Mazda CX-4 1998 2019 из Китая

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это то, что Mazda дает мне ощущение, что это продукт, отвечающий позиционированию молодых потребителей по этой цене. По сравнению с другими семейными внедорожниками этот автомобиль очень молодой и модный, особенно мне очень нравится его красный внешний вид. Эта машина очень элегантна и очень привлекательна, поэтому ее рекомендуется использовать. Он совсем не безвкусный и не уродливый, а цена относительно разумная. Я не только очень доволен внешним видом, конфигурацией и управляемостью, но и очень прост в управлении. Двигатель объемом 2,0 л также очень хорош с точки зрения расхода топлива. расход, да и затраты на содержание автомобиля очень низкие и не очень дорогие. Что меня также больше устраивает, так это то, что качество изготовления внутри автомобиля очень хорошее. Можно сказать, что все качество изготовления действительно очень тщательное, мне очень нравятся кожаные сиденья через несколько лет, этот кроссовер-купе-внедорожник не будет. быть устаревшим. На этой машине приятно водить, и на ней чувствуется уверенность.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это то, что заднее пространство немного тесновато, особенно в средней части. Комфорт при езде средний, и после долгого сидения действительно легко устать. И, честно говоря, там по-прежнему было очень тесно с тремя большими мужчинами, сидящими сзади. Коэффициент использования среднего заднего ряда очень низкий. А вот места в багажнике очень много, ведь это кроссовер-внедорожник, и в багажник поместится очень много вещей. Что меня еще не устраивает, так это то, что при покупке этой машины почти нет скидок. В основном скидки находятся в пределах тысячи юаней, а подарков очень мало, я действительно чувствую, что не пользуюсь никакой выгодой.
Space: Пространство в переднем ряду хорошее. Как уже упоминалось выше, задний ряд не такой большой, как у внедорожника в традиционном понимании, поэтому в определенной степени страдают и место для сидения, и комфорт, особенно в жертву приходится место для сидения сзади. Очень сильно, если передний ряд отрегулировать в относительно хорошее положение, людям на заднем ряду будет некомфортно сидеть, особенно потому, что в среднем положении есть часть выступа, который действительно неудовлетворителен.
Power: Что касается мощности, я могу только сказать, что производительность неплохая. Поскольку у меня есть проблемы с личным бюджетом и другие проблемы, я считаю, что 2,5 л не нужен. Однако безнаддувный двигатель имеет определенные недостатки в разгоне. это вообще плохо. У него хорошая взрывная мощность, поэтому каждый должен попытаться купить безнаддувный двигатель объемом 2,5 л, который очень выгоден с точки зрения мощности.
Fuel Consumption: Что касается расхода топлива, я часто использую его, чтобы добраться до работы и обратно в городе. Средний расход топлива сейчас составляет около 8,2 л. Иногда, когда я еду, я сильно нажимаю на педаль газа, чтобы испытать удовольствие от ускорения. Кроме того, в городе еще пробки и светофоры. Меня по-прежнему очень устраивает такой расход топлива, который гораздо экономичнее, чем у других внедорожников.
Appearance: Внешний вид действительно очень красивый, особенно красная краска, которая очень привлекает внимание и очень хорошо соответствует моей эстетике.
Interior: Практичность салона хорошая, мне очень нравится спортивный дизайн салона. Стоит отметить, что плавающий экран Mazda CX-4 небольшой, но очень практичный.

Satisfaction: Хороший внешний вид — основная причина, по которой я выбираю Xiaomi 4. Должен признать, что внешний вид — это основная продуктивность как для людей, так и для автомобилей. Красивая машина действительно может повлиять на ваше настроение во время вождения, хахахахахахахаха. У него также отличная управляемость. На этом шасси я действительно впервые ощущаю очарование Mazda. Шасси устойчивое и текстурированное. Амортизация немного жесткая, но некоторые небольшие вибрации, которые следует отфильтровывать, все же отфильтровываются. очень подходит.
Dissatisfaction: Но простор... В основном потому, что в этой машине я сейчас в основном езжу сам, а на других сиденьях мало людей, так что это еще приемлемо. Если бы у меня уже была своя маленькая семья и собственные дети, я бы, наверное, исключил Little 4. Далее, в городе двигатель ведет себя хорошо, но на трассе медленно набирает скорость. Обгонять можно, но придется нажать педаль газа в низ и подождать, ведь будет немного некомфортно.
Space: Мой рост 1,75 метра, поэтому передний ряд очень подходит, потому что я тоже немного худой. Этот рост также очень подходит для маленького 4-летнего ребенка. Нет чувства ограничения, будь то вверх, вниз, влево или. верно. Для заднего ряда голова в порядке, но ноги могут иметь только два удара. Я чувствую, что такая производительность определенно не хороша для машины такого размера. Багажник неплох, его достаточно для ежедневного использования, а сиденья можно сложить, я считаю, что это очень удобно, чтобы время от времени брать с собой друга на прогулку или в самостоятельное путешествие.
Power: Поскольку мой бюджет ограничен, я могу выбрать только вторую по величине конфигурацию. Конфигурация приемлема, но мощность 2.0 будет немного неудобной для бега на большие расстояния. нужно часто нажимать на педаль газа, иначе расход топлива точно будет большим, поэтому не всегда получится ездить на полной скорости. Это нужно взвешивать самостоятельно.
Fuel Consumption: Что касается расхода топлива, когда я впервые взял машину в руки, я ехал немного резко, потому что я был очень рад получить новую машину, поэтому я чувствовал себя немного неограниченным, ха-ха-ха. В тот момент счетчик расхода топлива показывал. На 10 баллов меньше, но теперь езжу стабильно и хорошо. По расходу топлива на 8 меньше, что тоже хорошо.
Appearance: По ощущениям это самый красивый внедорожник или кроссовер в той же ценовой категории. В любом случае, мне придется занять один, хахахаха. Дизайн у Mazda действительно хорош, машина выглядит очень стильно, да и белый цвет очень правильный.
Interior: Интерьер не так уж и красив. По сравнению с внешним видом он кажется более-менее посредственным. Надо дорабатывать.

Satisfaction: Общие впечатления хорошие, мощности достаточно, экономия топлива, внешний вид хороший.
Dissatisfaction: Звукоизоляция плохая, есть звуконепроницаемые стекла, но все равно слишком сварливо.
Space: Пространство второго ряда: Пространство в заднем ряду впечатляет. ☆Особенности пространственного дизайна: очень хороший передний ряд и вместительность багажника: багажник очень большой, намного лучше, чем у предыдущего седана. У Mazda короткий задний ряд, но багажник действительно большой. есть: огромный. Достаточно полезно.
Power: Разгон хороший, мощности хватает для продуктовой тележки. Скорость средняя, но звук очень быстрый. Мощность разгона: сильная на старте, средний разгон на высоких скоростях: хороший, но может сбиться. заводской динамический баланс не очень хорош, идите домой и перезапустите. Сделано из динамической балансировки четырех колес. Чувствительность торможения: передняя часть мягкая, но тормозной эффект сильный.
Fuel Consumption: В городе он стоит всего 8 бензинов, и это нормально. В конце концов, это внедорожник, так какой же велосипед вам нужен?
Appearance: Выглядит так хорошо. Я любитель красоты, и мне просто нравится такой душевный дизайн.
Interior: Общий стиль интерьера старомоден, но он практичен и имеет достаточно места для хранения вещей. Не волнуйтесь слишком сильно.