Ян Яси
2014 basic model
Satisfaction: Уровень комфорта вполне удовлетворительный. Хотя автомобиль спроектирован как прочный, не стоит смотреть на этот мощный внешний вид и думать, что езда будет очень неудобной. Судя по конфигурации оборудования, например, адаптивной гидравлической подвески, кабина хорошая. сравним с задним рядом бизнес-класса, и можно сказать, что комфорт действительно на месте. Другое дело, внешний вид. Прежде всего, Баттон действительно редкий. Это также было причиной, по которой я не купил Range Rover в начале. Внешний вид Range Rover мне показался скучным, но это не так. властный, как колесница.
Dissatisfaction: Мне не очень нравится дизайн капюшона. Хотя таких конструкций не так много, выглядит он очень стильно, но такой способ смены капюшона довольно непривычен. Опять же, ускорение кажется либо очень легким, либо не таким быстрым. Хотя объем двигателя действительно большой, машина слишком тяжелая, а старт все равно немного мясной. Есть также некоторые детали, из-за которых кажется, что дизайн не соответствует своей цене. Может быть, это отражение его грубости? Даже дизайн местами напоминает старые автомобили 1980-х и 1990-х годов.
Space:
Power: Несмотря на большой объем двигателя, мощность двигателя не такая высокая. При скорости 130 на высокой скорости я больше не смею на него наступать, потому что звук двигателя слишком громкий.
Fuel Consumption: Думаю, об этом лучше не упоминать. Один бак топлива, наверное, может проехать двести-триста километров. Это действительно подходит под это предложение. Либо на заправке, либо в пути на заправку. Так что я езжу на этой штуке не очень часто. Прошло пять или шесть лет с тех пор, как я ее купил, а пробег у нее всего-то больше 10 000 километров. Для малолитражных машин это, наверное, 18 000 километров в год как минимум.
Appearance: Он выполнен в стиле военной машины. На бровках колес имеются заклепки, а на крыше расположены прожекторы. Шины выглядят очень цепкими. В любом случае, внешний вид властный и все тут. Как только эта штука остановилась перед моим магазином, я почувствовал, что магазин сразу поднялся на более высокий уровень.
Interior: Приборная панель в основном повторяет тот же набор приборов, что и у пикапа Ford, без каких-либо изменений. Мне она кажется немного старомодной. Пятизвездочный логотип на рулевом колесе очень красивый, а кожаное рулевое колесо очень роскошное. Однако часть интерьера выполнена в белом цвете. Иногда он очень заметен, если случайно испачкан. Есть также английский язык Джорджа Паттона. вышивка на передней части второго пилота по-прежнему довольно красива, но дизайн центральной консоли на самом деле не так уж и хорош, а мультимедийный экран выглядит немного старомодно. В любом случае, это обычно просто камера заднего вида. Кроме того, кожаные сиденья довольно толстые и имеют функцию массажа. В целом салон можно охарактеризовать как роскошный, но это мало где отражается.