Держи свою любовь
2021 1.5TD DCT 2WD Yao Plus
Satisfaction: Больше всего меня привлекает, конечно, его красивый внешний вид. Уникальный внешний вид выглядит очень круто. Серый цвет выглядит модно и величественно, а еще он маленький и фактурный. & Co 02 сделала это.
Dissatisfaction: До сих пор я не был особенно недоволен этой машиной. Я считаю, что ее характеристики во всех аспектах довольно хорошие. Если мне придется сказать, что я совсем не доволен, то при первой покупке новой машины ощущается небольшой запах. но оно исчезает через несколько дней езды. Не проблема.
Space: Пространства вполне адекватные, мой рост 177см, сидеть вполне комфортно. Места для головы достаточно, и на заднем ряду тоже достаточно, но тесновато, если в нем сидят трое полных людей. В багажник можно без проблем положить разные повседневные вещи. Никаких требований у меня нет, для ежедневного домашнего использования вполне достаточно. Для компактного внедорожника места вполне достаточно.
Power: 180-сильный двигатель 1,5Т очень мощный, так что волноваться вообще не о чем. Подача электроэнергии находится под контролем. Он заводится быстро, а реакция дроссельной заслонки резкая. Мощность для повседневной езды очень хорошая и достаточная. Просто взглянув на эту конфигурацию, можно заметить, что мощность не сильно отличается, и при ускорении возникает сильное ощущение отталкивания назад.
Fuel Consumption: Расход топлива приемлемый, обычно я много езжу по городу, а расход топлива составляет всего чуть больше 6, что вполне соответствует моим ожиданиям. Если вы ездите по шоссе или пригородной скоростной трассе, вы сэкономите больше. . Для внедорожника, сказать, что я чувствую производительность, уже очень хорошо.
Appearance: Основная причина покупки этой машины заключалась в том, что меня очень привлек ее внешний вид, и после поездки на нее часто обращают внимание. Lynk & Co 02 кажется моложе и моднее. он выглядит очень живым и динамичным, светодиодные дневные ходовые огни и комплект высокопрозрачных светодиодных задних фонарей имеют красивый дизайн, уникальные формы и высокую узнаваемость.
Interior: Этот интерьер также является моей любимой частью. Качество изготовления интерьера очень деликатное, Лингке потратил много денег на используемые материалы, а дизайн центральной консоли прост и элегантен. Сиденья очень мягкие, кожаные сиденья приятны на ощупь, а многофункциональное рулевое колесо удобно в использовании.
Снег в конце дня
2022 1.5TD DCT Yao Plus
Satisfaction: Я человек, который хорошо выглядит. Когда я вижу машину с уникальной внешностью, я не могу не оглянуться назад и внимательно рассмотреть ее. Это влияние внешности. Большой теперь...
Dissatisfaction: Lynk & Co 02 кажется довольно большим, но высота крыши немного средняя. Если сидеть на заднем ряду, высота крыши на самом деле невелика. Высота крыши не является преимуществом среди автомобилей одного класса. возможно, есть вероятность столкнуться друг с другом, но если вы проявите немного внимания, вы легко сможете избежать этого. У меня есть очень высокий друг, и я напомню ему, когда он впервые сядет в мою машину. Кроме того, есть управление распознаванием голоса центрального элемента управления. Иногда оно может быть не очень чувствительным. Такое случается очень редко. Обычно, если вы говорите на китайском языке, вы все равно можете его четко распознать. не стандартно, или если вы говорите прямо на диалекте, иногда не удается распознать, сейчас я использую его очень хорошо.
Space: Вся семья среднего роста, я самый высокий — 175 дюймов, что в наши дни считается очень распространенным ростом. При таком росте можно сидеть в машине. Если вы сидите в первом ряду, там даже много. Вокруг вас остается пространство, включая пространство для движения тела и места для ног. Пространство для движения довольно большое, и позу можно легко отрегулировать без какого-либо давления. Однако между задним и передним рядом есть небольшая разница: крыша с обеих сторон заднего сиденья кажется немного низкой, а высота над головой средняя. Если вы высокий, вы можете удариться головой. мой потерпел потерю. Когда он впервые сел в мою машину, он ударился головой, поэтому я буду напоминать ему каждый раз, пока он будет внимателен при входе и выходе, с ним все будет в порядке.
Power: Как раз для городских поездок и ежедневных перевозок мощности 1,5Т вполне достаточно. Если переключиться на более сильную, расход топлива тоже увеличится, я считаю, что это ненужно. Я очень доволен мощностью этого автомобиля. есть «Сяоган», известный как «пистолет», он действительно, по слухам, очень мощный! Кроме того, он очень плавен в управлении, шасси настроено плавно и хорошо справляется с некоторыми неровностями на неровных дорогах без особых подъемов и падений.
Fuel Consumption: Все говорят, что езда по городу потребляет больше топлива, потому что в городских районах часто бывают пробки, а светофоры есть повсюду, поэтому расход топлива будет больше. Но я обнаружил, что мой Lynk & Co 02 также потребляет больше топлива при движении. при движении по городу он может быть очень экономичным: общий расход топлива составляет 7,4 миль на галлон на 100 километров, что уже очень экономично. Особенно после сравнения его с другими мощными моделями внедорожников становится яснее, насколько он экономичен. это.
Appearance: Отношения с этим Lynk & Co 02 начались с его внешнего вида. Если бы не внешний вид, я бы его вообще не заметил и, естественно, не выбрал бы его потом, меня привлек его внешний вид. с самого начала, а потом я не мог это контролировать. Чем больше я смотрел на него, тем больше он мне нравился. Общий стиль очень элегантный. Тщательный дизайн излучает неповторимое очарование и дает сильное ощущение движения.
Interior: Материалы, использованные во всем интерьере, сделаны очень тщательно, а поверхность мягкого покрытия довольно большая. Она нежная на ощупь и не имеет запаха. Кроме того, салон этого автомобиля выглядит чистым, опрятным и в целом не захламленным, что вызывает у людей хорошее самочувствие. Однако я чувствую, что распознавание голоса может быть не таким мощным и будет небольшая задержка.
Сестра продает апельсины.
2022 1.5TD DCT Yao Pro
Satisfaction: Мне очень нравится интерьер этой машины. Интерьер выглядит довольно высококлассным, в нем чувствуется интеллект и технологии. Центральный экран управления также очень отзывчив.
Dissatisfaction: Конфигурация этого автомобиля все еще не идеальна. Цена автомобиля составляет 150 000 юаней. В комплект поставки не входит видеорегистратор, а сиденья не имеют многих функций. Только сиденье водителя...
Space: Для семейного автомобиля пространство является очень важным показателем, поэтому, когда мы с женой выбирали машину, такие маленькие машины, как POLO, я лично тоже предпочитаю этот тип внедорожников, мне кажется, что эта модель выглядит более величественно и красиво. выглядит лучше, чем обычный семейный седан. Однако это слишком большой внедорожник, и я беспокоюсь, что им будет сложно управлять, поэтому среди компактных внедорожников я выбрал именно этот Lynk & Co 02. Наша семья вполне удовлетворена общим пространством. Сидя в машине, не чувствуешь себя тесно. Даже трое взрослых сзади довольно богаты. Кроме того, багажник в этом автомобиле достаточно большой. семейный автомобиль. Тем не менее, практичность багажника по-прежнему очень важна. Оценка семейной поездки: Я купил этот Lynk & Co 02 на китайский Новый год. Во время китайского Нового года я ездил на нем со своей семьей, четырьмя взрослыми и одним ребенком, когда выезжал в гости к родственникам. с этим пространством.
Power: В Lynk & Co 02 используется двигатель 1,5T с турбонаддувом в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа. Эта комбинация мощности очень распространена, но на старте она немного жестковата, и при движении на низких скоростях я чувствую себя немного жестковатым. немного расстроился, не знаю, потому ли, что не догадался, что педаль газа должна быть тяжелой. Основная причина в том, что я не осмеливаюсь сильно нажимать на педаль газа при езде по городу. высокий расход топлива. Езда по шоссе: этот автомобиль чувствует себя довольно хорошо при движении по шоссе. После того, как вы выехали на шоссе и проехали пункт взимания платы за взимание платы, в целом с работой все в порядке, и весь процесс проходит довольно плавно. Положительные стороны мощности: я чувствую, что эта машина в основном немного жирновата при запуске, я всегда чувствую, что слишком сильно нажимаю на педаль газа, но машина просто не движется, а вмешательство турбины немного задерживается.
Fuel Consumption: Теперь кажется, что расход топлива действительно не большой. Для домашнего использования однозначно очень экономно по топливу. Иногда добавляю только бак топлива и пробегаю еще, и пол-года пробежаться точно не проблема. месяц. Общий расход топлива в городе: При езде по городу я в основном езжу с остановками. Вот так я езжу туда и обратно с работы. Мой ежемесячный расход топлива редко превышает 1000 юаней, то есть всего лишь. несколько центов за километр. Вот и все. Расход топлива на высокой скорости: при движении по трассе расходует всего 7 топлив на 100 километров, что действительно очень мало.
Appearance:
Interior: Вся центральная зона управления в этом автомобиле ориентирована на кабину водителя, что упрощает управление. В Lynk & Co 02 это реализовано, и это довольно хорошо. Еще есть 10,2-дюймовый центральный экран управления и 10,25-дюймовая ЖК-панель приборов. Два больших экрана выглядят в автомобиле особенно технологично. Материалы салона: Площадь кожаных материалов салона довольно большая. Почти все, к чему можно прикоснуться рукой, сделано из кожи. Кожа рулевого колеса мягкая на ощупь и приятная на ощупь. Комфорт сиденья: крылья стула с обеих сторон сиденья могут полностью обволакивать человека, сидящего на нем, и он эластичен при сидении. В любом случае, ощущение очень нейтральное. Все в самый раз, размер правильный, а задние сиденья большие и мягкие.
Подушка Безопасности
Бесключевой Запуск
Бесключевой Доступ
Премиальные передних сидений
GPS-Навигационная Система
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Автоматическая Парковка (Autohold)
Полноэкранный Жк-Дисплей
Адаптивное Рулевое Управление Фарами (Afs)
Интернет Транспортных Средств
Вспомогательные фары рулевого управления
Заднее воздуховыпускное отверстие
Монитор Заднего Вида
Система Круиз-Контроля
Соединение Мобильных Телефонов
LynkCo 900 2025 Подключаемый гибрид
LynkCo 03 2019 Бензин
LynkCo 01 2020 Бензин
LynkCo 01 2020 Бензин
LynkCo 06 EM-P 2024 Подключаемый гибрид
LynkCo 01 EM-P 2022 Подключаемый гибрид
LynkCo 05 2020 Бензин
LynkCo 05 2021 Бензин
LynkCo 03 2022 Бензин
LynkCo 06 2021 Бензин