Luxgen U6 SUV 1798 2018 из Китая

Satisfaction: Самое приятное то, что мои друзья сказали, что машина выглядит хорошо, когда они ее впервые увидели! Динамик уникальный и звук отличный! В городской зоне Лучжоу также много светофоров, так что вы, по сути, стартуете первым, и в обычное время вас очень легко обогнать. Цена и мощность определенно того стоят.
Dissatisfaction: Это потому, что нет навигации, но продавец-консультант все время говорил мне, что автомобильная навигация не точна и ее необходимо обновить. В любом случае, для поездок на работу она бесполезна, так что забудьте об этом.
Space: По вместительности, вместительность этого автомобиля самая большая среди компактных машин, которые я видел в городе. На изображении он вроде бы самый большой, а места для машины среднего размера точно хватит! Задний ряд также более удобен для пользователя: его можно регулировать и складывать. Конечно, можно использовать и другие сиденья.
Power: Ускорение относительно быстрое, для ускорения со 100 до 100 ярдов требуется всего шесть или семь секунд.
Fuel Consumption: Для меня расход топлива не самое главное. Расход топлива в Ченгли около 9 часов, а иногда и до 10 часов, но средняя скорость всего 9 часов, надо ехать больше. экономично, без включения режима экономии топлива. Мне нравится мощность. Хорошая мысль.
Appearance: Излишне говорить, что внешний вид мне больше всего нравится, особенно передняя часть. Она величественная и модная, а не квадратная. Чем больше я на нее смотрю, тем больше она мне нравится.
Interior: Центральная консоль сделана из пластика, думаю, лучше бы она была из мягкого пластика.

Satisfaction: Для новичков самое главное, чтобы машина имела хорошее управление и различные варианты рулевого управления. Постарайтесь иметь подходящие электронные устройства, которые помогут вам при вождении и парковке. Я думаю, Юлю хорошо справляется с этой задачей. Не говоря уже об ESP, изображение заднего хода действительно хорошее. Благодаря реверсивному изображению и реверсивному радару вам практически не о чем беспокоиться.
Dissatisfaction: Качество сборки. С тремя основными частями автомобиля проблем нет, и он по-прежнему хорошо ездит. Дважды случалось, что в машине дважды отваливался компонент под рулем, один раз поехал в 4S устанавливать, и он снова отвалился. Я действительно не знаю, что происходит.
Space: Дома забирают и привозят много детей, а потребность в пространстве такова, что дети не могут чувствовать себя задохнувшимися. Поэтому я выбрал Youliu, у которого более широкий задний ряд, чтобы мои дети могли в нем играть. Иногда вы можете освободить багажник и позволить детям играть в нем со строительными кубиками или гоночными машинками. В целом это действительно потрясающе.
Power: Мы часто ездим в беспилотные поездки по автомагистралям и шоссе и чувствуем, что негабаритные грузовики могут точно и быстро разъезжать друг с другом, и мы чувствуем себя легко.
Fuel Consumption: Около 8,5 литров на 100 километров это нормально, а текущий пробег всего несколько тысяч. Расход топлива продолжает контролироваться.
Appearance: В конце концов, это внедорожник с выдающимся внешним видом, Youliu хорошо выглядит, имеет множество вариантов цвета и очень персонализирован.
Interior: Большой экран действительно великолепен и затмевает другие детали интерьера. Я думаю, было бы лучше, если бы функции большого экрана были более практичными и мощными. Это то, что в основном волнует каждого, садясь в автобус. Это действительно преимущество, которое перевешивает другие незначительные проблемы.

Satisfaction: Соотношение цена/качество по-прежнему относительно непревзойденное. При той же цене можно получить такую модель СП по цене отечественного автомобиля. Ведь между моделями СП на самом деле существует небольшой разрыв. и отечественные модели Да, хотя разрыв и сокращается, я считаю, что эта цена уже очень хорошая.
Dissatisfaction: Если сравнивать, то, мне кажется, у этой машины еще есть место в багажнике, занимаемое задней колесной базой. Меня этот момент не особо устраивает. Лучше бы длину машины можно было увеличить на десять сантиметров.
Space: Места довольно много, чего действительно сложно сказать о просторности этого автомобиля. В принципе, колесная база достигает уровня среднеразмерного седана и автомобиля В-класса, разве что багажник более-менее занят, других проблем нет.
Power: Я думаю, что этот двигатель 1,8 т может иметь некоторые изменения в настройке по сравнению с предыдущим двигателем 1,8 т. Очевидно, что мощность этого двигателя будет увеличиваться быстрее, а выходная мощность будет более высокой. Мне очень нравится мощность этого двигателя.
Fuel Consumption: Что касается расхода топлива на 100 километров, то текущие данные составляют около девяти литров. Если этот автомобиль потребляет немного топлива, я думаю, что его отработанное масло в основном связано с его плохой ветроустойчивостью и коэффициентом шума ветра.
Appearance: Внешний вид по-прежнему очень хорош, особенно высота всего кузова и обтекаемость всех сторон кузова очень четкие. Он принадлежит к тому типу автомобилей, у которого есть свои изгибы. Я не знаю, как его описать. , но я чувствую себя очень тронутым.
Interior: На самом деле, глядя на салон этого автомобиля, можно почувствовать, что это относительно современный автомобиль, но если прикоснуться к материалам и сиденьям, то почувствуешь, что он действительно вернулся к тому виду автомобиля. Условно говоря, так оно и было. относительно хорошее традиционное ощущение, поэтому я думаю, что это более интегрированный автомобиль. Качество салона вполне хорошее, если уж на то пошло, то качество изготовления оставляет желать лучшего.