Сухой тур 6т
2020 2.0T 2WD Pure Pro Edition National VI
Satisfaction: Рулевое управление и тормоза очень чувствительны, и мне, как новичку, машиной легко управлять. Внешний вид уникален и индивидуален, очень узнаваем, и чем больше на него смотришь, тем привлекательнее он становится. Внутренние материалы также очень прочные, а бесплатный трафик данных в течение всего срока службы не вызывает беспокойства. Места для сидения приемлемое, а двухслойная перегородка в багажнике очень продумана. Во время осмотра автомобиля мастер по ремонту открыл капот и увидел защиту двигателя. Он возмутился и сказал, что отечественные автомобили любят устанавливать защиту и это бесполезно. Он молчал, когда снял «Ранго» и обнаружил, что он весь покрыт звукоизоляционной ватой. Что касается шума, то слышен звук двигателя при первом запуске автомобиля, а затем появляется явный шум шин, когда скорость достигает 130,140 на трассе. В остальное время очень тихо, особенно когда на улице очень шумно и шумно. ты медленно закрываешь дверь. Ощущение изоляции за окном машины действительно велико.
Dissatisfaction: Фары вращаются вместе с рулем, что очень удобно, но к яркости стоит придраться. Подсветка не очень четкая. Люк очень большой, но голосовое управление не поддерживает. Наконец, ремонт автомобиля действительно стоит немного дороже. После почти месяца езды моя жена случайно с кем-то столкнулась во время вождения. Это было несерьезно, но подушка безопасности сработала вовремя. Когда я наконец посмотрел отчет о повреждениях, это произошло. на самом деле стоит 15000. Это больше тысячи, эммм, думаю, теперь буду покупать полную страховку?????????, ничего не могу с этим поделать.
Space: Пространство 01 должно быть самым большим среди семейства Lynk & Co. Никто из членов моей семьи не очень высокий, поэтому этого размера достаточно. Сзади места более 500 литров, что является средним показателем среди представителей одного типа. и этого едва хватает для домашнего использования.
Power: Мощность 2.0t действительно сильная. Я только что взял машину из магазина, и мне было очень некомфортно с ней. Реакция педали газа была очень положительной, и я не осмелился на нее наступить. Мне даже не нужно нажимать на педаль газа при скорости 150 по трассе, я обгоняю других только на дороге, и нет времени, когда другие меня обгоняли (кроме сегодняшнего случая, когда меня обогнала Джетта на трассе?? ??).
Fuel Consumption: Расход топлива после пробега почти 2000 километров - 8,0 на счетчике. Скоростные показатели очень хорошие, минимальный - 6,6. Самый высокий - 9 в пробках по дороге на работу и с работы. Несколько прикосновений масла для пола глубокой ночью очень освежают. Полный бак бензина стоит триста юаней. Фактически он может проехать 700 километров. Это вызывает у моих друзей, покупающих японские автомобили, большую зависть.
Appearance: Что касается внешнего вида, я хоть и купил Pure P, но все же предпочитаю контрастные цвета Bright P. Однако мой бюджет ограничен, поэтому я купил Pure P. Когда я впервые пошел смотреть машину, я прошел мимо Магазин Lynk & Co. Я почувствовал, что дизайн машин Lynk & Co похож на дизайн Lynk & Co. Моя жена в шутку сказала, что это похоже на игрушечную машинку. Он мне нравился все больше и больше, поэтому я взял его и прикрепил сзади оранжевую декоративную полоску. Чем больше я на него смотрел, тем лучше он выглядел.
Interior: По интерьеру сказать нечего, он выгодно отличается от всех моделей СП стоимостью до 200 000 юаней. В нем есть все, начиная от ощущения от руля, обшивки сидений, задних подстаканников и т. д. По сравнению с 24-ваттным гибридом Haoying моего друга он ничуть не уступает. Есть несколько сюрпризов. Прежде всего, можно регулировать яркость панели приборов и центрального пульта, что очень приятно. Кроме того, ящик для подлокотника достаточно длинный, чтобы на него можно было положить правую руку, и, наконец, в комплект входит футляр для очков, что очень удобно.
Темучинские гонки
2021 2.0TD 2WD Pro
Satisfaction: Что меня устраивает, так это то, что марка Lynk & Co 01 относительно хороша, а добавление технологий Volvo делает качество автомобиля очень надежным. Внешний вид автомобиля также очень привлекателен, и мне он немного напоминает Cayenne. В интерьере чувствуется технологичность, особенно в ручке переключения передач, которая выглядит очень стильной и высокотехнологичной. И хотя цена автомобиля меньше 200 000, он имеет сильную аппаратную комплектацию, включающую двигатель 2.0Т и 8-ступенчатую механическую коробку передач. Еще мне нравится высота машины. Глубина преодолеваемого брода автомобиля составляет 213 мм, что выше, чем у многих внедорожников.
Dissatisfaction: Недостатком является то, что автомобиль все еще может испытывать разочарование в процессе переключения передач. Возможно, мои ожидания от этой 8-ступенчатой механической коробки передач слишком высоки. Другая проблема заключается в недостаточной точности распознавания речи. Часто китайский язык не стандартизирован и распознает ошибки. Тогда есть относительно очевидный люфт в рулевом колесе. Во время скоростной езды, после пробега более 100 километров, шум шин также становится более заметен. Кроме того, внешний вид средней решетки на передней панели немного резкий, и не создается ощущение, что она соответствует всему этому.
Space: По вместительности этот автомобиль не особо выдающийся, но для домашнего использования его вполне достаточно. Мой рост 180 см, вес 80 кг, поэтому в кабине мне вполне комфортно. Еще одним преимуществом Lynk & Co 01 является то, что сиденья в кабине выполнены в спортивном стиле и очень хорошо поддерживают тело. На заднем ряду могут разместиться три человека, не чувствуя себя тесно. Плюсом является то, что на передней центральной консоли имеется множество отделений для хранения вещей, что очень удобно для хранения вещей.
Power:
Fuel Consumption: Показатели расхода топлива в порядке, не выдающиеся и в целом вполне удовлетворительные в этом ценовом диапазоне и конфигурации мощности. Так как машину я купил не так давно и мало на ней ездил, то примерно посчитал, что должно быть в районе 9 бензина. Дорожные условия, по которым я часто езжу, поровну разделены между городскими и пригородными районами.
Appearance:
Interior: Помимо показателей безопасности, наибольшее количество баллов получает интерьер. На первый взгляд он выглядит как роскошный автомобиль с кожаными сиденьями, люком на крыше и очень стильным рычагом переключения передач. Что мне больше всего нравится, так это то, что самая младшая конфигурация Lynk & Co 01 также оснащена функцией распознавания голоса. Еще гуманнее.
Хуньи 07
2021 2.0TD 4WD Dark Night Edition
Satisfaction: Прежде всего, внешний вид безупречен, он привлекает внимание на дороге, а светодиодные фары спереди особенно красивы, придавая мне гордый характер странствующего рыцаря. Я также очень доволен мощностью. Двигатель 2.0T мощностью 254 лошадиных силы очень быстро набирает скорость на трассе, особенно когда включен спортивный режим. Это так освежает. Автомобиль очень устойчив. При поворотах сбоку нет явных ощущений тряски. Дизайн внутри автомобиля придает ему очень элитный вид. Гоночные сиденья с запахом создают ощущение комфорта и на них очень удобно сидеть. Качество звука автомобильной аудиосистемы великолепное, и оно действительно впечатляет, когда включена максимальная громкость при воспроизведении музыки. Автомобиль имеет множество функций и технологичность. Панорамный люк, автоматическое торможение, панорамный обзор на 360 градусов и т. д. сделают вождение долгое время не скучным. Пространство в машине также относительно широкое. После многолетнего вождения автомобиля мне поначалу было немного не по себе от такого большого пространства. В автомобиле много мест для хранения вещей, например, на дверях и подлокотниках, а также есть специальные места для зарядки мобильных телефонов, что очень удобно.
Dissatisfaction: Он не оснащен регистратором вождения, что немного разочаровывает. Ключ не имеет функции дистанционного запуска, что немного неудобно. Да еще и топливный бак маловат, всего 50л. Хотя расход топлива в пределах моего допустимого, но он выше, чем у старой модели, а срок службы батареи ниже. И последнее, но не менее важное: приложение Lynk & Co немного бесполезно, а его функции недостаточно удобны для пользователя. Я надеюсь, что его можно улучшить. (Тихо спрашиваю: я единственный, кто считает ключи от машины уродливыми...)
Space: Пространство довольно просторное, в нем без проблем поместятся 5 человек. Даже 3 высоким людям на заднем ряду не будет тесно. Багажник выглядит довольно большим и имеет скрытый антресоль, но коэффициент использования пространства невелик. Места для вещей мало, а в первом ряду достаточно места для головы и ног.
Power: Что касается мощности, двигатель Volvo по-прежнему очень мощный. При легком нажатии на педаль газа возникает явное ощущение отдачи. За последние два месяца я несколько раз ездил на высоких скоростях, и во время занятий спортом ездить действительно весело. режим. Комфортный и экономичный режимы также очень стабильны при движении в городских условиях, а мощность всегда доступна. Единственным недостатком является то, что старт немного медленный.
Fuel Consumption: Что касается расхода топлива, то он не слишком высокий и не слишком низкий, ведь при такой мощной мощности расход топлива составляет всего более 9 баллов, что не слишком расточительно. Даже если включен кондиционер, расход топлива значительно увеличится.
Appearance: Одним словом красавец. Внешний вид более модный, чем у многих автомобилей СП, и очень привлекательный. Черная металлическая краска выглядит очень текстурированной, делая ее величественной и технологичной. Фары в передней части автомобиля властные и резкие, что делает его очень узнаваемым и привлекающим внимание на дороге.
Interior: Материалы салона Lynk & Co 01 очень хорошие, а руль держать очень удобно. Общий дизайн салона автомобиля удобен для домашнего использования. Существует более тысячи цветов окружающего освещения, и его действительно приятно включать ночью.
Подушка Безопасности
Электрический Багажник
Бесключевой Запуск
Бесключевой Доступ
Премиальные передних сидений
GPS-Навигационная Система
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Премиум-спикер
Устройство контроля давления в шинах
Параллельная Помощь
Система Помощи При Удержании Полосы Движения
Предупреждение О Выезде За Пределы Полосы Движения
Активное Торможение
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Автоматическая Парковка (Autohold)
Полноэкранный Жк-Дисплей
Адаптивное Рулевое Управление Фарами (Afs)
Интернет Транспортных Средств
Вспомогательные фары рулевого управления
Адаптивный Дальний И Ближний Свет
Заднее воздуховыпускное отверстие
Монитор Заднего Вида
Беспроводная Зарядка Мобильного Телефона
Соединение Мобильных Телефонов
Освещение Салона Автомобиля
Адаптивный Круиз
LynkCo 01 2020 Бензин
LynkCo 01 2020 Бензин
LynkCo 01 2024 Бензин
LynkCo 01 2018 Внедорожник
LynkCo 01 2023 Внедорожник
LynkCo 01 2019 Внедорожник
LynkCo 01 2018 Внедорожник
LynkCo 01 2018 Внедорожник
LynkCo 01 2019 Внедорожник
LynkCo 01 2019 Petrol