишком низкий, а также присутствует шум при езде. Конечно, цена должна иметь свои издержки, но я привык ездить на других машинах и чувствую себя некомфортно, как только начинаю.
Space: С пространством проблем действительно нет. Увидев настоящую машину, вы сможете получить более интуитивное представление. Мой рост 178 см, и над моей головой в первом ряду много места. Всякая всячина в машине, в основном потому, что колесная база достигает 2850. Вы можете себе представить, насколько велико пространство, а все интегрированное пространство также очень удобно загружать и разгружать.
Power: Мне по-прежнему нравятся самовсасывающие двигатели. Хоть разгон и не такой быстрый, но расход топлива небольшой, ведь за такую работу все равно приходится рассчитываться. 105 лошадиных сил на самом деле не очень мощные. но он по-прежнему хорошо ездит. Скорость такой хорошей машины не должна быть слишком высокой, лично я считаю, что это немного небезопасно.
Fuel Consumption: Расход топлива МКПП небольшой, примерно такой же, как у моей семерки. Это посчитано мной самим, но я обычно делаю много погрузок и разгрузок, на которые приходится половина расстояния, поэтому расход топлива кажется. быть относительно низким.
Appearance: На самом деле внешний вид всех моделей Wuling Hongguang похож, я не могу сказать, какая модель лучше всего подходит для многих автомобилей. В любом случае, такое использование не требует высокого класса дизайна, поэтому внешний вид не так уж важен. Общий вид приятен для глаз, фары относительно яркие, метод боковой сдвижной двери также более удобен.
Interior: Интерьер очень простой, в нем нет ничего нового и необычного. Он в основном покрыт твердым пластиком, а кондиционер и другие функции регулируются ручками.

Satisfaction: Пространство такое большое, и у каждого свои предпочтения по поводу внешнего вида. Мне нравится такая машина. Переднюю часть машины можно использовать как буферную зону, что относительно безопасно. сохраняет свою ценность.
Dissatisfaction: Мощность слишком слабая. Двигатель 1,5 очень скучный. Когда резко понижаю передачу и нажимаю на педаль газа, скорость не увеличивается. Коробка передач 6-ступенчатая очень сильно трясет. .
Space: Пространство: Пространство огромное, но второй ряд нельзя перевернуть, что не очень удобно. Покупка запчастей для модификации в Интернете по-прежнему не идеальна.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива: почти 89 центов за километр, первый бак топлива стоит один юань за километр.
Appearance: Внешний вид: Внешний вид бросается в глаза смотрящему. Мне нравится такой дизайн. Безопаснее поставить переднюю часть автомобиля.
Interior: Интерьер: Интерьер обязательно нужно добавить. Оригинальную машину использовать нельзя. После перехода на навигацию с большим экраном все еще ок.

Satisfaction: Прошло уже больше двух месяцев, как я забрал машину! Хочу выразить свои впечатления от эксплуатации.В целом салон выглядит хорошо.Руль, подсветка и управление тоже довольно удобные. Распространенная проблема шестиступенчатых коробок передач — затрудненное переключение передач.
Dissatisfaction: Основная проблема - лязгающий звук переключения передач, крышку бензобака нужно открывать ключом, а левое заднее колесо не имеет подкладки!
Space: Купил пятиместный. Места нормально, но задний ряд не складывается, что немного плохо!
Power: Мощность 1,5 вначале неплохая, но после третьей передачи она явно бессильна! Сильно нажимайте на педаль газа при подъеме!
Fuel Consumption: Расход топлива немного великоват, может из-за новой машины. Погоним, станет ли лучше после первой страховки!
Appearance: В целом тело несколько квадратное! Передняя часть автомобиля должна быть слегка заостренной: во-первых, сопротивление ветру будет меньше, а во-вторых, он будет лучше выглядеть!
Interior: В целом салон нормальный, управление вполне удобное, заводится быстро!