Гуаньбао
2018 Plus 2.0T Automatic Creative Edition
Satisfaction: Соотношение цена-качество очень высокое, и по этой цене можно купить эту мощность, 2,0-литровый турбированный, мощностью 190 лошадиных сил. Еще есть электронная парковка, панорама 360, круиз-контроль, электролюк и т. д. Очень доволен и комплектация тоже на высоте.
Dissatisfaction: Не недоволен, очень доволен.
Space: Общее пространство автомобиля очень большое. Места для переднего пассажира и места в багажнике отличные. Места для занятий много, в багажнике может лечь один человек. Горизонтальное расстояние заднего ряда хорошее, но вертикальное расстояние варьируется в зависимости от использования пространства переднего ряда. Но обычно есть занятия, где можно удобно посидеть.
Power: Мощность этой модели очень высока. Она оснащена двигателем 2.0T мощностью 190 лошадиных сил, который редко можно увидеть в автомобилях того же типа по той же цене. Так что о мотивации беспокоиться не стоит.
Fuel Consumption: Расход топлива неточный. Разные люди ездят на одной и той же машине и имеют разный расход топлива. В настоящее время фактическая ситуация составляет около 8 бензина, что вполне экономично, поэтому я очень доволен расходом топлива.
Appearance: Мне очень нравится эта модель, и ее внешний вид привлекательный. Чем больше я на нее смотрю, тем больше она мне нравится. Когда я впервые купила ее, моей маме она не очень понравилась, но теперь она говорит, что все в порядке, увидев ее. больше. Это выглядит довольно хорошо.
Interior: Сиденья в салоне выполнены из искусственной кожи, сидеть на ней довольно удобно, однако боюсь, что со временем износ будет сильным. Центральная консоль очень красивая, что неожиданно улучшает внешний вид. комплектация всей машины.
Одинокая душа в снежной горе
2018 Plus 2.0T Automatic Creative Edition
Satisfaction: Мне больше всего нравится внешний вид. Он сильно отличается от других автомобилей, и это более заметно, когда его ставят на парковку. По сути, это топ-модель, и различные органы управления мощностью, естественно, меня более удовлетворяют.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает, так это стиль интерьера автомобиля, который не идет в ногу со временем. Он снижает класс автомобиля и ухудшает впечатления от вождения. ловить?
Space: Мне этого определенно достаточно, мой рост 176 см, рост 130 см, я немного толстый. Когда я сижу в нем, все равно очень просторно, и нет ощущения угнетения. Во время тест-драйва заднее сиденье меня вполне устроило, выпуклость оказалась не слишком высокой.
Power: Основная цель покупки автомобиля — удовлетворить мои ежедневные потребности в поездках на работу и обратно, поэтому поначалу я мало что знал о машинах и чувствовал, что они почти одинаковы. Но позже, когда я действительно начал водить машину. их, а потом я ездил на чужой машине, все равно было намного хуже. Это неожиданный сюрприз
Fuel Consumption: Расход топлива в период обкатки удовлетворительный. Кроме того, мои личные манеры вождения не очень хорошие, ведь я пока меньше езжу и еще не опытный водитель, больше узнаю о методах экономии топлива. будущее.
Appearance: Меня привлек внешний вид.Как это может быть плохо? Чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Может, это потому, что я доволен выбором.
Interior: В целом дизайн выглядит неплохо, не выдающийся и, конечно, неплохой, но материалы действительно немного плохие. Хотя это проблема поставщика, он наверняка повлияет на впечатления от вождения, и детали должны быть сделаны хорошо. .