Продавец Ли 1025
2018 RC 300 F SPORT
Satisfaction: Полная оценка за комфорт и безупречный внешний вид.
Dissatisfaction: Дверь машины слишком длинная, и при входе в машину и выходе из нее легко врезаться в машину. Так что, поскольку я усвоил урок, в будущем я буду осторожен при открытии двери. Но длинные двери добавляют внешнего вида. Еще одним недостатком является то, что у этого автомобиля нет версии с откидным верхом. Если эта версия появится, предполагается, что ее выберет гораздо больше людей.
Space: Забудьте о пространстве, моя семья бесчисленное количество раз отвергала меня. Что и говорить, передний ряд отличный и достаточно комфортный, а вот задний, несомненно, рассчитан на детей, не говоря уже о сложности посадки и выхода из машины для взрослых, если он будет чуть выше, то будет больше. неприятно, если оно выше 1,75.
Power: Во-первых, к нему не предъявляются высокие требования, и его достаточно для ежедневного использования. Он спокойно справляется с ускорением при обгоне или периодических гонках: есть три режима, большой разницы между экономией топлива и ежедневным использованием нет, и это так. легко увеличить скорость переключившись на спорт режим, я чувствую себя уверенно при беге, и мне до сих пор нравится этот спортивный режим при движении на высоких скоростях. Мощность плавность хода: плавность хода турбины достаточно удовлетворительная, срабатывание не резкое. Единственный недостаток - когда машина холодная, есть задержка при движении задним ходом.
Fuel Consumption: Я уже пробежал 10 000 миль, а общий расход топлива составляет около 8 миль на галлон. При движении на высоких скоростях я обычно пробегаю 7 миль на галлон. Когда я обычно езжу по городу, общий расход топлива составляет около 8 миль на галлон, что по-прежнему удовлетворительно. .
Appearance: Непобедимый внешний вид
Interior: У разных людей разные мнения, я лично с этим согласен.
Лу Ланъюэ
2019 RC 300 F SPORT
Satisfaction: Больше всего радует внешний вид. Последний язык дизайна Lexus действительно красив, если использовать его в спортивном автомобиле. Все детали очень похожи на дизайн, а общие пропорции очень красивы. Он более динамичен, чем Audi и BMW. более спортивный, чем Q60. Можно сказать, что он идеален. Далее следует дизайн интерьера. Я считаю, что интерьер RC не хуже, чем у Mercedes-Benz. Дизайн достаточно прочный, а общая компоновка не отличается от других автомобилей и седанов. выглядит как спортивный автомобиль и даже немного похож на LFA.
Dissatisfaction: На самом деле есть много моментов недовольства. Во-первых, это управление центральным экраном управления. Хотя экран не маленький и четкость в порядке, использовать только мышь действительно глупо. Управление очень неинтуитивное и неэффективное. очень эффективен. Он низкий, поэтому я не использую его, если могу. Кроме того, мне всегда кажется, что шасси этого RC немного тонкое и не имеет той текстуры, которая должна быть у автомобиля мощностью 50 Вт. Изначально я возлагал большие надежды на Lexus, но теперь я немного разочарован.
Space: Пространство довольно просторное, мой рост 185 см, и я совсем не чувствую себя тесно, когда еду на водительском сиденье. По сравнению с другими четырехместными спортивными автомобилями заднее сиденье RC все еще в некоторой степени практично. Оно не только вмещает. сумки, но я не такой высокий. Мои друзья без проблем сидят в нем. Хотя это не так удобно, но в экстренных ситуациях на короткие расстояния это не проблема. Пространство в багажнике также вполне практично. Я обычно храню в багажнике кроссовки, баскетбольные мячи, напитки и т. д. Тем не менее, в багажник можно без проблем положить еще несколько чемоданов.
Power:
Fuel Consumption: Я обычно езжу довольно энергично и глубже нажимаю на педаль газа, поэтому расход топлива у этого RC при езде по моему городу около 12л, думаю для 2.0Т это действительно не маленький расход.
Appearance: Внешний вид RC действительно красив, а стиль дизайна Lexus действительно идеален для спортивного автомобиля. Боковые линии одновременно элегантны и динамичны, а фары и веретенообразная решетка радиатора напоминают спортивный автомобиль. Дизайн хвостовой части также демонстрирует достаточную спортивность. За исключением отсутствия красивых колес, общий дизайн действительно идеален.
Interior:
Бесключевой Запуск
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Регулировка Руля
Заднее воздуховыпускное отверстие
Lexus RC 2019 Бензин
Lexus RC 2018 Бензин
Lexus RC 2018 Бензин
Lexus RC 2019 Бензин
Lexus RC 2019 Бензин
Lexus RC 2017 Бензин
Lexus RC 2016 Бензин
Lexus RC 2018 Бензин
Lexus RC 2019 Бензин
Lexus RC 2016 Бензин