FAW Haima Haima Cupid 1.3 2014 из Китая

Satisfaction: Пространство в порядке, внешний вид стильный.
Dissatisfaction: Фары недостаточно яркие и ночью уступают другим машинам. Краска на машине не очень хорошая, краска облупилась. Шум немного громкий.
Space: Нет проблем для семьи из трех человек. Задний ящик вмещает складной велосипед, чего достаточно для хэтчбека.
Power: Без кондиционера ладно, но с кондиционером мощности явно недостаточно, особенно когда много людей.
Fuel Consumption: Он не так хорош, как ожидалось, да и расход топлива немного великоват, возможно, потому, что я часто езжу по городу.
Appearance: Внешний вид самый удовлетворительный,
Interior: Качество изготовления среднее, но это все для автомобиля стоимостью 50 000 долларов.

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в этот раз, так это его внешний вид. Он очень спортивный, и за эту цену он даже оснащен дневными ходовыми огнями. Еще одна вещь, которой я больше всего доволен, — это расход топлива, который просто отличный.
Dissatisfaction: Если я должен сказать, самым неудовлетворительным должно быть ускорение. В основном на высокой скорости практически трудно разогнаться до 110 ярдов. Если вы не нажмете на педаль газа до упора, примерно через минуту он начнет медленно замедляться. минута взлетела до более чем сотни. Кроме того, при закрытых окнах на шоссе шум шин и шум ветра просто невыносимы.
Space: Внутреннее пространство компактного автомобиля вполне неплохое, для четырех человек совсем не тесно, но для пяти человек тесновато. При моем росте 178 см и росте 160 см на водительском месте сидеть довольно тесно. Эта машина действительно не подойдет высоким людям. То же самое касается и людей в заднем ряду: если они меньше, то находятся на расстоянии одного удара от верхнего. Один удар и три пальца от сиденья впереди. Для хранения я удалил разделы, потому что они используются редко. Но пространство внутри действительно относительно небольшое. Если положить туда два 24-дюймовых чемодана и еще какую-нибудь мелочь, то оно практически будет заполнено.
Power: Честно говоря, с точки зрения мощности эта машина ощущается одинаково, как с кондиционером, так и без него. В конце концов, это переключатель SMT. Если вы перейдете на механическую коробку передач, мощность будет немного тяжелее. Если вы используете автоматическую коробку передач, она не даст вам ощущения от вождения. Даже он используется исключительно для транспортировки. использовать его можно только для перевозки. Характеристики ускорения: Проще говоря, этот велосипед похож на электрический велосипед. Вы вообще не чувствуете никакого толчка или ускорения. Он просто едет очень плавно и плавно. Но у него есть преимущество, то есть его двигатель не очень шумный. Мощность и плавность хода: Все знают, что у АМТ очень сильное чувство расстройства. Каждый раз, когда машина переключает передачи, ее приходится тянуть, поэтому эта машина такая. чисто для перевозки, какой велосипед вам нужен по этой цене? Это не вариатор для скоростной езды: самое лучшее в этой машине то, что вас никогда не поймают на превышении скорости на шоссе, потому что эта машина никогда не превысит 120. Независимо от того, измеряете ли вы скорость на определенной территории или в фиксированной точке, скорость вашего автомобиля, если он собирается подняться на холм, в основном поддерживается на уровне 90–95, а если он движется вниз, она обычно составляет от 110 до 120. .
Fuel Consumption: На данный момент эта машина проехала 37 000 километров, средний расход топлива 6,03, по городу езжу не много, в основном езжу по трассе, поэтому расход топлива в городе вполне удовлетворительный. в городе он обычно составляет около 6,5. Производительность на участке дороги: летом расход топлива будет немного выше, от 6,5 до 6,8 при езде по городу. Производительность на участках трассы: Если на трассе не включать кондиционер, то в основном 6,0, а если включить кондиционер, то около 6,2.
Appearance: Сказать особо нечего, он оснащен дневными ходовыми огнями, выглядит спортивно, а голубой — один из моих любимых цветов.
Interior: В целом интерьер выглядит спортивным, но из-за цены он весь сделан из большого пластика, такого, по которому стучат руками, и он кажется настолько дешевым, что вы его не выдержите. Этот автомобиль можно назвать первым самокатом в вашей жизни. Когда подходили друзья, все в машине только улыбались и ничего не говорили. На самом деле было видно, что о салоне сказать особо нечего.