кеке01
2020 2.0T Business Edition 9 Seaters
Satisfaction: Когда я купил эту машину, я думал, что она великолепна, в ней много места и средняя мощность.
Dissatisfaction: Больше всего я сожалею о том, что решил купить машину в Chengdu Renfu Nanxing Automobile Service Co., Ltd. (магазин Renfu Benz 4S). Я купил здесь новую машину. Дважды помыв машину, я обнаружил, что двери не работают. обе стороны кузова машины были покрыты рекламой, она была настолько большой, что было очень неловко, я знаю, как с этим бороться. Ренфу Бенц сказал, что это нормально, и их новые машины будут выставлены по очереди. Вашу машину просто не почистили сотрудники при обращении. Новую машину, которую я купил у Renfu Benz, разрекламировали и обработали. Теперь не знаю, что делать по этому поводу. Даже звонок 12315 не помог. . Я не ожидал купить машину у Renfu Nanxing Benz, но это оказалось, увы, хлопотно.
Space: Купите эту машину, потому что в ней много места и комфорта, а также много места в среднем и третьем рядах.
Power: Мощность по-прежнему хорошая, и при подъеме в гору проблем нет: при движении в гору система помощи при подъеме на гору довольно мощная. Плавность хода мощности: в пробках все по-прежнему очень хорошо.
Fuel Consumption: Расход топлива нормальный, для такого тяжелого и большого автомобиля расход топлива вполне приемлемый.
Appearance: Внешний вид все равно очень величественный. Ведь он больше пяти метров, и высота выглядит очень удобно. Если она выше, то будет комфортнее.
Interior: Салон у этого автомобиля простой и понятный. Можно сказать, что салона нет, потому что многие его устанавливают и модифицируют после покупки. Если его не модифицировать, то это будет просто хлеб марки Mercedes-Benz.
билин
2021 2.0T Elite Edition 7 Seaters
Satisfaction: Пространство очень большое. Это то, что меня больше всего устраивает. Разве люди, покупающие минивэны, не хотят иметь большое пространство? Вся семья может удобно разместиться во время прогулки. Это не слишком утомительно, даже если вы бежите на большие расстояния. По пути можно многое сказать. Вы доберетесь до места назначения с улыбкой. Обзорность при движении очень хорошая. Я редко езжу на внедорожниках или минивэнах, поэтому, когда я впервые сел за руль Vito, я влюбился в ощущения от вождения на высоте. обзорность в машине очень хорошая, ну и в городе видно дальше.
Dissatisfaction: Большой кузов автомобиля дает хорошее место для сидения, но ездить по городу действительно неудобно. С парковкой проблема, а езда в незнакомых подвалах тоже стресс. слишком большой. Каждый раз, когда я выхожу на улицу, я становлюсь водителем всей семьи. Двери только с одной стороны, что не очень удобно. У минивэнов типа GL8 Alison двери по обе стороны от заднего ряда, что значительно облегчает посадку и выход из машины. Жаль, что второй ряд. окна не открываются. Раньше я не думал, что это большой недостаток, но позже, когда мою маму укачало, когда я вывозил свою семью, я понял, что это действительно большой недостаток.
Space: Космические характеристики очень хорошие, ведь длина корпуса более пяти метров. Места в первом ряду очень много, места над головой предостаточно. Когда я с ростом 178 см чувствую, что пространство над головой очень просторное. Пространство во втором ряду идеальное, пространство для ног очень большое, ноги легко скрестить.
Power: Мощность достаточная. В конце концов, для меня это всего лишь внедорожник. Просто он должен с комфортом доставить всю семью к месту назначения. Неважно, насколько быстро он может ехать. Несмотря на то, что корпус относительно большой, мощности по-прежнему достаточно. Если вы включите модель Будды, вы можете даже почувствовать, что мощность в основном избыточная. Она хорошо запускается в городских условиях и не кажется слишком громоздкой. Это также разумно, и мощность очень устойчива. Я не имею в виду, что последняя часть слишком слаба, я считаю, что общая мощность удовлетворит большинство семей, и проблем не будет.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид не имеет смысла дизайна, особенно боковые стороны автомобиля, которые имеют горизонтальные и вертикальные линии, а дизайн задней части также очень прост. Однако после замены решеток фар и модернизации передней и задней части внешний вид все еще остается. довольно красиво, и сразу чувствуется роскошь.
Interior:
АоФан8
2021 2.0T Business Edition 7 Seaters
Satisfaction: 1. Он имеет приятный внешний вид и отличительные особенности. Издалека он выглядит особенно стройным. Проходные задние фонари очень привлекают внимание, когда они освещаются ночью. Во-вторых, у меня возникает ощущение, что он может завестись в любое время и в любом месте, это занимает всего несколько секунд, и он справляется с различными дорожными условиями, особенно на шоссе, у него достаточный опыт вождения, и он почти так же быстр, как и его предшественник. ветер.
Dissatisfaction: В целом я вполне доволен. Если сказать одно, багажник не очень большой и не вмещает крупные предметы. Кроме того, конструкция центрального управления слишком проста и выглядит не так роскошно. все же определенный разрыв по сравнению с автомобилями класса люкс.
Space: Место для сидения и заднее пространство на самом деле неплохое, достаточное и просторное. Единственный недостаток, наверное, в том, что багажник не очень большой, а проем не открывается очень широко, из-за чего загружать крупные вещи немного хлопотно.
Power: Чтобы разогнаться до 100, требуется всего несколько секунд. При обгоне другой машины на дороге нет давления. Автомобиль также имеет несколько режимов, которые можно переключать. При переключении в спортивный режим производительность будет более выдающейся, особенно на высоких скоростях. скорости. Приятно водить машину.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид выглядит более властным. Полностью светодиодные прямоугольные фары обеспечивают очень хороший световой эффект в ночное время и их видно издалека. В сочетании с задними фонарями сквозного типа они создают отличный визуальный эффект.
Interior: Интерьер полон моды и никогда не заставляет людей чувствовать себя вульгарным и бесполезным. Различные функции позволяют людям наслаждаться счастьем, которое он приносит.