CMC V3 1.5 2018 из Китая

Satisfaction: Прошло почти два месяца с момента покупки машины, и я проехал на ней 2000 километров. Чувствую, что Zhonghua V3 мне больше подходит. Я влюбился в эту машину с того момента, как ее увидел. Внешний вид этой машины действительно хорошо продуман. Она довольно красива, и мне хочется остановиться и взглянуть еще раз. Мои родители не высказывали особого мнения при покупке машины, просто сказали, что она мне нравится и им не нужно с нами считаться. Но я чувствую, что моему отцу тоже очень нравится эта машина. Я чувствую, что меня привлекает внешний вид этой машины. Раньше я думал, что рациональное мышление всегда более точное, чем эмоциональное суждение, но после покупки Zhonghua V3 моя предыдущая концепция была полностью опровергнута. Вывод такой: модель, в которую я влюбился с первого взгляда, мне действительно подходит.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает, так это мощность. Я купил классическую модель 1,6 л с механической коробкой передач 2020 года. Хотя объем двигателя увеличился, а мощность и мощность также увеличились по сравнению с предыдущей старой моделью, я чувствую, что она все еще немного толстовата. Это потому, что мы находимся в гористой местности. В повседневной езде я часто чувствую себя неадекватно. Когда я чувствую, что могу обгонять, скорость немного медленная, но на средних и высоких передачах я чувствую, что Мощность очень обильна. Это может быть связано с системой передачи энергии.
Space: Пространство вполне удовлетворительное. Ведь колесная база там разместилась. Если места в переднем и заднем рядах станет больше, абсолютное пространство в багажнике станет меньше. Это нормальное явление, поэтому я считаю, что такая конструкция вполне разумна. , и ездить и кататься хорошо. Ощущения особой обиды нет вообще. Еще один момент, достойный похвалы, это то, что средняя часть заднего ряда проходит плавно, без лишнего пространства. Багажник тоже довольно большой, но я обычно не кладу грязные вещи. Если я кладу что-то немного чистое, даже если я что-то кладу в него время от времени, я кладу на него кусок ткани и потом прибираю. Я закончил. Это то, чему я научился, будучи солдатом. Я к этому привык.
Power: Хотя выше я сказал, что меня не устраивает мощность, это просто ежедневная жалоба. В конце концов, за эту цену мне не дадут двигатель 2.0T, если он действительно им оснащен. то за эту цену я действительно не смогу его купить. Но ежедневная езда может быть следствием моего молодого и энергичного характера. Любить быструю езду - это нормально. Иногда мне также нравится сворачивать, чтобы обогнать другие машины на дороге, так что не так уж и много мощности, не так ли?
Fuel Consumption: Текущий отображаемый расход топлива составляет 7,6 миль на галлон, что лично мне кажется небольшим, потому что у машины моего друга небольшой расход топлива - 7-8 миль на галлон, поэтому я могу с этим согласиться. При хороших манерах вождения в сочетании со своевременным обслуживанием я считаю, что он может быть ниже, и лучше всего, если он сможет войти в диапазон 7, но я думаю, что автолюбители еще не достигли этого, но общий расход топлива на самом деле Вот и все. вы просто каждый день ездите по трассе, расход топлива точно будет небольшим.
Appearance: О внешнем виде здесь говорить не буду, ведь это основная причина, по которой я купил машину. Она очень красивая, особенно когда я ее впервые увидел, лично у меня сложилось впечатление, что это самая красивая машина в своем роде. сорт.
Interior: Качество отделки салона очень детальное, в отличие от некоторых автомобилей, либо везде слышны посторонние шумы, либо зазор между полом и стыком настолько велик, что создается впечатление подсоса воздуха, причем мягкий материал, использованный в консоли, мгновенно доводит ее до идеального состояния. более высокий уровень.

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это большой экран центрального управления, он выглядит великолепно, и все функции на нем очень удобные. иногда не реагирую, когда я касаюсь его пальцем. Кнопка звука, направление кондиционера, тип и размер ветра кондиционера, Bluetooth, радио, навигация, полные функции, регулируемое качество звука, несколько вариантов - всегда есть тот, который может удовлетворить. твои уши. Запирание окон в одно касание и запирание дверей в одно касание в положении двери водителя удобно, безопасно и быстро. Сиденья тоже достаточно удобные, главным образом потому, что в верхней части сиденья имеется подголовник, поэтому при длительной езде вы не будете чувствовать усталости и нервозности. Поговорим о расходе топлива. Если вы ветеран, то расход топлива можно контролировать в пределах 7-8. Конечно, это зависит от дорожных условий, но для внедорожника это значение вполне рентабельно. Я не могу точно вспомнить, сколько сейчас весит машина, и меня это не особо волнует, но если поставить скорость 120 километров в час, машину не будет трясти. Если ехать быстрее, то будет. выехать на шоссе. В настоящее время нет. Попробуйте эту возможность. Мне посчастливилось однажды резко затормозить, и ситуация меня шокировала. Не буду вдаваться в подробности, насколько это было опасно. В тот момент я почувствовал, как на высокой скорости под ногами дребезжит педаль тормоза. еще не двигался. Да, поэтому я считаю, что запас прочности у этой машины достаточно высок. Давайте поговорим об акселераторе. Если вы не переключитесь на повышенную передачу, когда начнете движение на первой передаче и нажмете на педаль газа, вы, очевидно, почувствуете, что машина выходит из строя. Возможно, некоторым людям не нравится это ощущение, но я думаю, что это не так. Увеличение скорости с самого начала довольно хорошее, и увеличение скорости происходит относительно быстро. Если говорить о пространстве, то основное и пассажирское сиденья регулируются, что является обязательным. Заднее пр
Dissatisfaction: Больше всего не устраивает задняя камера заднего вида. Положение немного выпирает. При попадании воды на дорогу легко замыливается. Приходится часто протирать. Центральный дисплей сигнализации слишком общий, всего-навсего. грубое отображение сигнализации, например, если давление в шинах низкое и выдается сигнал тревоги, то отображается только один сигнальный знак, и вы не знаете, какая шина слабая. В моей машине нет кнопки открытия багажника. Я не знаю, есть ли она в других дорогих автомобилях того же типа. Иногда я не вижу внутреннего освещения. ясно, что я хочу взять, когда ночью встаю с заднего сиденья, но этот. Должна быть возможность его модифицировать, верно? На самом деле мне не следовало покупать эту машину в самой низкой комплектации. На тот момент я просто подумал, что тест-драйв довольно хорош. Потом я прикинул цену и подумал, что есть много функций, без которых можно обойтись, поэтому купил. Автомобиль самой низкой комплектации. Сейчас жалею. Купите модель высокого класса с автоматической коробкой передач. У нее много функций, и при езде больше проблем. На самом деле, самое главное - иметь многофункциональный руль. В противном случае при езде по дороге придется отвлекаться на большой центральный экран управления, что немного небезопасно!
Space: Общее пространство кажется довольно большим, и люди не будут чувствовать себя стесненными. Пространство багажника кажется трехмерным.
Power: Когда вы нажимаете на педаль газа, вам обычно приходится немедленно переключать передачу, иначе ее легко заблокируют, а это значит, что мощности по-прежнему вполне достаточно. Дневное ускорение все еще довольно быстрое, но быстрое ускорение означает высокий мгновенный расход топлива. кондиционер/ускорение под нагрузкой: при включении кондиционера Ускорение немного резкое, но не слишком очевидное. Ощущение ускорения под нагрузкой немного очевидно.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид великолепен, подсветка, логотип и передняя панель в целом очень разумные.
Interior: Качество звука чистое, его можно регулировать. Цвет салона черный. Честно говоря, запах нового автомобиля немного сильный. ☆ Функция контроля давления в шинах. это полезно, но я не знаю, в какой шине самое слабое давление.

Satisfaction: Цена и экономичность — основные причины, по которым я рассматриваю покупку автомобиля. Внешний вид приемлемый и он мне не нравится. Честно говоря, машина Zhonghua V3 меня не разочаровала, приходится верить собственным ощущениям.
Dissatisfaction: Самое неприятное, что при езде кажется немного шумным. На самом деле, это не совсем звук двигателя на высоких скоростях. Звук двигателя плюс шум ветра и шум шин смешиваются, и он кажется слишком громким.
Space: Пространства вполне достаточно. В переднем ряду достаточно места для головы, а для ног в заднем ряду также относительно просторно. Пол особенно ровный, более плоский, чем у автомобилей того же уровня, и он более удобен для пользователя. . Единственное, что меня не устраивает, это то, что при сложенных задних сиденьях они не находятся на одном уровне с багажником. Размер запаски действительно маловат. Вместимость автомобиля: Место для хранения вещей имеется, но часть его не очень практична. Ящик для хранения вещей в центральном подлокотнике слишком мал. Ящик для хранения вещей с левой стороны руля в кабине слишком бесполезен. .Мобильный телефон не помещается, и карту нельзя положить ровно. Не знаю. Это просто крышка блока предохранителей, а не ящик для сбережений? Я чувствую, что места достаточно, и там. проблем с головой и ногами нет.Отзыв моей семьи: места для семьи из четырех человек достаточно для путешествий, а сзади просторно.
Power: Мощность 1,6 в самый раз, не слишком большая и не слишком маленькая и соответствует весу автомобиля в 1,3 тонны. Если мощность небольшая, то расход топлива неизбежно будет высоким. Обгонять на трассе, очевидно, немного сложно. В конце концов, это безнаддувный автомобиль, поэтому нельзя требовать слишком многого. Мощность может без какого-либо давления сокрушить все модели 1,5. Главное, что цена невелика, и это того стоит. .
Fuel Consumption: Базовый общий расход топлива составляет около 7 миль на галлон, что едва ли приемлемо. В конце концов, это внедорожник. Шины Zhonghua V3 относительно большие. Несмотря на стабильное сцепление с дорогой, расход топлива определенно увеличится. Комбинированный бензин 7 по-прежнему приемлем. Я меньше езжу по городу и обычно использую его в пригороде. Расход топлива в чистом городе составляет не менее 8 бензина.
Appearance: Внешний вид грандиозный, и он выглядит шире, чем обычные автомобили. Возможно, это связано с конструктивными причинами, потому что размер сильно отличается от других конкурирующих продуктов. Просто мне нравятся две фары и стандартные светодиодные дневные ходовые огни. Фары кажутся очень атмосферными и энергичными, а дизайн плавающей крыши довольно авангардный. На первый взгляд он немного напоминает маленький Land Rover.
Interior: Качество изготовления салона среднее, но все же относительно удобное. Центральное управление и дверные ручки также выполнены по технологии soft-wrap, что выглядит относительно высококлассно. Я купил самую дешевую комплектацию без экрана центрального управления. На самом деле, не обязательно иметь экран или нет, главное, чтобы он был экономичным и доступным. Когда я покупаю машину, мне нужны только бюджетные конфигурации. Для обычных людей просто водить машину. автомобиль с установленными факторами безопасности, защищать его от ветра и дождя и использовать его для поездок на работу и обратно, экономичность и доступность являются наиболее важными.