Wuling Hongguang 1.2 2015 из Китая

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это характеристики и качество этой машины. Для деловых людей, таких как мы, мы больше всего боимся остаться в дороге, тратя впустую время как пользователей, так и свое собственное. Поэтому необходимо, чтобы качество тележки для инструментов, используемой для бизнеса, было хорошим. Если это задерживает бизнес пользователя, он не будет сотрудничать с вами в следующий раз. Пользуюсь этой машиной уже больше двух лет, и пока серьезных проблем не возникало. В этом плане меня вполне устраивает.
Dissatisfaction: Есть и некоторые недовольства. В этой машине нет подушек безопасности, что вызывает дискомфорт при езде. Еще один момент заключается в том, что дизайн интерьера немного прост и не имеет изюминок. Я надеюсь, что производители учтут эти два момента и внесут некоторые обновления в новые модели.
Space: Обычно я использую эту машину в большинстве случаев. Иногда семья выезжает на ней ради развлечения, и пространство кажется довольно большим. Сиденье также можно регулировать углы наклона передней и задней части, а также наклона спинки. Независимо от того, высокий вы или низкий, толстый или худой, вы можете отрегулировать его в соответствии с формой вашего тела, сидя на нем. В машине довольно много места для хранения вещей, а в кабине есть небольшой вещевой отсек, в котором можно хранить некоторые мелкие вещи. В других местах, например, на дверных панелях с обеих сторон и в месте слива воды, это действительно очень удобно.
Power: Мощность этого автомобиля довольно хороша, и у него нет легендарного ощущения толчка назад, когда вы нажимаете на педаль газа. Но общие показатели мощности неплохие. Это машина для перевозки людей и грузов, поэтому к ее мощности нельзя предъявлять слишком высокие требования. В целом все очень хорошо, особенно при запуске двигатель реагирует очень быстро.
Fuel Consumption: Поначалу мне показалось, что расход топлива у этой машины несколько великоват, достигая более 8 литров на 100 километров. Позже я также поинтересовался другими моделями того же уровня и почувствовал, что расход топлива этой семиместной машины в основном находится на этом уровне, и я почувствовал себя намного более сбалансированным. Более того, эта машина внесла большой вклад в мою карьеру. С точки зрения общего дохода пользоваться этой машиной относительно удобно.
Appearance: Лично я считаю, что дизайн автомобиля Улин Хунгуана относительно красив. У него нет посредственного ощущения обычного фургона, а дизайн передней части стал более модным. Весь кузов автомобиля выглядит квадратным, устойчивым и величественным. Это стильный и авангардный фургон.
Interior: Что касается дизайна интерьера, общее впечатление довольно хорошее. Хотя в некоторых местах по-прежнему используется твердый пластик, есть и яркие пятна. Например, большой восьмидюймовый центральный экран управления заставляет людей чувствовать себя очень модно. Он также поддерживает сопряжение по Bluetooth, и ваш телефон может подключиться при включении ключа. Также имеется USB-порт для воспроизведения видео, что доставляет массу удовольствия от вождения.

Satisfaction: Больше всего радует, конечно, простор этой машины. Во-первых, этот автомобиль представляет собой семиместную версию. Его довольно легко перевозить людей и грузы. Его также можно использовать как минивэн, ха-ха. Во-вторых, сиденья в этом автомобиле сделаны из кожаных сидений, на которых очень удобно сидеть. Хотя их нельзя сравнивать с автомобилями с высоким уровнем комфорта, они все же лучше тканевых сидений. В-третьих, хоть и механическая коробка передач, но сцепление очень легкое и нажимать на него не очень удобно. В-четвертых, за такую цену он оснащен центральным дисплеем управления и изображением заднего хода, что действительно очень добросовестно.
Dissatisfaction: Самое большое недовольство – это то, что в этом автомобиле нет подушек безопасности, что вполне достойно нареканий. Это сильно снижает безопасность, даже если он оснащен двумя подушками безопасности, но подумав об этом за такую цену, всё. Просто будьте внимательнее за рулем в будущем. Еще один момент — багажник. Хотя места для сидения довольно много, багажник действительно немного мал, и в него может поместиться только небольшой чемодан. Это тоже относительная жалость.
Space: Вместительность этого автомобиля относительно хорошая. Это 7-местная версия. Второй ряд достаточно просторный и имеет хорошую растяжимость. Что касается третьего ряда, то я ростом 1,75 метра и могу сидеть на нем. . Не думаю, что это сильно удручает, но если в нем будут три человека, я не буду так оптимистичен. Если расстояние небольшое, то к пространству претензий нет. в этой машине я купил эту машину из-за места.
Power: Мощность в порядке, но при старте она немного жестковата, и при переходе с первой передачи на вторую наблюдается очевидная неудача. Его все равно едва хватает. Обычно мощность страдает, если на трассе полно людей, и при движении до 100 ярдов будет небольшой занос, но это не имеет значения, ведь вы не покупаете. этот автомобиль основан на его мощности.
Fuel Consumption: Лично я считаю, что это довольно хорошо. Это не учитывает расход топлива. Когда я не перевозю товары, я обычно получаю только около 7 топлива. Если я занят людьми или когда я перевозлю грузы, это может быть. быть немного больше. В среднем это 8 топлива. Ведь он используется для боевых действий, а расход топлива слишком велик, чтобы его оправдать.
Appearance: Внешний вид нормальный, по крайней мере, у него есть края и углы, а белый цвет выглядит намного лучше, чем другие цвета. Длина автомобиля вполне приемлема, но передняя часть автомобиля немного коротковата, а колеса — плоские. немного маленький, что влияет на внешний вид. Было бы лучше, если бы он был на дюйм больше. Я думаю, что внешний вид также варьируется от человека к человеку, но он всегда выглядит лучше, чем Улин Чжигуан, и он круглый и круглый.
Interior: Салон на самом деле довольно бедный, все сделано из жесткого пластика и выглядит дешево, а центральная консоль довольно простая, без лишнего количества кнопок, но купленная мной версия является комфортной моделью и также оснащена дисплеем центрального управления мультимедиа. поддержите сцену. В конце концов, эта цена такая, какая есть, и она приемлема.

Satisfaction: В моем Wuling Hongguang меня многое устраивает. Прежде всего, внешний вид выглядит очень динамично. По сравнению с Wuling Rongguang V внешний вид выглядит более скоординированным, особенно передняя часть по-прежнему выглядит очень широкой, а боковые стороны. Талия тонкая. Самое главное, что внутреннего пространства этого Wuling Hongguang также очень достаточно, особенно места сзади и багажника. Хотя второй ряд сидений выглядит немного потрепанным, они очень практичны и вполне удовлетворительны. Домашнее использование.
Dissatisfaction: Недовольство в основном выражается в шумоизоляции. Если бы я купил микроповерхность в то время, я бы почувствовал, что звукоизоляция не так хороша, как у этого Wuling Hongguang. Во время тест-драйва я не почувствовал, что Wuling Hongguang. было не очень шумно. Возможно магазин 4S был в это время в городе, возможно это связано с относительно шумной обстановкой, но когда я ехал домой, я почувствовал громкий звук холостого хода после включения зажигания, особенно при разгоне. Шум все еще был очень заметен, и шум шин тоже был немного громким.
Space: Я определенно очень доволен пространством. Поскольку у модели с микролицом внутреннее пространство достаточно велико, мне кажется, что купить такую модель с микролицом по такой цене непросто. Более того, Wuling — это народный бренд. автомобили. Долговечность отличная, и я очень одобряю простор этого Wuling Hongguang.
Power: Безнаддувный двигатель объемом 1,5 л в этом Wuling Hongguang не очень мощный, но вполне может удовлетворить мои повседневные потребности. При езде по городу безнаддувный двигатель по-прежнему довольно мощный, особенно в момент запуска, я это чувствую. взрывная сила довольно сильная, ощущение переключения коробки передач тоже хорошее, ход переключения очень короткий, передачи четкие, управлять автомобилем довольно легко, по шоссе тоже легко. этого всегда достаточно, и я очень доволен производительностью мощности.
Fuel Consumption: Этот Wuling Hongguang требует около 9 литров масла при езде по городу, но при езде по трассе меня вполне устраивает, хотя это больше, чем у легкового автомобиля, но я могу с этим смириться.
Appearance: По сравнению с Wuling Rongguang V внешний дизайн этого Wuling Hongguang более динамичен, а боковая часть кузова также выглядит более скоординированной, особенно дизайн фар и окантовки передней части лица, которая по-прежнему очень привлекательна.
Interior:

Satisfaction: Прежде всего, внешний вид этого Wuling Hongguang на самом деле выглядит довольно красиво и достаточно скоординировано, а внутреннее пространство также очень просторное, особенно на передних и задних сиденьях довольно удобно ездить, а это стандартный 7-местный автомобиль. Модель. Третий ряд сидений довольно мощный. Когда задние сиденья заполнены двумя людьми, а третий ряд сидений заполнен тремя людьми, в багажнике можно разместить довольно много места. внутри ваши обычные сумки и багаж, а также много места для хранения вещей.
Dissatisfaction: Если говорить о недовольстве этим Wuling Hongguang, то на самом деле тут много чего. Расход топлива очень высокий. Хотя объем двигателя небольшой, вес машины все-таки есть, а размеры все равно довольно большие. средний расход топлива в принципе 8 литров.Такой расход топлива для меня вообще неприемлем, да и шум очень громкий. Шум в машине по-прежнему очень заметен, а шумоизоляции практически нет, особенно при движении на высокой скорости. скорость, когда скорость превышает 2000 об/мин. Разговор в машине в основном предполагает крик.
Space: Когда я посмотрел на Baojun 510, мне показалось, что места слишком мало, поэтому я купил Wuling Hongguang. Хотя Wuling Hongguang не так красив, как внедорожник, такой как Baojun 510, с пространством определенно нет проблем. внутреннее пространство в машине достаточно большое.
Power: Параметры мощности двигателя выглядят средними, но вполне могут соответствовать различным условиям эксплуатации. При загрузке грузом показатели мощности все еще приемлемы, поскольку передаточное число первой передачи еще достаточно низкое, а мощности на старте вполне достаточно.
Fuel Consumption: Показатели расхода топлива немного высоки. Для езды по городу в основном требуется более 10 литров топлива, а среднесуточный расход топлива составляет около 8 литров.
Appearance: Внешний вид по-прежнему очень красив. По сравнению с моделью Wuling Hongguang первого поколения, этот автомобиль более квадратный и выглядит довольно вертикальным. Конечно, он также более изысканный и стильный.
Interior:

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство по-прежнему очень хорошее, я очень доволен как передним, так и задним рядом, места для хранения вещей много, мой рост 182 см, и мне совсем не тесно. купил 7. Помимо перевозки продуктов, машину можно использовать и для семейных посиделок. В одной машине может поместиться вся семья, что делает путешествие очень удобным.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: С точки зрения пространства в машине все в порядке. Второй ряд очень просторный и удобный для сидения. В третьем ряду не слишком тесно. Если у вас не слишком высокий рост, то пространство для головы все равно очень просторное. семейная поездка Точка, но достаточно положить немного багажа. Больше всего недовольства вызывает то, что сиденье невозможно сложить, и в него не поместится ничего слишком большого, а еще его очень хлопотно разобрать.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Satisfaction: Внешний вид квадратный, просторный, зеркало заднего вида имеет электрическую регулировку.
Dissatisfaction: После запуска автомобиля он не мог автоматически заблокироваться, независимо от того, насколько быстро или медленно он ехал. Мне пришлось вручную закрыть дверь водителя. Я обратился в магазин 4S, но не смог решить проблему, мне пришлось установить центральный замок самостоятельно. позже. 123-я передача очень расстраивает, а старт слабый. Она не так хороша, как мой предыдущий Wuling Light.
Space: Пространство: Места на заднем ряду слишком мало для пятиместной версии, не могли бы вы немного увеличить пространство? Это глупый дизайн.
Power: Старт был слабым, а сцепление 123-й передачи работало плохо, что вызывало серьезное разочарование. Когда сцепление сработало хорошо, я услышал ненормальный шум от задней оси.
Fuel Consumption: В первый раз я добавил 380 юаней масла, пробежал 662 километра. Удельный расход топлива придется добавить позже. Так как это период обкатки нового автомобиля, не знаю, сократится ли он после первой гарантии.
Appearance: Внешний вид квадратный, немного напоминает внедорожник, с высоким шасси и хорошей проходимостью.
Interior: Цвета салона, бежевый и коричневый с небольшим количеством черного, хороши. Никакого запаха новой машины.