Hyundai Celesta 1.6 2018 из Китая

Satisfaction: Место есть и цена низкая!
Dissatisfaction: Подвеска жесткая, старт слишком резкий, расход топлива средний, около 6 по трассе и 11 по городу, двигатель трясет, краска слишком тонкая, шум сильный.
Space: Места хорошо, даже сзади, но передние и задние сиденья слишком короткие.
Power: Старт слишком медленный. Перед третьей передачей скорость переключения передач слишком высокая, что влияет на расход топлива.
Fuel Consumption: Расход топлива средний, расход топлива в городе слишком высокий, 11 миль на галлон, а на трассе около 6 миль на галлон. Скорость переключения на третьей передаче слишком высокая, в результате чего расход топлива в городе слишком велик. выше 50 миль в час вполне хорошо.
Appearance: Внешний вид красивый, дизайн салона нормальный, но на ощупь слишком пластичный! Автомобильная краска слишком жидкая
Interior: Дизайн салона нормальный, но ощущение пластика слишком прочное.

Satisfaction: Мощности определенно достаточно, потому что у меня механическая коробка передач, поэтому, пока я готов дать газу, мощность всегда под рукой.
Dissatisfaction: Амортизация жесткая, а в остальном все хорошо. . . 88888888
Space:
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива очень низкий. Быстрое увеличение скорости, стабильность на высокой скорости. . . . . . .
Appearance:
Interior:

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид Yuedong. Меня удивляют многие вещи, например, использование формы в спортивном стиле, множество модных элементов на корпусе и линий повсюду, которые выглядят полными боевого духа. Острые линии кузова и строгий стиль соответствуют позиционированию автомобиля, а уникальная форма задней стойки также повышает узнаваемость автомобиля в целом. В задней части автомобиля простой и стильный дизайн Yuedong создает визуальный эффект подвесной крыши. Во-вторых, его мощность. Его 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач довольно привлекательна, что меня очень радует, потому что, по крайней мере, в моей семье у всех разные водительские права, поэтому ездить на нем может каждый, что очень удобно и быстро. .
Dissatisfaction: Недовольство на самом деле не является большой проблемой. Главное, стиль интерьера заставляет людей задуматься, не ту ли я машину купил, и она действительно не соответствует внешнему виду.
Space: Судя по площади Yuedong, его действительно достаточно для удовлетворения моих ежедневных потребностей. Что особенно достойно похвалы, так это то, что пол второго ряда относительно ровный, и комфорт езды средних пассажиров более гарантирован. Однако сиденья второго ряда Yuedong не поддерживают регулировку угла наклона спинки и не могут сдвигаться вперед или назад, что вызывает у меня небольшое сожаление. Однако хорошо, что среднее сиденье в заднем ряду имеет небольшую подушку, что, на мой взгляд, очень хорошо. удобный.
Power: За установленную мощность и надежность двигателя Yuedong можно не волноваться, а 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, которой он оснащен, до сих пор не испытывала масштабных поломок, поэтому этот современный силовой агрегат относительно надежен.
Fuel Consumption: Прежде чем купить его, я думал, что его расход топлива определенно будет высоким при езде по городу, но, судя по ситуации на данный момент, он превзошёл мои ожидания. Сейчас он составляет около 8,0, и даже на начальном этапе он был. всего 9,5. Многие друзья говорят, что у меня большой расход топлива, и кто на нем ездит, тот знает. В любом случае, я считаю, что это довольно экономично, потому что только я знаю, что мне нелегко добираться до этой точки.
Appearance: Судя по моему пониманию модели автомобиля, внешний вид Юэдуна не слишком модный и яркий, атмосферный и спокойный. У него семейный дизайн, плюс фары, похожие на пару зорких глаз, при этом площадь решетки воздухозаборника не очень велика. Плавные и полные боковые линии, подвесная крыша и креативный дизайн задних фонарей очень современны и привлекательны, придавая всему автомобилю мощный и спортивный вид.
Interior: Что касается интерьера, то в машине хорошо чувствуется иерархия. Что касается материалов салона, то верхняя часть центральной консоли выполнена из твердого пластика, а передний пассажир и дверные панели обтянуты кожей. Однако общая комплектация не улучшилась, что меня весьма разочаровывает. Еще есть стиль дизайна, который действительно не соответствует внешнему виду.

Satisfaction: Больше всего меня устраивают три вещи, одна - простор, вторая - внешний вид и третья - расход топлива на дальних трассах. Первое: у меня рост 180 см, а после регулировки сиденья все еще есть. места для головы более чем пригоршню, а на заднем ряду места нет. Это довольно хорошо. От спинки переднего сиденья чуть больше удара. На заднем ряду сидят три человека, а это не так. Середина заднего ряда в основном плоская. Во-вторых: с точки зрения внешнего вида он стильный и стильный, как корейский автомобиль. Цена по-прежнему хорошая, передняя решетка радиатора очень атмосферная, а отделка серебристая. Декоративные полоски выглядят особенно объемно. Третье — расход топлива. Когда я только выезжал из магазина 4S, расход топлива показывал 12. Потом поехал на заправку заправиться, а потом пробежал большое расстояние. около 200 км. Расход топлива существенно не снизился. Я только начал ездить на высокой скорости. , около 60 километров, расход топлива упал до 5,2, а горных дорог 90 километров, расход топлива поднялся до 5,4, и держится с тех пор. Сейчас уже более 2000 километров, и есть. еще в период обкатки, а расход топлива между 4,5 и 5,7.
Dissatisfaction: Самое недовольное, что подушек безопасности всего 2, а фары по-прежнему галогенные. На переднем капоте нет шумоизоляции. Передняя панель автомобиля сделана из пластика. получите то, за что платите. Это автомобиль совместного предприятия по этой цене. В этом смысле это приемлемо, но двигатель 1,6 немного недостаточно мощный при движении в гору, но его можно переключить в ручной режим, и мощность в порядке.
Space: Место для хранения довольно хорошее. На каждую дверную ручку можно положить по 2 бутылки воды. Центрального места для хранения вещей немного не хватает ☆ Особенности дизайна: недостаток, что задние сиденья нельзя разместить, но места в багажнике достаточно. довольно большой, и это хорошо.
Power: При подъеме на гору я почувствовал, что мощности недостаточно, поэтому переключился на ручной режим, и все стало нормально. Как только я въехал в грязь, я переключился на ручной режим, автоматически включилась противоюзовая система, и я медленно поехал. вне.
Fuel Consumption: Расход топлива хороший, 5,1 по трассе и 5,6 по городу. Самый низкий расход топлива был 3,6, что меня удивило, первую страховку еще не прошел. По оценкам, останется на уровне 5,1. 5,6, потому что езжу много на дальние расстояния по трассе.
Appearance: Хорошая внешность, но галогенные фары, мне нравится талия машины, хочу, чтобы Дапенг расправил крылья.
Interior: В этой ценовой категории особых требований к интерьеру у меня нет. Салон из жесткого пластика, я так понимаю.