Mr_Righttttttttt
2017 300 Leading Edition
Satisfaction: Тихо… удобно! Материалы, использованные в салоне, хорошего качества... Больше всего мне нравится звук двигателя при разгоне! Он толстый и не разваливается... Ох ~ ЭКО-режим тяжеловат... но топливо экономит! Нормальный режим в самый раз и расход топлива приемлемый! Спортивный режим более раскованный...
Dissatisfaction: Самое обидное, что у меня пока не возникло особо глубоких ощущений по этому поводу... Немного жалею, что мне не досталась F-версия! Потому что вы выбираете машину, а не машина выбирает вас! Прежде чем выбрать его, вы должны быть морально готовы принять все, что с ним связано... Точно так же, как семья из пяти человек настаивает на выборе CT, а затем обвиняет маленькое пространство CT! Это твоя собственная проблема...
Space: Мой рост 183! Когда положение водителя наиболее удобное, мои друзья сзади говорят, что все в порядке! В самый раз для четырех человек... Было бы тяжеловато, если бы в нем пришлось разместить пятерых... На самом деле эта машина рассчитана на четырех человек, а иногда можно взять с собой и пятерых! Для частых семейных самостоятельных поездок лучше покупать 7-местный внедорожник.
Power: Ставлю пять звезд! Потому что 2.0Т 245 лошадиных сил вполне достаточно! Есть задержка в мгновенном разгоне...но ехать комфортно! Баланс на месте... мощности и комфорта достаточно! Суперкар разгоняется быстро, как скутер! Обычный обгон по-прежнему настолько легок и немного приятен. Мощность и плавность хода: если быть объективным… иногда он дает сбои при торможении на низких скоростях! Такое случается не часто... Показатели ускорения: Можно немного подтолкнуть спину... У меня нет ощущения, что меня пинают! Это полсекунды, чтобы подумать о жизни
Fuel Consumption: Проехал более 2000 км! Посмотри на картинку... да, возможно, я его оттолкнул.
Appearance: Это идеальный вопрос! Нечего сказать... яростное лицо, сексуальная талия и очаровательные ягодицы! Общий дизайн очень прочный... детали также хорошо проработаны. Форма корпуса: низкая передняя часть... сексуальная талия! Особенно линия, соединяющая задний фонарь... это действительно здорово.
Interior: Изысканно... дизайн тоже разумный! Это не роскошно... но везде изысканно! Пока я доволен!
Эдвинтри
2017 300 Leading Edition
Satisfaction: Проработанный салон, комфортная ездовая текстура, шикарный внешний вид и качество Lexus.
Dissatisfaction: Придраться не к чему, кроме отсутствия места для хранения.
Space: Пространство вполне удовлетворительное, хотя оно и не расширено, места достаточно. Единственное недовольство хранилищем — слишком мало места для хранения и некуда положить сдачу. Что могу сказать о месте для катания? Оно рассчитано только на четырех человек. Выпуклость в середине заднего ряда очень высокая, поэтому разместиться там практически невозможно.
Power: Мощность двигателя очень хорошая, тяга плавная, на городских дорогах ее вполне достаточно. Характеристики ускорения: в обычном режиме, пока вы готовы крутить педали, мощности достаточно, в спортивном режиме тело напряжено и готово к бою в любой момент; Что касается режима ЭКО? . Всего одно слово: медленно. . . Плавность мощности: коробка передач работает очень плавно и плавно, делая переключения незаметными. Вмешательство турбины очень мягкое, создавая иллюзию естественной аспирации.
Fuel Consumption: Количество пройденных километров относительно невелико, что не может в полной мере отражать расход топлива этого автомобиля. Однако вес автомобиля невелик, и предполагается, что в будущем расход топлива не будет ниже. Производительность на городских участках: На сильно перегруженных городских дорогах при включенном кондиционере расход топлива колеблется в районе 13. Когда пробег увеличится, еще неизвестно.
Appearance: Яркая передняя часть и задние фонари, напоминающие когти Росомахи, будут опьянять тех, кому они нравятся, и презирать тех, кому они не нравятся.
Interior: В целом интерьер соответствует качеству Lexus, изысканный и просторный. Материал, приятный на ощупь: все, к чему можно прикоснуться рукой, сделано из мягких материалов и приятно на ощупь.
Бесключевой Запуск
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Регулировка Руля
Адаптивное Рулевое Управление Фарами (Afs)
Заднее воздуховыпускное отверстие
Lexus IS 2010 Бензин
Lexus IS 2018 Бензин
Lexus IS 2010 Бензин
Lexus IS 2018 Бензин
Lexus IS 2015 Бензин
Lexus IS 2019 Бензин
Lexus IS 2007 Бензин
Lexus IS 2007 Бензин
Lexus IS 2012 Бензин
Lexus IS 2008 Бензин